中俄联合研制重型直升机，面临一大问题！马达西奇提供发动机吗？

2019年2月21日，据"今日俄罗斯"电视台报道称，中俄将于近期签署联合研发AHL重型直升机合同，计划生产200架AHL重型直升机，俄罗斯技术国家集团（Rostec）国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫20日向"今日俄罗斯"通讯社透露了这则消息。俄专家认为，这笔交易将成为俄罗斯与中国军事技术合作史上最大的一笔交易之一。

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先进重型直升机(AHL)的模型，实际上模型不止一种

这也是一种模型

报道指出，2040年前，俄中计划联合生产200架此款直升机。俄罗斯国家技术集团公司资料指出，此型直升机起飞重量38吨，舱内最大商业荷载10吨，使用外部吊索可以运输15吨货物，最大航程630公里，最大时速300公里，飞行高度5700米。此外，这款直升机可昼夜工作，并适合于任何天气情况。具有运载重量大、内部空间宽敞、任务配置灵活等特点，适合承担规模化救援、车辆运输、消防运输、人员运输、吊挂运输等任务，全面满足规模化运输、抢险救灾、大型机械吊运等市场需求。同时，还具有易操作、抗灰尘、高湿度、高温和暴雨等方面优点。可昼夜工作。

中国的直升机工业受到法国影响很深，直-9系列和直-8系列两款主力机型原型都是源自法国直升机，直-9是海豚，直-8是超黄蜂。

同时，为了满足需要，..采购了大量俄罗斯的米-8/17系列直升机。还有一部分1980年代中西方蜜月期引进的"黑鹰"直升机一直在使用。后来自研的直-20或多或少也借鉴了"黑鹰"直升机。

但是法国本身直升机工业并不完整，缺乏重型直升机。重型直升机目前来说只有美国和俄罗斯有能力研发和装备。早期中国引进过一批米-6直升机，但是数量很少也没能仿制，后来中国在中西方蜜月期曾经希望引进CH-47"支奴干"，最后也没有成功。

中国民航的CH-47

后来..直升机工业就对重型直升机不太上心，一方面暂时没有需求，另一方面是研发起来确实有困难。

但是在2008年的汶川大地震中，米-26直升机起到了不可替代的重要作用，完成了很多正常情况下无法完成的任务。让中国下定决心。一定要发展重型运输直升机。