为了去成都列入“科幻作家走进新国企”运动,我乘坐国外某型号中型客机从首都机场出发,航行两个多小时后,下降在双流机场。它没法飞得更远——因为油箱容积有限。这也是列国空军都想把握空中加油手艺的原因。如果飞机采用核能作为动力起原,其航程能够认为是无限的。
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其实,早在上世纪四十年月,就有专业人士设想过超长航时核动力航行..。人员、物资、设备都可经由“空-地往返航空器”与核动力航行..对接的体式进交运输。
“摇篮”之旅
成都291信箱——曾有来投亲的人因为这个名称在成都转了好几天却找不到工作在这里的亲属。
真正参观与核动力有关的事物,是在抵达西南区域的第二天。我们来到了位于大山深处的“909基地”。曾经,连这三个数字都是不克提的机要,只能以让人摸不着思想的“成都291信箱”指代。20世纪中叶,该基地的创业者从故国四面八方群集到这个山沟里,起头了中国第一座压水型核动力回响堆的研制。
这种压水型核动力回响堆后来装备在我国第一代核动力潜艇上。
因为该基地在我国高科技范畴和进步能源斥地工业系统中占有主要的地位,如今被誉为“中国核动力工程的摇篮”。大国间和平的计谋基石——核潜艇——的心脏,艇用核回响堆,就是在这里研发成功的。
在我们耳熟能详的“两弹一星”精神的六句话中,“艰辛奋斗”是紧接着“自食其力”显现的。但在这个物质优裕的年月,又有几多人能切实体味“自食其力、艰辛奋斗”这八个字切实切寄义呢?
“干打垒”的二层小楼。
介入核潜艇工程的专家合影。
极其简陋的批示部。
布满年月感的红砖宿舍楼。
在909基地的原址,我们看到了“干打垒”的平房,甚至是用干打垒的法子建起的二层小楼。还有那些布满年月感的红砖宿舍楼,一向用到上世纪九十年月。我们看到了极其简陋的批示部。
保持这些建筑物的道路,有的是羊肠巷子,有的是坎坷的陡坡路。
彭士禄院士曾经工作的处所。
这里农业时代的情况气氛,竟然产生着核时代的彭湃动力,让人感伤,没有必然的精神信念撑持,真是没法做出如许跨时代的事业。
“核潜艇,一万年也要搞出来!”
这里四处都雕刻着伟人的一句话:“核潜艇,一万年也要搞出来!”
以核工业为代表的国防高科技工业之所以往往分布在山区,是与60年月国际形势的转变有关的。那时中国同时面临美苏两大超等大国的核讹诈,为了珍爱尚不强壮的国防科技工业,其时中央决意搞三线扶植,把这些高手艺国防企业、院所,涣散进山进洞。
曾经的室庐楼。
以今天的目光看来,909就算是前提非常艰辛的了。哪知同业的一位老职工敷陈我,还有加倍艰辛的“三线”单元单子——他在80年月初曾到更偏远山区的一个核工业基地出差。那边摆布双方望去都是高不见顶的大山,衡宇就涣散在两侧山沟和山洞里。他说,固然本身是“核二代”,因为父辈的上行下效,对核工业有生成的认同感,然则抚心自问,面临那样艰辛的前提,生怕也很难对峙下来。就是靠着核工业人如许一代又一代的奋斗与对峙,中国的核动力源手艺与工程应用络续取得一个又一个的冲破,络续为国防扶植和经济成长注入新的彭湃动力。
画在材料实验室地板上的羽毛球场地,这里曾是几十年间基地独一的室内羽毛球场地。这是核动力工资数不多的工余休闲场合。
好新闻是,这个曾经严厉保密,只有邮箱代号的基地。将革新为工业遗产珍爱与深度旅行相连系的场合,对外开放。对那段尘封汗青感乐趣的国人都能够来一窥事实,追思过往、惦念先贤。
已经退役的材料实验设备。
“中华之龙”
龙是中华民族的图腾,象征着这个陈旧民族蕴含的磅礴伟力。在运动的第三天,我们来到了909基地的最新场址。在这里,我们能够看到中国核动力研究的最新进展之一 ——“华龙一号”的相关研究设备。
说起“华龙一号”首先要回首909基地比来40年的成长进程,改造开放初期,该基地开展了多种新型核回响堆的研究,对准了曾经被美国独家垄断的脉冲核回响堆手艺,并在20世纪80年月末成功建成了中国首座脉冲型核回响堆,打破了美国的手艺垄断,成为世界上第二个把握该手艺的国度。
进入21世纪,中国核动力手艺成长迎来了黄金期,经由优化第2代核电手艺,形成了具有中国特色的二代改善型核电手艺品牌,从2007年起头,909基地作为首要研发单元单子介入了具有中国自立常识产权的第3代核电手艺“华龙一号”的研发工作,并实现了对外出口。如今“华龙一号”已经像高速铁路一般成为我国的“国度手刺”。这也为我国第4代核电手艺的研发奠基了坚韧的根蒂。
三代核电非能动余热排出实验装配。
在国内,使用“华龙一号”的福清核电5号机组估计2020年并网发电,6号机组估计2021年并网发电。在国外,“华龙一号”的首个国外工程是巴基斯坦卡拉奇核电工程,其2号、3号机组正处于安装岑岭。“华龙一号”是全国全球独一按照进度规划扶植的第3代压水堆核电项目。
“华龙一号”最大特点是平安性高。它在研发之初就深刻吸取..福岛核事变教训,充裕借鉴国际三代核电“非能动”平安理念,知足国际最进步的相关律例尺度。其次是进步性与成熟性并重,有很好的经济性。并且,“华龙一号”还充裕连系了“能动”和“非能动”二者的优势,是当前核电市场上接管度高的三代机型之一。
为了向我们注释抽象的能动与非能动,科研人员专门带我们参观了进行“华龙一号”非能动冷却装配实验的处所。所谓“能动冷却”,就是工资行使水泵等设备,将冷却剂压入回响堆周围,使核回响堆在非正常工作状况下发生的热量实时逸散掉,包管回响堆的平安。这种装配的瑕玷显而易见——万一水泵或许电源坏了,回响堆发生的多余热量无法实时逸散,就有堆心熔化的危险。..福岛核事变就是海啸造成的海水涌入柴油发电机房,“能动冷却装配”失去电力无法启动,导致核回响堆堆心熔化的。
而“非能动冷却装配”的道理相当于隔着水蒸鸡蛋膏。家里蒸鸡蛋膏时,往往在蒸锅里放上一点水,在水里再放上盛鸡蛋的碗。“锅中水”的感化是珍爱装鸡蛋的碗不被高温锅底直接烧裂。在“华龙一号”非能动冷却装配中,核回响堆压力容器相当于装鸡蛋的碗;核燃料相当于鸡蛋;冷却剂就是锅中水;容纳冷却剂的容器相当于蒸锅自己,包裹着核回响堆压力容器。
科研人员用平安帽和拳头来模拟隔着水蒸鸡蛋膏的模样。因为涉及贸易机要,该装配的真实式样请自行想象。
除此之外,我们还参观了现代化的回响堆材料机能实验室。测试各类极端前提下材料的机能,好比说强度韧性的实验装配与工科高校的材料力学实验室,谁人设备大同小异,只不外规模分歧。我猜,在这里检测成功并成功装备的新型材料,或者就显现在4月23日人民水师成立70周年阅舰式上。
在向专家提问的环节,我想起来成都时感伤客机航程有限的事,便问道:早在1946年,时任加州理工学院传授的钱学森师长在为美国国防部撰写的《迈向新高度》计谋规划申报中(第七卷,第五部门:核动力飞机推进系统的可行性剖析),剖析了将核动力运用于航空器上的可行性与前景。今朝,国内涵这方面有什么进展?
钱学森《迈向新高度》。
专家的回覆在郑重中透出自信:其他大国有的,我们也要有。
至于为什么这种具有自立常识产权的核电手艺被冠以“华龙一号”的名字,专家注释,“华龙”就是“中国的龙”,首要是施展出中国龙的精神。而中国龙的概念又能够上溯到中核集体2011年推出的“龙腾规划”,就是要经由自立立异实现我国核工业的手艺、装备和整个能力的提拔,占有整个核能范畴成长前沿,到2020年使我们国度的核能立异水平达到或许超越世界水平。
扶植中的华龙一号核电站,供图:中国核动力研究设计院。
此行看到了“中国太阳”、“龙”的“摇篮”,可谓收获颇丰。但返回北京的旅程却显现了一点小插曲:晚上北京的天色原因不具备下降前提。我乘坐的川航某次航班在午夜备降到呼和浩特机场。
对于旅程被耽搁,我发了一个同伙圈。这下引来很多博学多闻的同伙留言分享他们的难忘航行履历:有复飞两次才下降的,吓得够呛;也有履历艺高人胆大的刺激下降的。
看着这些留言,我想到,若是钱老在70多年前提出的核动力飞机的设想可以成为实际,那么至少飞机备降能够在天上完成——飞到这些永远巡航的核动力空中加油机旁进行加油,也不必在天色欠好的时候飞到远方机场备降了。
一位航空科普老前辈的留言很暖心,他是如许写的:“川航,英雄机组地点。备降情有可原。歇息一夜,来日是晴天。”
借他吉言,第二天北京果真是个大好天。回首这个小插曲,能够总结出:艺高人胆大,是竖立在对本身操控水平宁手艺装备高度决心的根蒂上的。
看来在一切手艺系统中,最大的能动性身分照样人。航空界是如许,核动力界亦然。经由此次核能探秘之旅我们能够发现,中国核动力人就像川航的英雄机组一般,驾御复杂的手艺,游刃有余,让人宁神。
作者手刺
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