国产052系列遣散舰已有30艘！这个难题水到渠成，饺子要几多都行

图片：052D首舰昆明舰

当天，大连造船坞的30万吨级船厂内，再次降生一对“双胞胎”，2艘052D改善型遣散舰同时出坞下水，让人对中国造舰速度有了更深刻的印象，客岁7月3日，055型万吨级遣散舰的3号、4号舰也是“双胞胎”同时下水，自从052D起头，大连造船坞对柴燃动力和全燃动力遣散舰的建造，越来越轻车熟路，和江南厂南北呼应，让国产遣散舰下饺子速度显著加速。

图片：第19、20艘052D，转自文报告

从第14艘起头，052D型遣散舰就已经是所谓“加长型”的改善型了，首要是增大直升机起降..长度、降低直升机库高度，以适应国产新一代直20舰载直升机上舰，除此之外，052D改善型换装了新的米波长途鉴戒雷达，反隐形探测能力进一步增加，比起采用全燃动力、综合射频等进步手艺的055，052D改手艺更为成熟，更适合“上量”。

图片：052D改首舰，感激原作者

052是国产第二、第三代遣散舰的代号，比起第一代的051型和第二代中的异类——051B、051C，在动力上采用了世界主流的柴燃瓜代动力，燃气轮机作为“加快机”，体积小、功率大、启动快。

052家眷降生于上世纪90年月初，哈尔滨舰和青岛舰作为4800吨级的052根基型，采用美制LM2500燃气轮机，和西欧引进的作战批示系统、声纳和舰空导弹，但因为要害系统，稀奇是舰用燃气轮机被“卡脖子”，本应实现批量建造的052系列，在90年月中期两舰服役后遭断档，只能回过甚来建造051B，甚至在4艘052B、C型遣散舰下水后，又建造了2艘051C型遣散舰。

图片：哈尔滨舰（改装后）

这一切，都和从乌克兰引进的GT25000舰用燃气轮机成功实现国产化有关。

这种燃气轮机从功率、热效率、耗油率等要害指标上，和美制LM2500属于统一档次，是前苏联其时最进步的第四代舰用燃气轮机，甚至都没来得及在俄装舰就在中国生根抽芽，从2002年下水的国产052B型遣散舰起头，GT25000成为国产遣散舰家眷中独一的选择，经由大量使用，将靠得住性大幅提高。

图片：GT25000燃气轮机，中船重工703所研发

也恰是2010年前后，GT25000完全国产化并加快批产，迎来了国产052系列遣散舰建造的爆发期。

在前2艘052C型遣散舰对GT25000、“海之星”相控阵雷达、红旗9舰空导弹垂直系统进行测试之后，后4艘052C型遣散舰在江南位于上海长兴岛的新厂区很快完成建造、服役，随后是20艘052D型遣散舰以更快速度建造，甚至是万吨级的055遣散舰，建造、下水速度都超乎外界想象。

图片：“心脏病”霸占，052家眷枝繁叶茂，转自现代水师

若是算上哈尔滨舰和青岛舰这两艘“初代”052，国产052家眷遣散舰正好已经建造了30艘（2艘052，2艘052B，6艘052C，20艘052D），一举霸占了“心脏病”老迈难问题，并慢慢应用国产最进步的兵器、雷达和电子系统，让这个家眷终于迎来了厚积薄发的今天。