碾压对手！2万吨级国产电磁巨舰，或可登顶世界！

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对水面主战舰艇，当前小火车已经进行到了首批次生产的后半段，这显着就属于已经生产的一代。而今朝看来小火车升级版本，对比首批原始版本的转变并不是稀奇大。当然这个不是转变稀奇大，照样施展在外观和吨位上，而不是内涵的具体机能。

小火车的改善型，也就是A型。也许率会上机能壮大的海基反导系统，以及电磁炮和高能激光等定向能兵器早期版本的上舰。而吨位和发电功率也会同步扩大，不外估计满排吨位仍然不会跨越16000吨，仍然维持在轻巡航舰的级别，不外对外仍然会称谓其为大型遣散舰。

如今看来，新一代水面主力舰的设计已经慢慢定型，很或者首次放大到2万吨以上，成为将来50年内的弗成挑战的海上铁拳。

看到2万吨这个级别，好多人的第一回响就是基洛夫。不错，新一代主力舰就是基洛夫的地位。

但实际袭击能力绝对不是昔时的基洛夫能够对比的，说他是21世纪推翻型的新型巨舰，才是对照切实的描述。首先该舰完满是电磁化的，全舰全电化治理和全电化推进。

电磁炮和激光是1000公里以内的海战兵器。而1000公里之外到4500公里，则采用现阶段根基弗成防御的高明音速反舰弹道导弹。

今朝看来全舰电磁炮将不止一门，曩昔的多联装巨炮的炮塔将很或者重现大洋。电磁主炮的最大袭击射程将在600公里到1000公里之间，能够直接取代现有的大部门通俗的反舰导弹和冲击陆地的导弹。

现有的包罗小火车在内，甚至将来A型水面主战舰艇，因为其自己的吨位限制，都无法装载11米长度以上的导弹垂发装配。而强行加高安装位置，又会导致重心过高而影响海上装备的效能。固然SSBN的发射筒深度充沛，然则潜艇又无法安装天基卫星信息链。而用弹道导弹袭击水面容标，整个过程都需要超高速信息交流系统。

超大超重的反舰弹道导弹，就必需要求垂直发射井的直径跨越1.5米，垂直深度跨越11米。这就传说中能够从4000公里，对敌方航母一击必杀的系统。

是以将来不只我们能够片面超远距离冲击敌手的大船面舰艇；我方的大船面舰艇也会慢慢面临被敌手天顶威慑的或者。在手艺上，现有的反导手段对于天顶冲击都弗成靠，而需要采用高能激光和防空电磁炮系统，是海基反导的最靠得住手段。