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据路透社报道，英国电器公司戴森作废了大志勃勃的造车规划，因为这个项目在贸易上弗成行。戴森创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在发给所有员工的邮件中公布了这一新闻。
戴森曾透露，工程师已经造出了一辆“非常棒的车”，这个项目不会因为研发失败而封闭。“然而，尽管我们在整个斥地过程中都非常起劲，但再也看不到其在贸易上的可行性。”
戴森透露，该公司曾试图为造车项目找到买家，但没有成功。
戴森公司早在2016年就启动了这个项目，公布行使他们在电池和电念头方面的特长斥地汽车。该公司规划投资逾20亿英镑（约合25亿美元）斥地一款“全新的、不同凡响”的电动汽车，个中一半资金将被用于斥地汽车，另一半用于斥地电池。
客岁10月，戴森发布了在新加坡的一家新建工场生产这款汽车的规划，估计将于来岁完成，首批车辆将在2021年下线。
今朝，特斯拉是独一一家打入电动汽车市场的造车新公司，它消费了数十亿美元的投资者资金，还没有发生全年利润。传统汽车制造商也加大了对电动化的投资，以知足严厉的反污染划定。文｜新浪汽车
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新能源（71篇）
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【申报】下一代中国新能源汽车消费者洞察研究（附55页PDF文件下载）
【申报】2019-2020中国乘用车企业新能源汽车积分合规与展望（附25页PDF文件下载）
【申报】2018中国乘用车双积分研究（附65页PDF文件下载）
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【申报】中国新能源汽车手艺路线的回首与瞻望2019版（附35页PDF文件下载）
【申报】2018新能源物流车行业应用（附93页PDF文件下载）
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【申报】2018年中国新能源汽车行业研究（附53页PDF文件下载）
共享出行（15篇）
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【申报】2018网约车行业市场剖析（附PDF文件下载）
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【申报】2018中国共享货运行业成长前景研究（附22页PDF文件下载）
后市场（11篇）
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一份申报敷陈你汽配物流的4大场景及成长机会（附28页PDF申报下载）
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区块链（1篇）
2018全球区块链近况申报
另外（148篇）
【申报】2019汽车行业云计谋及贸易模式研究（附44页PDF文件下载）
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【申报】2019年8月中国汽车保值率剖析（附16页PDF文件下载）
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【申报】2019下半年中国乘用车市场洞察（附25页PDF文件下载）
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【申报】2019长城汽车市场竞争力剖析（附32页PDF文件下载）
【申报】汽车财富投资结构新趋势（附35页PDF文件下载）
【申报】2019-2023年中国汽车零部件行业研究（附45页PDF文件下载）
【申报】2019德日车企周全主导中国车市，“德日主导”洞察（附61页PDF文件下载）
【申报】德勤：2019年全球汽车消费者查询（附28页PDF文件下载）
【申报】2018汽车零部件行业深度研报——汽车表里饰（附38页PDF文件下载）
【申报】中国汽车品牌2019半年清点（附47页PDF文件下载）
【申报】2019中国乘用车“用户岁数”洞察（附30页PDF文件下载）
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