5G时代需要多少智慧杆？看完吓一跳

5G时代基站越来越密集，城市站址资源将面临空前重要，无论从站址照样高度、间距等身分考虑，路灯都是5G基站设备的最佳载体。 [本文来自：www.ii77.com]

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5G时代，路灯和基站生成一对。

但若是像下面这些图片那样，仅仅简洁粗鲁地将基站和路灯合二为一，不光对城市情况的确是一场灾难，也为后期维护和收集升级留下无限隐患。

于是，一种集通信、照明、监控、情况监测、充电、智能交通、信息发布等多功能于一体的新物种----聪明杆显现。聪明杆不光可解决5G基站的站址获取问题，还能大幅降低社会成本，也给城市带来了视觉美观。

将来，聪明杆是聪明城市弗成或缺的要害根蒂举措，也是将来智能化时代的标签之一。

今天，行业一致认同聪明杆是5G时代的必然趋势。

但有一个问题，一向环绕在我的心中，迟迟没有获得谜底，那就是----

将来究竟需要几多聪明杆？有几多5G基站将挂在聪明杆上？

直到今天，我看到一张来自香港电讯的聪明杆规划...

吓了一跳！

在香港，今朝大约有226200根路灯灯杆，两根灯杆之间的间距约30-60米，大多数约50米以内。

那么，这些灯杆中将有几多用来挂载5G设备？

按照香港电讯的规划，将来一根灯杆大将挂载2个AAU设备，分属于两个小区笼盖分歧的偏向。每个小区的笼盖局限为150-180米。

这就意味着，每距离6根灯杆的距离就需要用一根灯杆来挂载2个AAU设备，才能实现整个城市街道的一连全笼盖。

较量一下，也就是说，全香港226200根灯杆中，大约有六分之一将用来挂载5G基站设备。

小小一个香港，仅一家运营商，就需要这么多灯杆来挂载5G基站！

考虑聪明杆在承重和空间等方面受限，无法像大鉄塔一般知足几家运营商设备共享，是以，将来聪明杆站的扶植形式估量都是以一家运营商一根杆的体式自力布置。

想象一下，将来整个中国，3-4家运营商一共需要几多灯杆？

这个数字一定惊人！

而因为绝大部门的传统路灯在承重、电源、传输等方面无法知足挂载5G设备需求，将来也将有海量的路灯需要革新或新建，这同样是一项非常宏大的工程！

聪明杆财富，将来大有可期！

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长按..存眷

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