VRgineers最新XTAL 5K VR头显体验，5800美元有啥不同？

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Esther｜ 撰文 [原创文章：www.ii77.com]

上周，外媒记者测试了VRgineers即将推出的一款企业级5K分辨率VR头显：XTAL，该机配备两块2560x1440分辨率的屏幕，整体分辨率高达5120x1440， 据悉XTAL将取代VRGineer公司之前推出的VRHero 5K 头显。

XTAL与VRHero等高端头显的不同之处不仅在于分辨率的提高，还有新增加的一系列新功能。据了解，XTAL视场角可达170度，前置镜头内置了Leap Motion的手势识别技术，且搭载语音控制软件VoiceMacro，而且其内置的眼球追踪装置能够自动调节瞳距。XTAL的屏幕为OLED屏，镜片为获得专利的非球面、非涅尔式定制镜片。

VRgineers计划不久后为用户免费升级内部软件，来支持眼球追踪、注视点渲染，还将使用前置镜头来支持inside-out追踪技术，功能与Windows VR头显相似。其实这款无线头显，可以说是一款将市面上几乎所有VR技术融合在一起的头显，所以说也不能怪它售价高达5800美元了（与VRHero相比价格降低了）。

别看XTAL售价高昂，其实它并不是像Oculus Rift一样面向消费者推出的游戏头显，也不能在网上购买，其用户群体是大预算生产商、工业生产商和企业级客户，购买后的用户还能得到VRgineer持续的技术支持。

据青亭网了解，外媒记者在测试XTAL时体验了四种场景，第一种场景是利用内置的Leap Motion手势追踪技术取代手柄，另外记者还通过XTAL的Voicemacro语音识别功能，利用语音指令与逼真的3D汽车模型在展厅里互动。

从下方视频中可以看到，使用XTAL头显的用户可以徒手开关车门、把握方向盘还可以启动引擎，虽然手势追踪技术无法给用户提供触觉反馈，但是佩戴5K分辨率、170度视场角的头显可以带给人沉浸式的感受。

“坐”在车里的时候，用户可以清晰看到车速表和车座的缝线，很明显XTAL的主要应用是帮助企业实行产品可视化。

接着外媒记者“瞬移”到了一个虚拟公寓，画面由一系列360度细致的高清视频渲染而成，然后还用摇杆观看实时动态的机舱演示视频，体验了开飞机的感觉。

不过，光看视频没办法体验佩戴170度视场角头显观看到的5K分辨率3D画面，不过考虑到Rift、Vive和PSVR的视场角仅有100度左右，就知道XTAL的画质肯定要好很多。

此外，在视频中也可以发现头显顶部搭载了一个Vive追踪器，这是因为测试版并没有使用了定制Vive追踪技术的可拆卸面板，最终版本将不会需要Vive追踪器。

XTAL的一个缺点是体积大还很重（头显重量为770g，头带的其他设备重440g，作为对比HTC Vive总重470g），虽然和VRHero相比已经，和其他头显相比，戴起来会摇摇晃晃，上面的电线也很笨重。

除了XTAL外，小派8K和新StarVR头显等不断涌现，也可以看出高端VR头显市场的势头还很猛，而高清也必定成为未来VR头显的主打卖点。

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