智眼看5G丨5G赋能智慧交通，人工智能应用场景加速落地

◎ 科技日报记者 崔爽 [转载出处：www.ii77.com]

在5G商用的海潮中，聪明交通是被寄予厚望的范畴之一。而对于新加坡工程院院士、佳都科技高级副总裁兼全球智能手艺研究院院长李德纮来说，自其身交通、城市设计、人工智能的专业配景，更让他对5G多了一份等候。

“对于5G来说，交通行业是用户。好多困扰城市多年的老问题，如乘客海量信息处理、地铁乘客信息办事、全境出行信息把握等，都或者迎着5G的春风，获得梳理和优化。”李德纮近日对科技日报记者透露。

跟着生齿数量的上升，人的移动速度和密度是伟大的，若何行使人工智能让他们在城市生活中更有平安感、归属感、幸福感？在李德纮看来，不只是广州，整个中国已经来到这个阶段。“人工智能如今在中国成长起来的基本原因在于落地场景已经成熟，水到渠成。”他说。

图片起原：视觉中国

作为国际上交通运输工程与治理科学交叉学科范畴的有名学者，李德纮在新加坡国立大学从教十几年，向导的“智能交通实验室”在智能交通建模拟真及动态大数据剖析范畴，取得了多项国际领先研究功效。

2019年，他选择告别新加坡和传授身份，到场位于广州的佳都科技，在重点结构的较量机视觉和智能大数据两大人工智能细分范畴根蒂上，进一步开展数字孪生、常识图谱等认知智能层面的手艺研发。

“聪明交通并不是要打包解决一切出行问题，而是从更高层的维度上、在限制前提下追求系统的最优解，化解‘城市病’。”李德纮说，他们进展让地铁等民众交通体式进一步智能化，实现聪明车站、聪明客服、聪明闸机、无感支出、聪明安检等。

在他看来，用人工智能优化城市交通必然是“机会大、挑战更大”。“城市交通治理有明确的三大方针——平安、通顺、环保。”李德纮说，然而，在实际交通治理中，却面临着多种逆境，好比各交通治理系统之间各自为政，“头痛医头、脚痛医脚”式的交通治理等，“是以，有些事情需要由当局来主导，赐与政策上的支撑。具体到聪明交通的范畴，无论是中国的当局官员，照样当局的决议系统，对于支撑人工智能的成长已经形成了共识，这是很大的优势。”

采访中，李德纮饶有兴味地谈起出差到北京的一段履历。“有一天人人约好吃晚饭，我一位学生18:30落地北京大兴国际机场，我们都认为来不及，究竟他一小时后就显现在位于东二环的酒店。学生说，从下飞机到搭乘大兴机场快线，他只用了15分钟，再花19分钟就达到北京地铁草桥站。”这位顶级聪明交通专家曾担当全球好多大型机场的设计垂问，大兴机场的动线设计之便捷令他连连赞美。

所以当谈到为何选择中国、选择广州，李德纮马上提到“应用场景”，这个从生齿规模、市场容量方面而言绝无仅有的处所是最好的“手艺试验场”。

图片起原：视觉中国

“广州的城市样貌、扶植速度令我感应十分惊艳。”李德纮说，来到全新的城市，对他来说不存在“适应”的问题，尽量在全职入职之前，他也根基每个月要来一两次广州，“广州是典型的‘老城市新活力’，从基建、城市治理来看，广州与国际上的多半市并没有什么不同，甚至交于它们。”

最主要的是，广州路网的密集水平和客流强度在全世界都数一数二，应用场景十分雄厚，仅今朝运营的15条地铁线路日客流量就达万万人次，“这给我供应了一个接近完美的人工智能应用场景，能够把我曩昔只在较量机和实验室里完成的一些设法落地。”李德纮说。对他来说，经由本身的研究功效优化人们的出行，把简洁的“出行场景”酿成“生活场景”，是一向以来的设法，而新基建的结构、5G手艺的落地无异于装上了“加快器”，好多以前想到做不到的事能够“无中生有”，前景令人等候。

2020世界5G大会

将于11月26日至28日在广州举办

科技日报官方微博现已开通

#2020世界5G大会#话题

点击“阅读原文”

或在微博内搜刮该话题

即可获取更多关于5G的新闻与常识

还等什么，快点来看看吧！

戳图片↓↓↓

起原：科技日报

编纂：宋慈（实习）

审核：管晶晶

终审：冷文生