宝马X5这么大的SUV进窄巷子掉头竟然特别容易？

运动向来不是SUV的强项，由于重心高、车身重等原因。但是还是有很多品牌在运动SUV上下功夫，因为总有人想鱼和熊掌兼得。对于运动SUV，德国品牌似乎尤其热衷，其中不乏以运动见长的保时捷和宝马，他们赋予了SUV十足的运动性能，比如一直在豪华中大型SUV市场称霸的宝马X5。

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成都，西部的中心城市，宝马也在这里有测试中心，所以总能在成都街头看见伪装的宝马车型，其中不乏还未上市的宝马8系。而在全新第四代宝马X5上市之前，笔者也曾在天府大道发现了它伪装车的身影。作为全新的一代X5，它的变化是由内到外的。曾经的宝马X5，以傲视同级的姿态成为豪华中大型SUV的王者，现在的它，依然是。

为什么？

全新X5设计上是最新的宝马语言，比老款更大的双肾格栅、更犀利的前大灯组、更圆润饱满的车身，这些使得它看起来更有力量感和压迫感，有种与生俱来的王者之气，并且它的这种王者之气更多的夹带着运动的激进感，而非宝马X7那种王者气质之外的豪华感。当然，宝马X5的豪华感也是有的，内饰尤其体现。

外观是最新的设计语言，内饰也是，并且相比上一代的宝马内饰设计，这一代可谓是质的飞跃。猛然一看，似乎还是上一代车型的样式，但相信你一定感受到了不一样的东西。而这些感受会让你不自觉睁大眼睛。

更大尺寸的中控触摸屏展现科技和豪华，并且与全液晶仪表盘连在一起，一前一后，层次分明。全液晶仪表显示内容经过重新设计，科技感和实用性更强，拒绝华而不实。两个出风口中间还有小块液晶屏幕，显示温度等信息，豪华之余精致感十足。再往下还有水晶挡杆和旋钮，头上还有星空顶，也只有精致、豪华、优雅方可形容。而全车的做工用料也是上乘，质感出众，与老款X5不可同日而语。

现在什么东西都讲科技智能，手机如此，家居家电如此，汽车更是如此。作为全新一代的宝马X5，曾经同级销量的王者，必然要走在科技前沿，也正因如此，宝马X5除了有高级别的辅助安全驾驶的配置之外，它还有不少的黑科技。

比如手机当钥匙的功能，不同于APP利用云端远程操控车辆的技术，宝马X5可以让一部手机直接成为一把钥匙，解锁上锁、启动熄火，一气呵成，钥匙你不一定愿意带，但手机肯定是不离身的。

这具沃德十佳的B58直六3.0T发动机能爆发出340匹最大马力和450牛米最大扭矩，与采埃孚的8AT匹配起来相得益彰，完美组合。运动模式下，发动机会将转速提高，保持在2000转左右，随时准备输出澎湃动力，超过3000转，迷人声线侵入耳朵，带你感受5.5秒百公里加速的魅力。提速、并线、超车，一套动作行云流水。略带阻尼的转向手感正好，不粘连、不虚假，配上M专属丁字裤造型，视觉和触觉的双重快感。

可能这就是鱼和熊掌兼得的悲哀，鱼不够鲜美，熊掌也不够厚实。

运动的激情是宝马赋予的，而舒适的行驶是豪华赋予的。身为豪华品牌的宝马在豪华上面，有着自己的理解和诠释。宝马X5已然位列C级SUV，它必须要有C级车该有的样子。相比老款加长加高又加宽的车身自然带来更优秀的车内空间，而空气悬架的加盟更是进一步提升了大空间带来的乘坐舒适性。

而空气悬架除了带来了舒适的乘坐体验，它对提升通过性的帮助也尤其显著。

本文并没有十个理由要写，不是因为宝马X5拿不出十个理由，而是选择它不需要十个理由。宝马X5从诞生以来，就一直是这个级别的佼佼者，人们的选择就是对他最大的认可。而现在全新一代宝马X5的到来，又将续写它的华丽篇章，只要你喜欢，一个理由足以。

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