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一、

四大部委，紧要出手！

近日，中国财务部、工业和信息化部、科技部、成长改造委结合公布了一条关于规范新能源汽车市场的通知。

这份名为《关于进一步完美新能源汽车推广应用财务补助政策》的通知，可谓一是惊起千层浪。该通知一经公布，马上惊动了整个汽车业，各大新闻网站纷纷报道！

这是中国新能源汽车的汗青转折时刻！通知中，首次制订了关于新能源补助的退出时间表。

该政策于 2019 年 3 月 26 日起头实施，分歧里程的新能源车，补助几乎周全下降，平均退坡在50%以上。

个中 3 月 26 日到 6 月 25日为过渡期，在过渡期内最多按 2018 年对应尺度的 0.6 倍进行补助。随后慢慢周全作废，对于新能源车的补助，最迟将在 2020 年周全竣事。

是的，你没有看错！这一政策的正式公布，也就意味着至此，中国新能源汽车市场正式迈入了一个全新的时代！

二、

2008 年，第一辆特斯拉电动跑车的入世，开启了推翻传统汽车行业的新征程。

这个新物种的到来，彻底打破了人们对于新能源电动车的认知。本来在手艺的支撑下，新能源电动车的机能也能够达到燃油车的高度，甚至有过之而无不及。

更主要的是，这个新物种不光能够削减对情况的污染水平，还能够大大的解脱人们对石油的依靠度。

正因为如斯，至此全世界起头掀起了新能源车的大海潮。包罗美国、德国、法国、..、韩国等在内的国度纷纷起头制订了关于新能源汽车的搀扶政策。

一个个关于新能源汽车的优惠政策，接踵出台！在法国购置新能源车能够获得电力津贴，在..购置新能源车能够免除新车 100% 的重量税和取得税，甚至个体车辆还有 50% 主动车税的减免，还有额外的津贴金，等等...

同样，作为极端依靠石油的中国来说，也不破例！早在 2009 年，中国就已经起头鼎力搀扶新能源汽车了。对比于另外国度来说，中国可谓舍不得孩子，套不着狼！

众观全球市场，中国对于新能源汽车企业的优惠标准最大。平均每一辆新能源汽车的补助，高达 4 至 5 万。

在这种情况配景下，中国新能源汽车财富，也迎来了飞跃增进！十年来，中国新能源汽车的平均增进率高达 216 % 。在客岁，中国新能源汽车的总销量达到了 125 万辆。

然而，看似昌盛繁荣的情景，其背后却乱象丛生。很多，“ 南郭师长 ” 把国度赐与的利好，当成了小我敛财的肮脏手段！

三、

早在 2016 年，四大部委就对新能源汽车行业进行了一次大排查。在悉数 93 家企业中，骗取补助的居然高达 72 家。

骗补车辆总计达到 76374 辆，涉及金额共92.707亿元。也就是平均一辆车，企业骗补高达12万！

这份赤裸裸的表格背后，呈现出让人惊心动魄的实情！

是的，你没有看错！国度把他们放在了温室底下、各式呵护，换来得是几乎群体式的骗补。

是可忍孰弗成忍！

既然放着好的政策不去好好专研手艺，要去做南郭师长！那么就直接面临市场的竞争吧！

从汽车关税的下降，再到今天的补助退出，一记又一记的重拳，纷纷砸向了久于温室的新能源汽车们。

在国度的重拳出击下，也就意味着，南郭师长的时代彻底竣事了！这些依靠新能源补助却缺乏市场竞争力的企业，将支付无比惨重的价值！或许，守候他们的，只有灭亡！

生于忧患，死于安泰！

一个国度也好，一个企业或小我也好！只有蒙受过风吹雨打、历经由挫折和灾祸，才能焕发刺眼色泽！

今天，国度已经赐与了这些新能源车企们，足以长大的生存情况，是时候到了上疆场、拼刺刀的时刻！或许，如许才能让他们具备着真正的竞争能力！

就如同国产手机们一般，真是因为有了对苹果、三星等国外巨头摊开市场的勾当，才有了今天群雄并起的局势，才有了今天华为手机的立名国外！

今天，国度的痛下杀手，固然短时间内将对国产新能源车企带来伟大的业绩压力，但从久远角度来看，这无疑迫使着国产新能源企业们去改变本身，为了生存只能提高自身的竞争力！

毫无疑问，一场史无前例的大风暴，已经囊括而来了！我进展看到的是，更多的国产汽车企业，在竞争眼前，吃力炼内功，从而焕发出新的生机！而不是，倒在了风口之下！

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