水氢动员机后续：庞青年曾比肩吉利李书福 今成“老赖”欲81亿撬动大资金？

一则“水氢动员机”将青年汽车推向舆论的风口浪尖。

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专家称是假的、是噱头；中学生透露一听就是圈套；不外，如许的噱头却成了南阳市向导力荐的好项目，天眼君看当天的南阳新闻联播，南阳市委书记张文深下车后点赞“verygood”。

“求全造假”甚嚣尘上，不外创始人庞青年仍然信誓旦旦地透露，“水氢燃料汽车手艺已成熟，事实摆在这里，不是瞎编的”。

庞青年从1995年起头涉足汽车行业，第一家青年系企业金华青年汽车制造有限公司（以下简称青年制造）于1996年设立。有知恋人表明，庞青年昔时也是浙江汽车圈的风云人物，堪比吉利汽车李书福。

有一段履历记录，“庞青年在1986年就颇爱折腾，在乡镇企业崛起的年月，办着小化工场，生产自行车轮胎；不外，上世纪90年月中期，各地高速公路项目纷纷上马，庞青年也萌生了较强的造车激动。没读过几天书的庞青年不懂汽车设计、不懂汽车制造，便起头造车，还与德国客车制造企业的总工程师卡尔亨兹大卫睁开了亲切合作”。

鼎盛时期的青年汽车头上曾有中国客车企业10强、中国机械工业500强、国度级重点高新手艺企业、国度火炬规划等诸多光环。不外，因为盲目扩张，以及意欲与老乡李书福争锋，庞青年走上了一条快车道，这也使其过早地陷入了负面新闻…

有媒体统计，2010年以来，与“青年汽车”相关的裁判文书便多达几百份，首要集中在2015和2016年。并且这些诉讼多为曾经的经销商、供给商甚至员工向青年系企业催讨欠款，数额从数千元至万万元不等。

而这家公司早在2013年就因资金欠缺、拖欠工资等周全停产，不外公司还在各地招商并引诱经销商打款。很快，问题周全露出，不少处所当局也收回了青年汽车的本地生产基地，好比浙江海宁、浙江金华、江苏连云港贵州六盘水和山东等地。

有历久研究青年汽车的剖析师曾指出，青年汽车扩张速度远超自身能力，在年收入不外几十亿的情形下，就耗资400多亿扶植了十大生产基地。而收购萨博的失败也加重了资金链的轮转。也有剖析师透露，青年汽车斥地能力微弱，发卖也一向没有走上正轨，所以逐渐淡出了人们的视线。

而曾经的汽车风云人物庞青年在一番折腾后却被扣上了“老赖”的帽子。据启信宝数据显露，有关金华青年汽车制造有限公司的风险信息多达686条，被执行人信息29条，失信信息46条，本年1月7日、8日它还离别被上海市闵行区人民法院和常州市钟楼区人民法院列为失信人。而涉及青年汽车集体的负面新闻中有72条股权冻结信息。

多地退出后，青年汽车转移赛道来到河南省南阳高新区，并于客岁12月末与高新区签约，双方透露，首期将投资81亿元生产氢能源整车。估计2020年建成投产，利税超百亿…

此外，注重到，在2017年8月，青年汽车就公布全球首辆水氢燃料车正式下线，并传播“不加油，不充电，只加水”就能行驶。但启信宝数据显露，对于如许“巅峰性”的能源革命，青年汽车却只进行了“外观设计”申请，而并不涉及手艺性的专利。

今天早上庞青年增补称，现在的水氢动员机尚无申请专利，手艺保密、研发成本保密，后续才或者去申请专利，“烧油车”变身“烧水车”将不再是梦。

不外有网友辣评，这可犯难了“二氢一氧”。

固然听起来像是一场“庞氏圈套”，不外，寂静多年的青年汽车终于重回了舆论的存眷点。曾经的浙商风云人物庞青年或者怎么也没想到，从新令他回来舆论核心的头衔不再是“汽车家”，而是失信多年的“老赖”又来骗补了？