6月5日，国度市场监视治理总局发布通知称，因实施纵向垄断和谈，市场监管总局对长安福特汽车有限公司依法作出惩罚决意，罚款1.628亿元。

通知指出，2013年以来，长安福特在重庆区域内经由制订《价钱表》、签署《价钱自律和谈》以及限制粗俗经销商在车展时代最低价钱和收集最低报价等体式，限制粗俗经销商整车最低转售价钱，违反《反垄断法》关于禁止经营者与生意相对人杀青限制向第三人转售商品最低价钱的垄断和谈的划定。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆区域发卖额4%的罚款。

该惩罚发布不久，长安福特发布声明称：“长安福特充裕尊敬并果断执行国度相关部门就此次反垄断查询所做出的惩罚决意，我们已经接纳动作与经销商一路规范区域发卖治理。同时我们将按照国度司法律例的要求，持续进一步规范经营运动，切实维护自由、平正的市场竞争情况。”

固然长安福特对此事势度颇为积极关切，但依旧反对不了该惩罚划定为其带来的负面效应。6月5日早盘，长安汽车股价直线下跌超5%，截止午盘报6.55元，跌幅3.53%。

事实上，在本年整体车市萎靡，市场遭遇下行的压力下，各大品牌在市场份额拓展和盈利方面均或多或少的显现必然问题。本年4月份，长安汽车股份有限公司在2019年一季度业绩预告中称，本年第一季度，公司净利润估计同比下滑222.14%-279.62%，吃亏额度估计为17亿元-25亿元。

同时，长安汽车在通知中称，申报期内，公司整体业绩下滑，首要受销量下滑影响。

从重庆长安汽车股份有限公司旗下的子公司组成来看，曾经被称为利润奶牛的合资公司长安福特和长安马自达本年业绩下滑严重。以4月份销量为例，长安福特本年4月单月销量仅为14,797台，同比下滑60.85%；本年1-4月，长安福特累计销量为5.16万台，与客岁同期的16.8万台比拟，下滑幅度高达69.3%。

从市场示意来看，长安福特在大面积丢失市场份额的同时，也严重影响着母公司重庆长安汽车股份有限公司的盈利能力。

比来两个月，跟着全国多地国六实施日期的临近，经销商因国五车型库存高企，终端价钱厮杀严重。盖世汽车近日经由走访上海各大品牌经销商门店发现，离7月1日上海正式实施更为严苛的国六b排放尺度仅有二十多天时间，部门长安福特经销商门店国五车型库存依旧较高。

在车市低迷，市场份额萎缩，库存高企和国五、国六切换的当下，无论车企照样经销商，均高呼“日子忧伤”。而以上各类客观身分的叠加，再加上1.628亿元的罚款，对长安福特来说，可谓“落井下石”。