凯迪拉克大降价所引起的存眷与造成的逆境｜漫析

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近期，国内汽车圈最火热的新闻，不是宝马全新3系即将上市，也不是长安成立蓝鲸动力品牌，甚至长城俄罗斯建厂也排不上号，而是凯迪拉克品牌终端巨额的优惠。思域代价购置凯迪拉克ATSL、迈腾代价购置凯迪拉克XTS、豪华紧凑型SUV代价购置中大型SUV凯迪拉克XT5……这些雷同的优惠信息络续吸引消费者的眼球。

其实，在国五与国六的交代点，很多二线豪华品牌终端优惠遍及较大，为何凯迪拉克能获得如斯高的存眷？

漫哥以凯迪拉克ATSL举例，ATSL终端裸车代价根基为18万元摆布（各地库存根基清理完毕），然则能够获得279马力的动员机以及6秒摆布的百公里加快，此外还搭载Brembo卡钳，拥有优异的驾驶机能。除此之外，全系标配的BOSE音响，以及双层隔音玻璃、内饰大面积软性材质笼盖。以至于在18万元摆布的价位区间，让ATSL就基本没有敌手可言，完全可用真香定理去评价。

至于凯迪拉克ATSL是否停产，漫哥并未获得正确新闻，若是将ATSL停产，那么意味着长时间内凯迪拉克在该细分市场的产物空白！

图注：凯迪拉克已经将降价信息登载官网，实际上终端的优惠更大

从凯迪拉克ATSL中，我们根基能够略知凯迪拉克品牌为安在浩瀚品牌皆降价的情况下，能获得如斯高的存眷。那就是，凯迪拉克擅长降维袭击，正本其产物性价比就已经较高，优惠后的售价更是让它布满诱惑。

那么，这场大促销给凯迪拉克带来了什么呢？

从好的处所来看，凯迪拉克本年5月新车销量达到20587辆，同比大增18.9％，而我们从凯迪拉克本年1-5月的累计销量来看，却显现同比下降5％。而同为二线豪华品牌，雷克萨斯本年1-5月的同比27％增幅，凯迪拉克这场大促销无疑提拔了它的销量，让它逐渐站稳二线豪华品牌销冠的位置。

然则我们从坏的方面来看，凯迪拉克这场大优惠无疑让本身陷入了逆境！

逆境一：老车主对凯迪拉克品牌感应寒心！

掀开论坛我们能够看见，很多老车主一下就暴走了，认为凯迪拉克如许的做法使其好处受到了极大的损失。这也能够懂得，车型的保值率如斯之低，换做任何车主，对忠诚度的袭击都邑很大。

逆境二：潜在消费者的流失

我们从凯迪拉克寄予厚望的XT4来看，其产物拥有中国消费者所喜爱的大空间，而且特意推出两套设计气势，尽或者的知足中国消费者的多方位需求。同时，凯迪拉克XT4更是搭载颇受好评的可变缸动员机。

但凯迪拉克XT4的实际销量却不尽人意，这与凯迪拉克在消费者心中留下的"六折凯"形象有关，甚至很多消费者认为凯迪拉克品牌车型优惠不达到5万元=不值得购置。那么此次大降价后，消费者或将认为凯迪拉克优惠没有8万元=不值得购置，而且进一步远离凯迪拉克品牌！

逆境三：对往后产物订价造成影响

上文已经提到，凯迪拉克不贬价就没人买。那么往后产物订价若是较高，消费者必然会认为代价虚高，从而引来嘘声一片。再用后期降价这招，不管降几多消费者都邑认为代价没有究竟。且何时起头降呢？如新车上市不久就大降价，只会成为整个车圈的笑柄，让官方指导价失去指导意义。

同时，如凯迪拉克新车订价过低，那么凯迪拉克应有的豪华品牌格调将会消散，在品牌价格方面或将成为下一个DS。那么后期新车该若何订价，我们静等XT6与CT4上市给出的谜底。

逆境四：凯迪拉克整体品牌价格的降低

这一点不消多说，凯迪拉克目前在消费者心中的品牌形象具体如何，漫哥欠好一概而论，但我要对峙说它是豪车，估量会被不少人嗤之以鼻孔。

进展曾经依靠手艺的凯迪拉克能逐渐解脱依靠价钱的形象，从新走出逆境。

图注：凯迪拉克曾经创下汗青的V16车型

图片|起原收集

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