Data | 蒲月销量“平平”，令人难寻亮点

再说起销量，似乎已经没有振奋人心的功能了。本年来，“销量”二字成为部门车企避而不谈的话题，下滑成为常态，微增进或许酿成了一种惊喜。

在曩昔的蒲月，销量同样没有太多的亮点。

轿车市场单一车型的榜单中，没有悬念，依旧是那些熟悉的面孔。上汽公共朗逸蒲月销量达36522辆，以较大的优势卫冕细分市场的销量冠军；原本排行老二的春风日产轩逸被一汽丰田卡罗拉反超，跌至第三位。

自立品牌高端轿车市场里也默默发生了转变，曾经以美著称的吉利博瑞，蒲月销量仅为2045辆，被红旗H5超越。

本期的Data专栏，拔取了部门车企，对其蒲月份的销量作简洁的剖析。

雷克萨斯

最新发布的数据显露，雷克萨斯蒲月的单月销量达到1.7万辆，同比增幅高达150%；此外，本年的前五个月雷克萨斯累计销量达到了7.6万辆。至此，雷克萨斯在中国市场的累计用户已经跨越100万。

将雷克萨斯加入本期Data栏目的原因很显着，150%的增幅已是2019年车圈的“惊喜”，100万用户更是对雷克萨斯品牌意义不凡。

红旗

或许是对成就单的写意，红旗品牌早在六月三日便发布了其蒲月份的销量数据，共售出6400辆，同比增进120%，环比增进42.06%。新红旗不光冲破了单月销量6000辆大关，本年前五个月也累计发卖1.67万辆。

新红旗品牌的迎头赶上，给汽车市场带来的是满满的正能量。更要解说的是，旗下H5车型的单月销量也超越了曾经以美著称的吉利博瑞。

沃尔沃

为沃尔沃站台的林志玲，凭着优雅的形象气质，给沃尔沃品牌形象加分。前不久，她的婚讯也将沃尔沃汽车推向了话题的中心。

所幸，沃尔沃汽车蒲月的全球销量达到了60196辆，同比增进12.4%；中国市场共售出12425辆，同比增进17.4%；就本年前五个月的国内累计销量看，共计54503辆，同比增进9.5%，依旧算是稳中有升。

要我说，车企在选择明星代言或站台时，都在与一种名为“运气“的器材博弈，大多数时候都是一荣俱荣。

广汽本田

作为一家老牌日系车企，广汽本田在产物铺设和产物..方面都有着相当不乱的把持模式。蒲月，广汽本田的终端销量为68642辆，同比增进34.2%。

第十代雅阁在上市一年以来，销量依旧遥遥领先，单月销量为18252辆。仅第十代雅阁累计销量就已经跨越了20万辆。这个蒲月，对于广汽本田而言，同样拥有纪念意义。

蔚来汽车

最新发布数据显露，蔚来汽车在蒲月份共交付汽车1089辆，相较于本年三月、四月份的1373辆和1124辆，交付量环比进一步下滑。

作为独一一家入选Data专栏的新势力造车企业，蔚来汽车在获得进一步融资的根蒂上，交付量的下滑，也给新势力造车市场发出了必然的旌旗。新事物的成长并没有想象中那样顺利。

春风日产

春风日产的SUV值得一说。蒲月份，春风日产SUV车型共售出38775辆，同比增进5%。奇骏持续留任日系SUV销量榜首，单月售出18365辆，同比增进2.5%；全新逍客自四月上市后于蒲月也迎来了市场放量，单月售出13839辆，同比增进20.5%。

相较于SUV市场，春风日产的轿车阵营显得稍有乏力，原先与雅阁、凯美瑞形成日系三剑客阵营的天籁，在发卖终端的示意并不如意。

再下个月，“销量半年考”的成就单将被发布，部门车企仍在为这场“期中测验”拼尽全力。直接降价、金融策略、..谋划……都是发卖市场争夺战的体式，我想说的是，消费者是否甘愿买单，光靠这些并纷歧定可行呢。