而以越野见长的哈弗H9并没有放弃对内饰豪华感的追求,规整的内饰同时还有木纹饰板的装饰,大大的提升了档次感,彰显自己旗舰的身份。此外,新车中控区域换装了全新的电子档杆,周围按键布局在老款车型基础上进行优化,操作起来更加得心应手。
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而途达采用了日产家族式的设计风格,被赋予了日产最新的V-Motion家族设计语言。车身的肌肉感也很强,不过习惯了V-Motion在“小车”上的观感,第一次看到V-Motion出现在这种定位硬派的越野车感觉还是有点突兀,需要时间适应。途达内饰的设计也更偏向于日常的实用性,功能区划分明了简洁,不过大部分覆盖件的材质为硬塑料,豪华感上输哈弗H9一个档次。
编辑总结:
通过对哈弗H9和途达的对比,虽然途达起价更低且有手动挡车型降低了门槛,但哈弗H9在动力总成的优势明显,关键是还有更省油扭矩更大的柴油2.0T发动机车型可选,并且哈弗H9比途达配置丰富且有7座车可选。而且在越野性方面,哈弗H9也是稳占上风。
并且从哈弗H9近期的数据来看,6月份销量达到1088辆,同比增长了4.31%,并且近几个月持续保持上涨的趋势。在硬派非承载SUV市场里取得了不错的成绩,也说明了市场及客户对哈弗H9的信赖。
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