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而此前,有人建议将车辆进行拍卖或用作政府公车,均被杜特尔特拒绝,他说:坚决打击走私违法行为,要向世界证明菲律宾拥有可靠的投资与商业环境。而这大部分走私车辆被扣押在Port Irene的一个仓库中,这是一个由卡加延经济区管理局(CEZA)运营的海港,因为大部分走私车都是从这个港口进入菲律宾的,由于频繁走私活动遭到打击和及时被销毁,所以并没有堆积成"汽车坟场"。
反观,我们国内就形成这样的汽车坟场,其中就要数天津港保税区"汽车坟场"了。这个成立于1991年的保税区是北方规模最大的进口集中地,而就在里面,还有一个特殊的汽车坟场。这里囊括各种豪华品牌的汽车,但或许是非正规进口或手续不全等种种原因,不少当年百万级的豪车就永远地停在了这里,日积月累便成为著名的"坟场"。
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