特斯拉好日子到头!续航415km,补贴后56.38万起!奔驰EQC正式上市

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新能源车主都在存眷的公家号


11 月 8 日,北京奔腾EQC 正式上市。新车搭载宁德时代供应的三元锂电池,NEDC 工况续航里程为 415 km。价钱方面,新车共推出 2 款车型,补助前售价 57.98 -62.28 万元,减去 1.6 万元补助后,售价为 56.38-60.68 万元。


同时针对旗下电动车型,奔腾还推出了“航行治理站”办事,内含紧要充电、查询找桩、代客泊车等电动车使用过程中所需的办事。



此外此次发布会奔腾还表明,北京奔腾将拥有戴姆勒首个国外电池工场。到 2020 年,会有 57 个城市,240 多个经销商为奔腾 EQC 及后续车型供应售后办事。率先开业的三家体验店离别位于北京王府井、上海陆家嘴和合生汇,离得近的同伙们能够去亲自体验 EQC。

奔腾还展示了一款梅赛德斯—奔腾 APP,能集成发卖、金融、售后和充电功能,以轻易车主。这款 APP 在上海车展上就曾表态。


外观方面,EQC 高度还原了 Generation EQ 概念车的设计理念,车头日间行车灯的光带让前脸看起来很有科技感。尺寸方面,EQC 定位为中型 SUV,长宽高离别为 4761/1841/1624 mm,轴距 2873 mm。


内饰方面,EQC 持续采用了奔腾家眷最新的设计气势,搭载双 10.25 英寸显露屏作为仪表盘和中控大屏,内置标配的 MBUX 车机系统。全新样式的 EQ 系列车型采用专属方形空调出风口,蓝紫色的仪表背光以及气氛灯的到场也更好地营造出了科幻、前卫的气氛,相符 EQC 新能源车的身份。


凭据此前曝光的工信部申报信息来看,EQC 搭载了前后双电机构成的四驱系统,两台电机的功率离别为 148 kW 和 162 kW。电池方面新车采用宁德时代供应的三元锂电池,能量密度为 125 Wh/kg, NEDC 工况下的续航为 415 km。电机处有两级避震,厂商称隔音能达到自家 S 级的水平。


设置方面,新车搭载 6 个高清摄像头和 12 个雷达,能实现 AR 导航、昂首显露等功能。此外我们也曾体验到智能几许多光束 LED 大灯和L2辅助驾驶,平视显露、座椅记忆、气氛灯、座椅按摩、后排自力空调等设置,但具体信息还要以厂商发布为准。

之前我们对EQC进行过具体的试驾。带人人回首一下:


邦点评


EQC 是 BBA 的 3 款豪华产物中第一个完成国产的, 补助后 56.38-60.68 万元的价钱应该也相对更有竞争力。10 天之后( 11 月 18 日)奥迪e-tron 也会在国内开卖,定位雷同的宝马ix3 会稍晚在来岁上市,这也标记着传统豪华品牌真正意义长进入纯电动市场,尽管 BBA 有着壮大的号召力,但对他们而言,也不克只把目光放在老敌手身上了,若何面临野心勃勃的沃尔沃和捷豹、别致声张的特斯拉,还有伎痒的蔚来和幻想等品牌,也是他们该考虑的问题了。



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