成都车展上这几台豪华车，普通人也买得起！

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消费降级这个概念一出来，在中产阶级的圈层中引起了极大恐慌，原来这么多人都是住千万豪宅、喝白粥配榨菜？当然，这是部分人的缩影，其实还有很多人仍在消费升级，买豪华车对他们来说仍是一笔简单的购物。而在2018成都车展上亮相或上市的这几款豪华车，更是普通人就能买得起！

在成都车展开幕前夕，捷豹E-PACE已抢先上市，新车售价28.88-39.58万元，上市后与奔驰GLA、奥迪Q3等进行竞争。作为捷豹的第二款SUV车型，E-PACE基本保留了海外版的设计语言，前大灯尺寸和前保险杠两侧硕大的进气口设计，让车头显得霸气十足。不仅如此，采用了轿跑设计，流畅的D柱让车身侧面看起来十分动感。

既然是进入中国市场，加长是必不可少的一个环节。E-PACE的长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。与海外版车型相比，新车的车身长度增加了16mm。而内饰设计竟然与F-TYPE如出一辙，跑车般的驾驶感扑面而来。

值得一提的是，E-PACE的入门版车型相当有诚意，适时四驱系统、全路况自适应控制系统、动态稳定控制系统、LED前大灯和10寸中控大屏等都是标配。虽然新车只搭载了一台2.0T发动机，却有高低功率两个版本，最大功率为250马力和200马力，匹配9速手自一体变速箱。

捷豹E-PACE最迷人的地方还是来源其自身的英伦魅力，这股高贵的气质是它与其它品牌车型最大的不同。不到30万元就能买到一台豪华SUV，还能刺激你的驾驶激情，这只小豹子等你带回家。

毋庸置疑，凯迪拉克XT4的上市售价成功地引起了豪华品牌的恐慌。XT4是凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型，入门车型只要25万就能拿下，这个价格对于普通消费者来说极具吸引力。

XT4采用凯迪拉克标志性设计语言，钻石切割雕塑感的车身线条、Y字形大灯组以及直列式飞翼尾灯依旧保留，同时有双外观车身设计，分为风尚版和运动版各满足不同需求的人群。内饰方面有所创新，新车采用了全新的横向拉伸中控区设计，这种布局在凯迪拉克旗下车型中也是首次出现。

值得注意的是，XT4搭载的发动机满足国六排放标准，这台2.0T发动机可爆发出177千瓦的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间为7.6秒，综合油耗为7.2L。同样的，XT4也是搭载9AT变速箱，与对手E-PACE有得一拼。

美式新豪华与大众所熟知的德系豪华车不同，更加粗犷的气质十分个性，当然，买车君认为最讨好的地方仍是价格。如果你想拥有一台入门级豪华车，XT4的门槛显然更低。

全新雷克萨斯UX在成都车展上亚洲首发，光是新车亮相就足够吸睛。由于全新UX是雷克萨斯首款基于TNGA架构打造的车型，同时也是雷克萨斯即将推出的入门SUV车型，价格方面留给消费者无限期待。

外观依旧是激进的“雷式风格”，家族式纺锤形进气格栅特征明显，前大灯组内部采用了一条横贯式灯带设计，点亮之后辨识度极高。加上造型犀利的雾灯造型，前脸看起来十分霸气。尾部方面则首次采用了贯穿式设计尾灯。车身尺寸方面不算出彩，长宽高为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm。

由于全新UX基于丰田TNGA架构打造，和C-HR共享发动机和底盘，预计将搭载一台2.0L发动机，最大功率170马力，传动部分匹配CVT变速箱。另外，UX250h将搭载2.0L混动系统，综合最大功率178马力。

日系豪华车以雷克萨斯为代表，激进的设计和注重舒适感的内饰并存，既让人有驾驶的欲望也有家用的想法，与中国传统文化中的阴阳调和颇为相似。不过，全新UX的价格还是未知数，对手们都已亮出底牌，雷克萨斯的动作必须更快了。