相信很多人都吐槽过国内的评测机构C-NCAP,因为作为安全碰撞测试机构,它的评判严苛度明显较低,它也因此被戏称为“五星批发部”。不过从2018年1月起,国内多出一个可信赖的评车机构,它就是CCRT。 [原创文章:www.ii77.com]
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什么是CCRT?
CCRT就是中国汽车消费者研究及测试中心的简称,它于今年1月份成立,未来也将会给汽车行业和消费市场带来最客观严谨的评价。
CCRT对于评价车辆的选择也严格要求:所有被测车辆均为一年内新款车型,并且以全新车型或垂直换代车型为主,月销量需达到3000辆以上,保证评价结果真实有效。
而就在近日,CCRT公布了第一期评价的车型,为四个级别的25款车型。其中综合得分80分及以上车型共计14款,而80分以下车型共计11款。
整体来看,这25款多为自主车型,而值得推荐的14款车型中自主品牌仅占了5席,大部分仍然是以日系车型为主,特别是丰田凯美瑞以总分85.9分的成绩获得第一。
下面选取每个级别得分最高的车型来进行分析分析。
中型车
丰田凯美瑞
● 厂商指导价:17.98万-27.98万元
● 参考成交价:17.98万-27.98万元
● 得分:85.9分
丰田凯美瑞凭借不俗的综合实力获得了CCRT第一期车型评价的最高评分,这一成绩也可谓是实至名归。
凯美瑞之所以能够以85.9分的总分高居榜首,这与其较强的综合实力是分不开的。经过换代之后,新车除了设计更加年轻以外,驾驶质感、安全性能也上升了一个台阶。同时,凯美瑞的乘坐舒适性也在同级别表现出色,车内空间和隔音效果都获得良好的评价。
不过,车内存在异味是令凯美瑞失分的地方,这在日后也需要优化。
中型SUV
大众途观L
● 厂商指导价:22.38万-35.98万元
● 参考成交价:20.20万-33.80万元
● 得分:84.6分
在中型SUV级别,大众途观L凭借84.6分斩获第一。
途观L外形设计时尚,深受国内消费者喜爱,而且它在空间方面也根据国人的喜好进行了相应的加长,同级别中表现出色,众多消费者也对其赞不绝口。同时,途观L的制动性能在此评测中也是一个极大的加分项,一定程度上增强了安全系数。
不过,途观L在转向操控与气味舒适性试验中表现不佳,有待提升。
紧凑型车
名爵6
● 厂商指导价:9.68万-14.68万元
● 参考成交价:9.30万-14.30万元
● 得分:80.8分
名爵6作为一款主打运动的自主品牌紧凑轿车,在此次CCRT上也获得了很好的评价,以80.8分的成绩获得同级第一。
名爵6能够获得如此好的评价主要是在安全性能方面表现非常优秀,除了主动配置较为齐全外,其被动安全配置也极为丰富。当然,主打运动的名爵6在驾控方面的也毫不逊色,特别是加速和操控方面表现优异。
而名爵6的减分项则是其隔音较差,内饰的做工品质也需要进一步提升。
紧凑型SUV
本田CR-V
● 厂商指导价:16.98万-25.98万元
● 参考成交价:15.40万-24.70万元
● 得分:82.8分
本田CR-V相信大家已经非常熟悉,此次在CCRT的评价中也得到了肯定。
本田CR-V能够在同级别中脱颖而出,与其良好的经济性有较大的关系,出色的油耗水平可以让用户日后的用车成本方面大大降低,这一点在消费者的口碑中也评价极高。除了油耗低,本田CR-V还能够提供良好的驾驶体验,转向操控的表现也令消费者印象深刻。
而本田CR-V的照明效果并不是很理想,会让对向来车产生炫光,这一点也成为此次评价的最大减分项。当然,“机油门”事件也对其影响颇大。
小智结语
CCRT作为独立的第三方评价机构,具有一定的权威性和公信力,评测的结果也较为客观、严谨,对于大家在选车阶段有一定的参考意义。如果你在选车时拿不定主意,也不妨参考参考这份榜单。
14款推荐的车型中,你最看好哪款?
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