又到了自驾游的季节，哪款SUV最适合出去浪？

有人说，自驾游才是秋天的正确打开方式。 [转载出处：www.ii77.com]

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旅途中，眼前是辽阔天地，身边是家人或好友，尽情享受行驶在路上的乐趣与自由，这或许是自驾游的最大魅力。当然，想心无旁骛地享受自驾游乐趣，首先需选择一款适合自驾游的爱车。在众多车型中，可轻松应对各种复杂路况，又兼顾安全性与舒适性的SUV无疑是自驾游的首选。

自驾游对车辆性能的要求主要体现在动力和油耗两方面，旅程路况越复杂，SUV的车型优越性越明显。

外出游玩，载人载物较多，车辆承重较大，自驾游车辆需具备强劲的动力以支撑长时间的行驶。一般而言，SUV本身的车重和构造决定了其油耗相对普通轿车较大，但是并非所有的SUV都是“油老虎”，长城汽车旗下的WEY品牌VV7就因低油耗备受追捧。此前，WEY品牌在成都举办的“智鉴WEY来WEY VV7节油挑战赛”活动中，曾用百公里8L的平均油耗，打破了人们对SUV高油耗的刻板印象。

对比合资车， VV7剔除了品牌溢价，既保持了豪华SUV的配置，又以亲民的价格开进了普通家庭，在SUV市场中表现抢眼。

合资车昂科威和途观L在配置方面与VV7差异不大。三款车都采用2.0T的发动机，涡轮增压的进气形式。油耗方面，VV7略低于昂科威，与途观相差无几；变速箱三者也有所差异，VV7采用湿式7速双离合变速器，昂科威则是自动变速箱，途观L是双离合变速箱；但昂科威的近27万和途观L的22万+的官方价远高于VV7 16万+的售价，让不少追求性价比的人望而却步。

此外，奇骏和全新途胜则在价格方面与VV7处于同等水平，但是配置方面则稍显不足，使得VV7在中大型SUV市场处于领先地位。

作为号称全国首款豪华SUV，VV7在加速能力、爬坡性能、最高车速等方面均表现优异，可轻松应对不同路况。

考虑到VV7近2吨自重，且搭载2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机、以及有“世界十佳变速器”之称的中国首款7速湿式双离合变速器，最高车速达205km/h，额定功率为172kW，最大扭矩360N·m /2200-4000rpm，峰值扭矩可在很低的转速时达到，获得足够加速能力的同时保证了燃油的经济性。

安全，永远是驾驶的首要考量因素。自驾游时往往需要面对陌生的路况，此时，车辆底盘的安全性更加重要。众多周知，底盘技术的优劣直接影响着汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性。技术过硬的底盘重心稳，驾驶时更有抓地感，可充分感受到“人车合一”的驾乘体验。

VV7选择麦弗逊式悬架结构作为前悬架，配置多连杆式独立后悬挂，同时配备横向稳定杆，车辆转弯时的稳定性大大提升。这套悬架可根据需要进行底盘调校，支持多种驾驶模式，中速操控敏捷，高速稳定，乘坐舒适性得以大幅提升。

VV7车型定位“轻奢、动感”，劲致有型的外观设计、科技感十足的智能设备，打造出奢华的驾乘空间，吸引了众多年轻人的目光。

对于一些年轻人来说，“颜值决定一切”这句话同样适用于汽车。

VV7高颜值的外观设计受到了大家的追捧，“黑豹式”仿生造型个性十足，搭配竖型车灯及雾灯设计，整体观感极具视觉冲击力；车顶造型采用溜背式设计，尾部自然顺滑下延，加之超跑式排气尾管，将轻奢运动风融进车身气质中。在旅途中，把这样一款酷炫的汽车作为拍摄背景，美人、美景与酷车交相映衬，定会收割一圈赞。

VV7智能设计无处不在，智能驾驶与“乘员、行人、车辆全面保护”的三维安全设计理念深度融合：ACC自适应巡航、ADAS智能科技驾驶辅助系统、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持系统、半自动泊车功能系统等功能帮助驾驶员实现智能操控。同时，配合雷达及摄像头，打造出了360°无视野盲区的全景360环视系统，用科技手段护航驾乘安全。

对于爱车人士而言，车可以是另一个家，它可以让你和亲朋共享一段旅途时光，也可以让你有充足的自由空间只关注自己。这个“家”可以包容你所有的情绪，这个“家”可以让你的身心都十分熨帖。

不论是包裹式真皮豪华座椅设计、全彩数字虚拟组合仪表、全景天窗，还是Infinity高保真环绕音响，双温区自动空调系统，感应式电动后背门，都独具匠心，透露出VV7用科技为用户营造舒适感和安全感的决心。

开着VV7，携亲带友，就在这个秋天，开启一场说走就走的旅行吧！