迈腾第二、雅阁第三，国产品牌首次上榜！12月卖最好的中级车估计你猜不到

2020年方才曩昔，关于客岁的清点我们会陆续有来。今天，先给人人回首一下2020年12月我们国内B级车市场的销量，看看哪些中级车型受到了绝大部门人的青睐？

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亚洲龙这款车，刚上市的时候热度照样非常高的。其时，它经常被拿来和本身的老迈哥雷克萨斯ES对比，除了用料设计之外，这台车好多处所都和ES有雷同的感触。空间大、吊挂舒适，内饰设计对照商务，我感觉中青年会对照喜欢这台车。

这款车最好卖的设置是2.0L豪华版，指导价为21.78万，广州区域的经销商报价能够到19.64万，这两万多的优惠，的确非常有诱人。同时这款车的行驶质感等各方面示意都可圈可点，除了动力和底盘噪音对照大之外，我也感觉这款车的确非常值得买。

比亚迪汉，一部从表态到上市都佩戴着光环的车型。还记得这款车刚上市的时候，已经有不少同伙向我咨询，究竟值不值得买？记得我其时给的复原是，这款车设计大体很有辨识度，内饰设计细腻大气。动力系统方面有比亚迪最新的的刀片电池手艺和口碑，开起来也有必然的质感。二十多万的价钱这台车的确是不错的选择。

这款车今朝卖得最好的版本是EV 超长续航版尊贵型，指导价为25.58万，广州今朝有4000元摆布的优惠，总体还说性价比照样不错的。并且从销量看，这款车国产身份、纯电动力形式，都能有如许的示意，可想而知人人对它的承认水平。

全新一代的宝马3系比起上一代，除了更舒服之外，驾驶感触也比之前好了一点，至少能和标轴版本看齐。30万摆布的售价让这款车成为了非常多现代年青年头人首选的第一台车。品牌首先就不消多说，懂得都懂，体面上的事情宝马没输过。其次，整台车的设计非常大气，驾乘感触也对照舒服，无论是家用代步照样改车，这台车都有非常好的根柢。

今朝卖得最好的是325Li M活动套装版，指导价34.69万，部门区域最低价能够到30.76万，近4万的优惠让这台车落地也只需30万出面，对于豪车来说，性价比已经算是相当高了。

公共帕萨特，比来能让别人记住它的，应该就是从碰撞测试的差生转优这件事情吧。测试究竟摆在面前，如今的帕萨特趋势在平安机能上从新做了优化，人人也能够消弭对这款车平安性上的担忧。关于车子自己的驾乘感触，亮点的示意依然是公共引认为傲的底盘质感调校。其次，精巧的动力示意和输出平顺性也是这款车受到那么多人喜爱的原因。

今朝这款车卖得最好的是330TSI 精英版，指导价21.79万，部门区域已经能够做到17.43万的优惠价。公共的车优惠大我们都知道，尤其是这种已经上市了必然水平车。同时，因为这款车的超高知名度，能有这个销量一点都不新鲜。你呢？你会考虑帕萨特吗？

若是说公共的优惠能够算打个折，那奥迪的优惠真的能够算打骨折了。奥迪A4L是奥迪旗下卖得最好的一款车之一。首先，这款车的外形大气时尚，轿车比起SUV生成就有一种动感。空间又比起A3如许的小车要加倍实用，所以若是二十多万预算，要买一辆豪华品牌中级车，奥迪A4L能够说是非常具有性价比的一个选择。

个中，卖得最好的是40 TFSI 时尚动感型，指导价31.88万，但大部门区域的优惠后售价都能够做到24.16万，算上购置税等等的费用，26、27万落地根基没问题。这价钱还要什么自行车？

天籁在刚出来的时候，网上被人人一顿喷。首先求全他忘怀初心，用了一个像轩逸的外观。内饰方面的设计却依然倾向商务，没有承接外观那种活动时尚的气势，表里纷歧。这款车最大的亮点是在动员机上，可变压缩比，动力强劲、省油。并且，座椅还依然能连结上一代的水准，舒适性照样能包管的。

今朝，这款车卖得最好的版本是2.0L XL 舒适版，指导价18.78万，绝大部门区域优惠后价钱为15.26万。让我感受出奇的是，这款车卖得最好的竟然不是话题度超高的2.0T版本，而是倾向家用代步的2.0L，或者日产下一步要好好考虑这款车的方针人群才能更进一步提高销量了。

丰田TNGA架构下的车口碑都不错，凯美瑞亦是如斯。首先，外形上脱去了之前的大叔范儿，看上客岁轻时尚不油腻，并且还有活动版本能够供喜欢改观感时尚的年青年头人遴选。开起来，底盘质感加倍紧致，整台车的重心更低，少了上一代凯美瑞底盘散的瑕玷。转向方面也变得精准了一些，算是彻底解脱了大叔标签。

B级车里面，新凯美瑞一向都卖得不错，个中卖得最好的版本是2.0G 豪华版，指导价为19.98万，优惠后售价18.71万，也有1.2万摆布的优惠，并且照样在日系车非常风行的广州。车子示意不错、口碑好、热点、优惠多半是这款车卖得好的原因。

在我们行业里，一样主流品牌的车型，被骂得越狠反而却卖得越好。因为人人口中的话题度起来了，人人才会存眷到这辆车，然后才会考虑去试一下这辆车，最后发现这款车竟然还挺适合本身的，所以就付钱买单了。好多人喷车，都停留在屏幕里，键盘上，没有去真身实地地去试驾、认识过就下结论，这是纰谬的。

就像雅阁，一起头被骂得最狠的是，长得像思域、动力照样思域的1.5T。然则实际开起来，1.5T的雅阁动力其实完万能知足平常需求，若是想要更好一点的动力感触，能够考虑混动。要害的是，这款车的起售价只需要17万多，比起上一代下降了不少。今朝卖得最好的版本是260TURBO 精英版，也就是1.5T次低配，指导价18.98万，优惠后售价17.52万，也许有1.5万摆布的优惠。雅阁此次把入门门槛放低的策略是做得最对的。

公共迈腾是国内中级车市场的老牌劲旅了，得益于其广大的空间、大气的外形、以及不错的吊挂和动力示意，这款车已经占有了这个级别轿车市场很久的前排座位了。不得不说，公共研究国人喜欢还真是透辟。国人喜欢大空间、强动力、大气的外观、高级的底盘质感，一切都给到了。

这款车价钱同样陆续了公共高优惠的传统，今朝卖得对照好的是330TSI DSG 豪华型，指导价为23.39万，优惠完之后的价钱只需19.4万，吸引力弗成谓不大。并且对于好多消费者来说，公共的品牌定位都是比价高的，用如许一个在合资中级车里对照低的价钱，能买到一台2.0T+7DSG的公共黄金动力版本，相信大部门人照样非常喜闻乐见的。

要说出乎料想，那必然要数这辆特斯拉Model 3了。在国内消费者方才知道特斯拉的时候，都被那百万订价、超高智能化驾驶等等的标签给震慑住了，到此为止，特斯拉的目的也达到了。在用户心里，特斯拉就是高端的。然后特斯拉起头国产、起头推出更低端的产物，而且几回降价，让人人拥有特斯拉的门槛越来越低。这时候，销量的突飞大进是料想之中的，因为谁都对新颖、高端有生成的盼望。

这款车销量最高的版本是尺度续航后驱升级版，指导价为24.99万，这个版本是特斯拉Model 3的最低配版本。从这里能够看出，人人就是奔着这个最低价钱去买特斯拉尝鲜的。值不值，人人心里自由评判。因为我们看的车多了，知道纯电动车做得最好、最智能的，纷歧定是特斯拉，如今有一些自立品牌的新能源车无论是做工、续航、智能驾驶或是质量不乱性都比特斯拉好，但我们好多时候购物就是激动的，喜欢就是硬事理。

从这份12月B级车销量榜单能够看出，人人如今的消费需求已经起头慢慢起头发生改变了。从以前满大街的商务B级车，到如今根基都走向年青年头化、活动化甚至电气化，我相信，特斯拉Moedel 3和比亚迪汉只是个楷模，是个先行者。将来，这个榜单上会显现越来越多的新能源车型，而如今还挺立在榜上的燃油车，还能撑多久呢？若是让你选，你会选个中的哪一台？我或者会选...（点赞过500敷陈人人）