豪华电动车组团来袭 奥迪新领域能否继续领跑？

【Man哥语】
[原文来自：www.ii77.com]

首批奥迪e-tron车型将在奥迪品牌的比利时布鲁塞尔工厂生产，2019年引入国内，2020年在一汽-大众国产。奥迪电动车就要国产了，就问你买不买？

随着奥迪旗下首款电动车型-奥迪e-tron的发布，奥迪电动化战略正式开启。

近日，奥迪e-tron在美国旧金山首发。据了解，首批奥迪e-tron车型将在奥迪品牌的比利时布鲁塞尔工厂生产，2019年引入国内，2020年在一汽-大众国产。按照奥迪品牌相关负责人的说法，奥迪e-tron的发布即意味着奥迪品牌在持续深耕数字化、城市化以及可持续化领域后取得了阶段性成果，也意味着奥迪品牌在2025战略的指引下，全面启动了电动化布局。

对于奥迪e-tron车型的全球首发，奥迪股份有限公司技术研发董事PeterMertens也表示：“作为全球首发的车型代表，奥迪e-tron塑造了品牌创新高度。奥迪e-tron的发布，是奥迪电动化战略的启动信号。”

抢占未来豪华，布局智能出行

目前来看，变道辅助、主动刹车、自动巡航等原有的豪华科技配置已几乎成为大多数主流车型的标配，汽车厂商在车内科技配置方面的研发速度远没有现有科技配置在车型普及上的速度快。在汽车消费升级越来越明显，车内科技配置越来越“廉价”的当下，如何在未来的市场竞争中保持原有的豪华感已成为众多豪华品牌正在面临的新问题。

为了继续维持并提升自身品牌的豪华感，奥迪品牌在发布e-tron车型的同时还集中展示了面向未来的奥迪e-tron、奥迪AI、myAudi三大科技，并希望借助上述三大科技持续强化品牌的豪华感和领先地位。

据了解，奥迪e-tron除了是首款电动车型的名称之外，还是奥迪品牌零排放移动出行愿景。按照奥迪股份公司市场销售董事冯德睿的说法，创新技术、情感化设计以及高品质定义了今天的奥迪汽车，随着智能化布局的逐步完成，人们在看到奥迪时不单会想到TFSI、TDI、quattro以及轻量化结构，还会想到奥迪e-tron、myAudi（众多服务的..和基础）还有奥迪AI（未来汽车运行大脑）。

从当前的战略规划来看，奥迪品牌将在以上述三大科技全面驱动电动时代，并实现从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的愿景，力争在2025年实现新能源汽车销量达到80万的既定目标。

顺应市场形式，开辟全新格局

事实上，提早布局智能出行领域不单是保持品牌豪华的重要手段，也是顺应市场发展趋势的重要选择，在新的市场领域树立高科技标杆的战略、产品规划也是奥迪品牌做出的明智选择。

去年下半年以来，英国、法国、德国、荷兰、挪威等国陆续宣布全面禁售传统燃油车的时间表。与此同时，我国工信部副部长辛国斌表示，为了在全球汽车产业加速向智能化、电动化的方向转变的过程中抢占新一轮制高点，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

面对当前的汽车产业转变形式，奔驰、沃尔沃、大众等多家汽车厂商公布了其在新能源汽车领域的未来发展目标；保时捷、宝马、捷豹路虎等豪华品牌也相继公布了电气化战略的开启时间以及旗下首款纯电动车型的量产时间。

为了在未来的电气化竞争中抢先一步，奥迪品牌将在2018年年底推出奥迪e-tronGT概念车，大力拓展其新能源产品阵容。目前来看，奥迪e-tron量产车型续航里程超过400km，百公里加速小于6秒，系统输出功率最高可达300kW，扭矩高达660N·m，最高时速达200km/h。其搭载的150kW高压快速充电技术，可实现30分钟内电量达80%的充电目标，可通过三种不同的回收模式最多贡献30％的续航距离。奥迪品牌在电动化车型方面的技术储备足以满足当下消费者对于车型性能的追求。

在传统竞争对手与造车新势力在新能源领域的强劲夹击下，奥迪品牌正在全面发力，以技术与产品实力改变新能源市场格局。作为400亿欧元投资的一部分，奥迪品牌将在中国市场推出10款覆盖各级别细分市场的电动车型。“未来，奥迪新能源车型将覆盖几乎所有细分市场。”PeterMertens在e-tron车型发布现场表示。

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