试了大众这款全新SUV，我替逍客和缤智感到紧张

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国内的SUV市场已经火了这么多年，各个细分市场都有了很多车型选择。在合资紧凑级SUV这个市场中，途观称霸了很多年，而新一代的途观L则统治了中型SUV市场，可以说上汽大众在国内的SUV领域，是一个大赢家。

而如今全新的途岳，作为小号的紧凑型SUV，将丰富上汽大众继途观、途观L、途昂之后的SUV产品线，并进一步巩固其地位。那么这款大概率会热销的车型品质到底如何，羊Sir带大家一探究竟。

途岳继承了途观L和途昂的设计风格，尤其前脸，相似点非常多，难怪连上汽大众官方也把它称为小途昂。这种硬朗的风格确实很受中国消费者的认可，不过主要可能还是因为他是一辆“大众”，怎样都好。

应该有很多人已经知道，途岳和一汽-大众的探歌均源自海外的T-ROC，在国内是同父异母的亲兄弟。尽管他们俩的尺寸在SUV里面都算很mini，但大众对他们的定位是紧凑型SUV而不是小型SUV。

尺寸方面，途岳1.4T车型的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。

途岳亮相都大半年了，样貌早已不再神秘。今天我们着重聊聊内饰和驾驶，外观方面我们就不浪费过多篇幅了，海量图片请点击下方图片看个够！

进入车内，哈哈哈哈，一股熟悉的味道扑面而来，其实大概脑补一下都能知道中控长什么样，熟悉的方向盘，熟悉的按键，熟悉的挡把。不过在途岳上，你会发现屏幕周围那一圈的设计，比其他车型好看了很多。带空气净化的双区空调，其出风口也很协调地融入到中控区，而不再是位于屏幕上方的大众传统。

中间的棕色长条区域将中控分为上下两部分，看起来很有层次感，皮质包裹的软性材料填充和缝线也让它从视觉上和触觉上都质感十足！副驾驶手套箱上方的饰板的纹路也充满了设计感。

虽然感觉很熟悉，但途岳的内饰并没有其他大众车型上那种千篇一律的重复感，恰到好处的双色搭配打破了刻板，它让你看一次就能记住“这是途岳”，而且，确实好看。

10.25英寸的液晶仪表盘拥有三种显示模式，分别是经典行车模式、大舞台模式、特殊个性化视图显示模式。

8英寸的中控触摸屏支持CarPlay/CarLife连接以及手机APP的互联控制，同时还增加了与科大讯飞合作开发的语音识别功能。

屏幕上方这个储物槽，是经过大量调研之后发现消费者需要一个放纸巾盒的地方而特意设计的，适当的深度可以防止物品在加速或制动时滑落。

全景天窗对于SUV真的太重要了，也许对于驾驶者来说，它的存在意义不大，但对于乘客，这绝对是一个很加分的配置，车内一下子敞亮了，用来观光也相当惬意。途岳这个全景天窗面积达到了1.17㎡，可打开的面积接近一半，非常大。

360°全景影像也在途岳上出现了，不出意外的话，上市后应该是高配车型专属。它可提供11种不同视角，重点是画面没有畸变，非常高清。

途岳在安全科技上很慷慨，ACC自适应巡航、BSD盲区监测、PLA智能泊车系统、ROP防滚控制、RTA后方来车预警、MKB多次碰撞预防系统等等相当齐活。