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高速公路定安出口附近的充电站
“我买这辆车,就是为了尝‘鲜’。”去年6月,李先生购买了一款吉利牌的纯电动汽车,使用一年多了,他的感受是“车子很好,没有什么问题”。
李先生主要是在海口市内跑动,这款车300公里的续航里程足够他使用两天。“我晚上回到家充电,第二天上班前就满了,又可以用两天。”李先生称,他使用的是小区电,一度电的费用7毛钱,充满一次花费约28元左右,相当于行驶一公里的电费也就一两毛钱,使用成本很低。
李先生的老家在万宁龙滚,他的车充满电理论上可以满足两地来回,但为保险起见,他回到龙滚后,还是会给车充电。
李先生曾经就因为大意,导致车子在从万宁回海口的途中电力用完,不得不叫朋友帮忙拖车。
不过,随着环岛高速沿线充电站的建设,李先生担心的问题正在逐步得到解决。“现在东线高速进出口附近建了一些快充的充电站,如果电量不够,下了高速就能充电。”李先生称。
6日,记者开车沿东线高速从海口至定安方向行驶发现,虽然途中的服务区尚没有充电桩,但驶出高速后,往定安县城方向没有多远,就有两个充电站,其中一处在该县委办公区停车场内。
这两个充电站虽不在服务区里,但距离高速公路不远,而且周边有一些咖啡馆等休闲场所,车主充电时还可以到这些地方休息。
记者从海南电网公司获悉,海南电网已在沿海南环岛高速公路和中线高速公路共建设了11个快速充电站(含2个城市示范站)、40个充电桩,沿途平均每65公里就有一个充电站,2017年2月份正式投入使用。
全省充电站分布图
这些充电站主要分布在高速公路进出口附近。该公司介绍,这些充电桩都是大容量快充桩,只要20分钟就可以充到80%的电量。
全省充电站分布图
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