美国海军陆战队3D打印F-35战斗机的部分替换零件

2018-08-23 09:44:53

一组美国海军陆战队士兵在马里兰州的3D打印起落架组件附着在F-35隐形战斗机的门上。海军陆战队能够以9美分的价格复制它，每架飞机将节省7万美元的成本。

美国海军陆战队3D打印F-35战斗机的部分替换零件

[原文来自：www.ii77.com]

航空航天和国防工业越来越多地使用增材制造来降低材料成本，减少劳动力成本，并提高零件在使用时的可用性。有问题的部分是一个安装在起落架舱门上的小型起落架部件；当起落架门关闭时，它将起落架压入闩锁。虽然是一个小而简单的部件，但更换零件的唯一常规方法是订购整个起落架舱门 - 这个过程耗时且昂贵。使用3D打印，来自海军水面作战中心Carderock分部战斗后勤营31（CLB-31）的工程师团队能够打印、批准使用并在几天内安装。

卡德洛克增材制造项目办公室的机械工程师Sam Pratt向团队提供了技术支持，他说：“你不能购买与起落架门分开的零件，价格为70,000美元。”在现场打印，我们能够以大约9美分的成本复制零件。“ [原创文章：www.ii77.com]

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普拉特的任务是分析3D打印机在舰载条件下的表现，并在Solidworks..CLB-31海军陆战队，当时他被维护排军官要求帮助为起落架舱门创建一个替换部件。

普拉特说：“我和韩国的维修排一起从CLB-31..海军陆战队员，负责起草设计和如何将其应用于打印品。” “我被告知他们在打印F-35再次运行所需的部件时遇到了问题。他们的官员建议我们联合起来，看看能够提出什么样的解决方案，结果证明这是一个很好的合作机会。“

在Pratt到达之前，该团队设计了这个部件，但是正在考虑尺寸问题。 “他们购买的3D打印机主要是由业余爱好者使用的机器，这对于这类项目并不理想，但他们也使用了一种名为Blender的免费软件工具，它更常用于设计电影的特效工作和游戏角色，“普拉特解释道。 “软件工具并非真正适用于工程所需的精确测量类型，因为它专注于艺术设计。我想到了如何设计零件以使其适合并正常运行。”

美国海军陆战队3D打印F-35战斗机的部分替换零件

原来的部分是塑料，更换部件由一种称为聚对苯二甲酸乙二醇酯（PETG）的材料制成，这是一种坚韧的高强度材料，具有低收缩率和美观的表面。

海军陆战队已经为授权安装在地面车辆上的3D打印部件制定了新政策，每个新的3D打印部件都经过海洋系统司令部（MSC）的批准。

“在地面车辆上，这些政策非常直接，”普拉特说，“如果它不是损坏车辆的关键部分，可以尝试打印适当的替换部件。飞机本质上限制性更强。有适航问题，因此在试图打印零件时，你必须知道零件是好的，所以你不能让你的飞行员和飞行机组人员处于危险之中。“

普拉特认为，增材制造将更频繁地用于制造替换零件。 “目前已有大约85-90件零件可以打印用于地面车辆，因此只要上网、下载文件、打印就可以了。”

“我们正在努力为该领域提供更多的材料，特别是金属打印的能力，”普拉特说。 “我们可以在实验室环境中使用它，但机器还没有为现场做好准备。它们很脆弱，材料很危险，而且通常具有挑战性。一旦成为可能，它就为打印车辆功能部件提供了巨大的机会。“

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