自动驾驶车祸频发，究竟谁之过？

8月底，苹果公司被爆出其自动驾驶汽车在加利福尼亚州山景城测试时发生了首起交通事故。事故发生在当地时间8月24日下午3点左右。苹果公司进行测试的自动驾驶汽车由一辆雷克萨斯RX450h改装而成，行驶速度不到1英里/小时，在其减速以等待并入到加利福尼亚州桑尼维尔的高速公路时，后方一辆2016款日产聆风汽车以约15英里/小时的速度追尾苹果自动驾驶测试车。两辆车辆都有损坏，但未造成人员伤亡。

作为世界上唯一一家万亿级的科技公司，苹果公司也无法真正保证自动驾驶的安全性，而其他自动驾驶汽车行业的领军企业也难逃测试车祸厄运。

这次事故的出现让人们不得不再次把自动驾驶技术的安全性问题重新摆上桌面，此前，Uber、特斯拉以及谷歌旗下Waymo的自动驾驶汽车车祸频发已经让这项技术的声誉受到了一定程度的损伤。

2018年3月18日，Uber公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州进行夜间路测时，发生一起交通事故，与一名横穿马路的女子相撞，造成女子死亡。事故发生时，这辆Uber测试汽车处于自动驾驶模式，正以38英里的时速行驶，车上配有一名安全员司机进行监管。由于此次事故，Uber暂停了在凤凰城、匹兹堡、旧金山和多伦多的自动驾驶测试。

电动汽车巨头特斯拉的自动驾驶模式也导致车祸频发，已造成多人丧生。2018年1月24日，美国加州，一辆特斯拉Model S在路边撞上一辆白色的丰田卡罗拉，导致两车车头变形。2018年4月15日，还是在美国加州，一辆特斯拉Model X在城市道路会车，撞上一辆黑色雪铁龙，电池起火，导致1人死亡，2人受伤。2018年5月8日，美国佛罗里达州劳德代尔堡，一辆特斯拉Model S电动汽车撞墙后起火，导致车内的3名青少年2死1伤，事故调查显示当时车辆开启了自动辅助驾驶模式。