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航空母舰是世界各强国海军的最核心作战力量,这是从二战以来就确立的共识,但航母作为人类历史上最大的单件作战武器,也是特别娇贵的很。
一般来说,航母在服役的30年里,有大概三分之一的时间可以出海作战,这已经是航母的极限能力了,那么剩下的三分之二时间航母都在干嘛呢?
答案很简单,不是在维护就是在去维护的路上。航母的娇贵也体现在这里,这不最近我国的辽宁舰正在大连某船厂进行入坞维护,顺便把一些小毛病该拆的拆,该改的改了。
最显眼的无疑是位于航母舰岛后方的航空作战指挥台,据现场最新图片显示,这里已经被彻底切割下来,即将安装类似于002型航母那样的航空作战指挥台。小编以为,这里的改造,又一次证实了兔子是最大的美分的事实。
在这点上,我军一步步的按照自己的节奏,将舰载固定翼航空兵的作战理论打得扎实牢固,并根据自己的理解,将舰载机甲板运作、舰载机出动效率、舰载机编波攻击能力都琢磨的很透彻。
看似只是改造了一个舰岛上的航空作战指挥台,但其深层次的意义显然更大。这意味着我军已经彻底脱离了基于苏俄式的海军航空兵作战理论,形成了自己的作战理论和作战理解。
航母的作战能力,必须也只能由舰载机来发挥,而航空作战指挥台作为甲板调度、舰载机起降的“中枢神经”,就更是需要精巧的设计。小编曾经登上过位于天津的“明斯克”号航母公园,在别的游人都在甲板上与不是航母原配的那些飞机自拍的时候,小编却爬上了高高的舰岛,特别游览了舰岛的各个角落,虽然没法进入到航空作战指挥台上俯瞰整个航母甲板,但从外部却看得非常明显,其航空作战指挥台显得非常狭小,只能容纳一人在其中指挥,且由于作战室内的玻璃呈小块多快拼接,显得采光都不是很好,更不要说向外去看整个飞行甲板的状态了。
反观美军的各艘航母,由于其采用了类似于落地玻璃的大面积玻璃结构,使得航空作战指挥室的视野非常良好,宽大的空间可以使多人同时进入并进行指挥,这无疑提高了其甲板运作效率,更进一步的提高了舰载机的出动率/回收率,这是战斗力的体现,更是航母运作经验的体现。
辽宁舰之前由于是从乌克兰改装的航母,因此其很多固有的缺陷就继承了下来,从前苏联时代开始,不论是其莫斯科级直升机母舰,还是基辅级、库兹涅佐夫级航母,还是光荣级、现代级这样的巡洋舰、驱逐舰上,都是采用了这样的小窗户、多窗户的结构,但这是寒区海军的需要,与我军的需求完全背离,甚至与现代海战的要求都不相符。
因此,我军在辽宁舰的改装过程中,一直遵循着哪里不符合就改造哪里的习惯,例如航海室的小玻璃,就在上次改装中更换成了我军现役舰艇普遍采用的大块玻璃,极大的提高了航海室内的采光和视野。而此次航空指挥室的改造也是基于这样的原因。(利刃/东风破)
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