【独家】揭秘蔡澈接任者康林松：戴姆勒首位非德国籍CEO丨汽车预言家

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康林松接替蔡澈成为戴姆勒集团首席执行官将开创戴姆勒一系列历史：他是奔驰第一位非销售出身的销售负责人，他是戴姆勒历史上第一位经济学出身的全球研发总裁，更是戴姆勒历史上第一位非德国籍的CEO。

这或许是中国第一次如此深刻的介绍戴姆勒新任CEO康林松。

2016年3月24日，在戴姆勒家乡德国斯图加特国王大道的一家啤酒馆内，一群中国面孔围坐在一起，人手一杯啤酒，在远离中国的这座工业城市讨论着中国人对汽车的理解。他们其中相当一部分来自戴姆勒集团，在这座被誉为汽车之都的城市里，“奔驰”几乎和这里的每一个人有关。

Ola Kaellenius，这是那一晚所有人谈话的核心，这位在当时进入戴姆勒集团董事会不久的“年轻人”在外界看来有着太多不可思议。一位曾和他共事的戴姆勒员工这样形容：康林松是奔驰第一位非销售出身的销售负责人，是戴姆勒历史上第一位经济学出身的全球研发总裁，更是戴姆勒历史上第一位非德国籍的CEO。Ola Kaellenius就是今天世界汽车的焦点人物——即将接任蔡澈担任戴姆勒集团CEO的康林松。

在戴姆勒内部，康林松的人生经历充满了传奇，“传奇”一说正是在于其“违规”的成长路径。汽车预言家通过深度采访位于斯图加特戴姆勒集团总部相关人士、接近康林松相关人员，初步勾勒出这位传奇人物“不可思议”的升迁经历，同时深度解析49岁的康林松成为戴姆勒新任掌门的背后故事。

从戴姆勒二级经理到迈凯轮CEO

“他在戴姆勒的高管发展历程中很特殊”，2016年3月24日，曾经与康林松一同共事的一位前戴姆勒员工向汽车预言家这样形容康林松的升迁历程。

1970年出生于瑞士的康林松在大学时期开始踏入德国，毕业开始他的工作历程变得很有戏剧：大学毕业后康林松以经济学专业阴差阳错的进入戴姆勒集团，开始了汽车生涯。

从普通员工开始，康林松用了十几年时间成为戴姆勒二级经理，主管集团旗下产品发动机全球采购业务，在当时和他同为一个部门的同事告诉汽车预言家：“最高时康林松主管的发动机采购业务资金超过200亿欧元，要知道当时的他只有30多岁。”

在采购领域的工作使得康林松得到了很多外界的关注，欧洲多家汽车企业都开始关注这位汽车新星。“不是汽车工科出身使他在看问题时不那么古板，经济学出身使得他在趋势把控上有着敏锐的嗅觉，在采购领域的工作使他既熟悉了汽车产业，又有效地发挥了他经济学的长处。”

2000年后，康林松从戴姆勒离开，转战知名豪车品牌迈凯轮担任CEO一职。众所周知，迈凯轮在赛车领域有着传统的发展优势，不过康林松利用自身的资源和管理经验，将迈凯轮在赛车领域有了更进一步的发展，尤其是在引擎研发优化领域，他将数十年对发动机与变速器的采购经验淋漓尽致的展现了出来。

从AMG开启闪电升迁

迈凯轮一年后，康林松回到戴姆勒，在先期短暂负责美国亚拉巴马州工厂的运营工作后，他被调回德国，开始执掌奔驰AMG高性能部门。

由于在迈凯轮的经验，加上AMG产品在当时的推出，康林松将AMG迅速提升至与其他高性能汽车品牌同等的位置，也为他的职业生涯打开了更广阔的机会。几年后他调任升迁成为戴姆勒一级经理，不过这一次康林松接受的挑战是从未面对过的销售岗位。

“戴姆勒的销售负责人可以说是一项非常关键的工作职位，基本上都是从底层销售做起，作为戴姆勒一级经理岗位，此前的销售负责人基本上需要十几年的时间才能获得提拔，进入核心董事会”，对戴姆勒销售部门熟悉的一位相关人士告诉汽车预言家。