开纯电动汽车上高速因电量不足被追尾，新能源汽车还能买吗？

随着相关政策对纯电动汽车的补贴越来越高，以及部分城市限牌限行政策的影响，不少人都选择入手一辆纯电动汽车。然而，关于纯电动汽车在续航里程、电池安全方面的讨论始终没有中断过，而在其中暴露出来的一些问题，值得犹豫中的你们慎重考虑一番……

国庆节有七天长假，出门自驾游已成为不少人的选择。不过，长途出行你敢开一辆纯电动汽车出门吗？相信这个答案会让不少人感到犹豫。而在国庆节前夕，河南地区就有一辆纯电动汽车在高速上被追尾，致使一伤一亡的悲惨事故。

事故起因是这辆纯电动汽车的驾驶员在出发前看到车辆显示能行驶175公里，但在事发路段时却发现车辆因电量不足加速无力，故而从第二车道变道至第四车道，想去服务站充电。没想到大货车的驾驶员因疲劳驾驶没有注意到前方这辆行驶缓慢的纯电动汽车，造成追尾事故。

续航里程虚标的问题在新能源汽车当中是一个较为普遍的现象，如果完全根据车辆所标识的电量和续航里程来驾驶，多半会无法按照预期达到目的地。万一遇上严重堵车，很可能在高速公路上彻底耗尽电量，动弹不得，需要等待救援车前来解救。这么闹心，你还敢开纯电动汽车出行吗？

既然纯电动汽车的续航焦虑还未能彻底解决，而日益高涨的油价又令你不敢入手燃油车，那么插电式混合动力汽车不失为一个折衷的选择。今年前八月，国内新能源汽车的累积销量已突破52万辆，其中插电式混合动力车型的累积销量接近15万辆，市场份额在不断攀升，说明有越来越多的人都选择了它们。

比亚迪秦PHEV车型今年前八月的累积销量超过3万辆，在同类型产品中排名第一。尤其是秦在9月中旬迎来换代车型上市，前8月的销量成绩含金量十足。当然，秦Pro DM已经正式上市，买车君更加看好换代升级后的新产品。

秦Pro DM采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言，更大的前格栅搭配犀利的大灯，前脸霸气，冲击力十足。由于长宽高为4765mm×1837mm×1495mm，轴距长达2718mm，车内的乘坐空间也得到保障。

内饰上可实现90度旋转的中控台12.8英寸的液晶屏是一大吸睛利器。据工信部纯电续航里程显示，在纯电驾驶的情况可行驶80km。当然，不够电的情况下可烧油，没有续航里程焦虑。另外，新车的百公里加速仅为5.9S，工信部综合油耗仅为1L/100km。

买车君短评：群众的眼睛是雪亮的，在销量成绩的加持下，比亚迪秦PHEV的购买度更有吸引力。而且新车在升级后产品竞争力更强，价格上也是一大惊喜。

销量排名的第二是比亚迪宋DM，可见比亚迪在新能源汽车这一领域确实有其深厚的群众基础。宋DM自上市后销量数据均十分出彩，如果你想选择一辆插电式混合动力的SUV，那么宋DM值得考虑。

宋DM在外观上的最大看点仍是“龙脸”设计，加上有四颗悬浮式LED大灯，前脸的霸气感和科技感兼具，不得不说换了设计师之后的比亚迪，高颜值也成为明显的优势。比起同级别的eRX5, 宋DM在长度和宽度上领先，在高度和轴距方面略落后，轴距为2660mm。内饰上换装了全新仪表盘和 DiLink 多媒体系统，动力技术上也进行了升级，纯电续航里程为80km。值得一提的是，宋DM的百公里加速仅为4.9秒。

买车君短评：又是比亚迪！一款是轿车车型，一款是SUV车型，无论你喜欢开哪种类型的车，比亚迪都能用销量告诉你谁才是新能源汽车的老大。

上海的限行限购政策在全国范围内是较早实施的一个地区，得益于此，能够直接上新能源牌照的荣威ei6也在诞生伊始便备受当地人民的关注。尽管新车在补贴后的起售价也达到了16.58万元，也获得了不少消费者的青睐，今年前八月售出超过2万辆。

荣威ei6的兴起也和它的设计有关，扁平化的前脸设计拉宽了视觉效果，也让车身看起来更加大气。当然，智能化是荣威ei6最具看点的地方，搭载了由上汽和阿里巴巴联手开发的全新YunOS车机系统，新车可实现远程车控、语音控制、双盲导航、组队和路径共享等全新用车体验，彻底拉开了传统燃油车的差距。新车的工信部综合油耗仅为1.5L/100km，省油也是吸引购买的一大因素。

买车君短评：新能源汽车的热销程度与当地的限行限牌政策有较大关联，如果不想负担过高的拍牌价格，也不想因此被迫入手低一级别的车型，那么荣威ei6等能享受相关优惠的车型不妨考虑一下。

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