国产电动超跑的生产线到底是什么样的呢？EV视界探秘前途工厂

【EV视界报道】前途K50在8月8日正式上市，补贴后售价68.68万元，在公布了售价之后，前途K50的售后政策也是相当的厚道！享受终身的免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费、终身免费道路救援。先不说车卖多少钱，就光这个售后的服务就已经让小编我非常动心了。要知道目前某豪华汽车品牌的某车型仅仅是6年15万公里的整车质保和免费保养，这瞬间就给想买前途K50的消费者一剂强心剂！

 说了这么多，在这么好的售后政策身后，前途K50的工厂到底是什么水准的呢？下面就跟着我们的镜头一起来看吧！

前途的工厂位于苏州太湖旁，在这么风景秀丽的地方建设工厂就一定要遵循更高的生产标准以及更加严苛的制造标准。在参观前途K50工厂之前，工作人员特地介绍了工厂是严格遵循“太湖条例”建成的，尤其是在废水处理、废气处理、危险废弃物管理、生活垃圾、工业固废处理和噪音处理等等都要严格遵守管理制度。

一开始我还想不太明白，既然附近要求这么严格，那为什么要在这里建厂呢？这不正是为了体现前途工厂的绿色化吗，更为新能源汽车品牌塑造了更好的形象啊！这一点，前途的领导们选择是正确的！

前途一期工厂总占地面积达到23万平方米，投资超过20亿元，目前计划产能规划为5万台每年。目前前途的工厂拥有焊装、成型、预装和总装四大车间，暂时还没有冲压车间。说实话，参观的工厂也不在少数了，前途的工厂算体积比较小的了，但是当你进入到工厂内，井然有序的工位以及整洁的地面，瞬间就把一些自主品牌的工厂超过了。

前途是国内第一个量产制造电动跑车的制造商，与传统民用车制造商相比，制造跑车的工艺要求明显上升了一个档次，更何况前途K50车身大面积覆盖了碳纤维材料，是众多民用车企业无法实现量产的。当然了，这次我个人想参观的关键地点也是不对外开放的，只是参观了总装车间和焊装车间。

前途汽车的焊装车间总占地面积为18974㎡，拥有131台焊装设备，并且车间内高度实现了自动化、高柔化的生产要求。工位间实现了无缝对接，所以整个的生产过程达到了完美的配合。

目前，前途K50的冲压件并未在此工厂生产，进入整车焊装阶段的零部件，全部需要进行清洗之后才能进入装配环节。并且为保证工厂生产进度，清洗流程与焊接流程采用分时作业模式。

前途K50拥有非常出色的轻量化车身，经了解，车身全部采用新型的复合材料组成，由全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件构成，所以前途K50的轻量化是必然的！而这一套生产流程，全部是出自国内第一条全铝合金框架生产线。

前途工厂的焊装工艺包含了TIG Welding惰性气体保护焊、MIG Welding惰性气体保护焊、FDS热熔直钻自攻连接、Adhesive结构胶胶接、SPR自穿刺铆接、SCREW螺接和CMT冷金属过渡焊接等技术，从而保证白车身的结构强度、材质稳定性。

即将下线的前途K50还将进行道路测试、淋雨测试、外观检测等等，最后验发车辆合格证，完成一个生产流程。

经过我的观察发现，前途的工厂如果年目标是5万台产能的话，以目前的饱和状态来看还是不能达到的，但井然有序的生产线以及干净整洁的车间，势必将成为前途这个企业的生产理念。如果能一直保持如此良好的口碑，前途汽车的“前途”一定是似锦的。