为优化资产负债结构 顺丰拟以76.74亿自有资金增资4家下属公司

经济视察网 记者 宋笛 6月30日，顺丰控股在流露的一则通知中透露为优化资产欠债构造，拟以自有资金对顺丰航空、顺丰科技、顺路物流以及顺丰泰森增资总计76.45亿元，个中顺丰泰森为顺丰控股的全资子公司，其余三家则为顺丰泰森的全资子公司。

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通知中透露，考虑到控股层级关系，增资将以层层增资的体式进行，具体为顺丰控股拟使用自有资金约76.74亿元人民币对顺丰泰森增资，然后顺丰泰森拟使用自有资金合计约60.65亿元人民币对部下子公司顺丰航空、顺丰科技、顺路物流离别增资26.63亿元人民币、31.07亿元人民币、2.95亿元人民币。

“此次增资对象首要以顺丰航空和顺丰科技为主，接下来在这两个方面顺丰或者会有一系列的动作，好比机队规模的进一步扩大以及相关并购的开展”， 贯铄企业CEO、快递行业专家赵小敏对经济视察报透露。

顺丰控股在通知中透露本次公司对各部下公司增资，首要是基于优化各子公司资产欠债构造的需求。此次增资可充裕增加部下公司的资源实力，包管将来经营成长的顺利进行。

按照此次流露的信息，至2020年3月31日，顺丰航空、顺丰科技两家公司的资产总额离别 75.2亿和73.5亿，其欠债总额离别为55.3亿和60.5亿，以此较量，两家公司的资产欠债率离别达到了73.5%和82%。

顺丰航空和顺丰科技是顺丰主要投募项目的实施主体，这两家公司均成立于2009年，近年来顺丰在这两个板块内投入伟大。

2017年7月顺丰控股向境内特定投资者非公斥地行股票募集资金，前述募集资金扣除刊行费用后的净额78.2亿元人民币，按照顺丰控股此前流露的《2019 年度募集资金存放与实际使用情形专项申报及鉴证申报》（以下简称《申报》）至2019年上述78.2亿元已经全额使用完毕,个中顺丰航空板块的航材购置及航行支撑项目投资总计26.8亿元，顺丰科技板块信息办事..扶植及下一代物流信息化手艺研发项目投资总计38.4亿元。

2019年，顺丰又刊行了58亿元可转债，实际募集57.7亿元，按照上述申报，个中飞机购置及航材购置修理项目规划投入15.2亿，聪明物流信息系统扶植项目规划投入14.6亿元，至2019年离别完成投资4.2亿元和0.96亿元。

如斯伟大的投入，两家子公司示意若何？

按照顺丰2019年年报流露信息显露，顺丰航空自营投产飞机数量达到58架，外包机数量达到13架，年度发货总量77.45吨，然则按照此次流露的信息显露，2019年顺丰航空依然处于吃亏状况，净利润为-3515万元。

2020年疫情中，客机腹舱运输受限，自有货机的顺丰航空显现了较强的抗风险能力，买卖量和航班数量均显现了较大幅度的增进，业绩也由亏转盈，按照此次通知流露的信息其1-3月净利润为9434亿元。

按照顺丰控股2019年年报和顺丰科技官网资料显露，顺丰科技今朝已获得及申报中的专利共有2361项，软件著作权1220个，其首要研发的范畴包罗无人机、智能穿戴设备、人工智能、聪明包装等范畴，个中无人机、聪明包装范畴的专利均为340余项。而按照此次通知的流露，顺丰科技的2019年度营收超30亿元，净利润约为3亿元。