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老将新军大PK 三十万左右中型SUV对比 | |||
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项目/车型 | 一汽—大众—探岳 | 上汽大众—途观L | 上汽通用别克—昂科威 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 191 |
峰值扭矩(N·m) | 350 | 350 | 400 |
变速箱形式 | 7挡双离合变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
制表:拆车坊 |
在动力系统方面,探岳380TSI搭载了第三代EA888系列的2.0T直喷涡轮增压高功率发动机,该发动机在燃油经济性和稳定性方面得到稳步提升。而途观L则取消了之前的1.8T发动机,取而代之的同为第三代EA888系列的2.0TSI发动机在,和老款相比在最大功率上提升了5kW,而且在扭矩上也增加了20N·m,动力更为强劲。而昂科威曾荣登“沃德十佳发动机”榜单的2.0T发动机数据尤为亮眼,最大功率为191kW,最大扭矩为400N·m,搭配9AT变速箱,平顺性和油耗表现更适应国内的路况,对于动力操控的朋友来说,表现可谓相当亮眼。
老将新军大PK 三十万左右中型SUV对比 | |||
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车型 | 一汽—大众—探岳 | 上汽大众—途观L | 上汽通用别克—昂科威 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
胎压监测 | ● | ● | ● |
ABS | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● |
电子稳定控制系统 | ● | ● | ● |
并线辅助 | o | —— | ● |
车道预警偏离 | ● | —— | ● |
主动刹车/城市安全系统 | ● | —— | ● |
疲劳驾驶提示 | —— | —— | —— |
制表:拆车坊 |
在安全系统配置方面,可看到在价格区间相近的车型中,上汽大众途观L的安全配置相比之下略显单薄。缺失了并线辅助、车道预警偏离、主动刹车功能。而探岳的并线辅助为选配装置,其余为均有配备。而昂科威的表现最为亮眼,除了疲劳驾驶提示没有配备以外,安全配置方面的配备十分齐全,也更能满足大众的需求。
不比不知道,一比还真可以看出各家优势。要说追求车内空间,途观L绝对的独挡一面,更长的车身长度和轴距,带来更为舒适的驾乘体验。而在动力系统方面,昂科威2.0T明星发动机和荣获18年全球十佳变速器称号的HYDRA-MATIC 9速变速箱,动力表现绝对是强心脏!并且综合优惠5万的优惠政策实属吸引人。而探岳作为新力量,也是实力满满。老将新军,表现都可圈可点,谁是您的心头好呢?
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