【品位】BREGUET宝玑 | 精密机器与华美工艺的完美融合

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阿伯拉罕-路易•宝玑（Abraham-Louis Breguet）是众所公认的制表大师，不少表迷都知道是他发明了陀飞轮和宝玑游丝等机器装置，对钟表业的发展有着巨大贡献。不过，这位巨匠的创新精神却不只限于机器的层面，他对于美学的追求同样是孜孜不倦，很多钟表上的修饰工艺都是由他率先引入的。可以说，如果机器创新是理性的成果，而工艺修饰则是感性的反映，那样阿伯拉罕-路易•宝玑以及由他一手创立并忠实地继承了其精神的宝玑品牌，就是世上难得地将理性与感性集于一身的制表翘楚了。

宝玑Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕

宝玑Classique经典系列5367超薄自动上链陀飞轮腕表

挑战极限的纤薄之作

宝玑所制造的腕表，每一枚都是这种兼具精密机械（理性）和优美工艺（感性）的杰作。以宝玑Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕表为例，它不单内藏陀飞轮这宝玑的代表性发明，而且还是置于极为纤薄的表壳之内，当中的技术含量之高绝对非比寻常，环顾整个表坛只有极少数的品牌能够做到。

表壳那7毫米的厚度在所有自动上链陀飞轮腕表之中堪称冠绝群伦。

说到这只厚3毫米的CAL. 581DR超薄自动上链机芯，不单内藏拥有多重专利的钛金属笼框偏心陀飞轮调节器，而且还配有抗磁性的硅质游丝以及硅质和抗磁性钢制作的擒纵装置，而它那高达4赫兹的震频，对于陀飞轮腕表而言无疑是极其出色的参数配置，而且不会影响动力储存缩短，其奥妙在于已获专利的高能发条盒可以确保Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕表即使从手腕上摘下之后，依然可以连续运转长达80个小时之久。而为了提高自动陀在这极纤薄的机芯上的上链效率，宝玑的宝玑制表师们在机芯边缘设置了能够作双向运动的环形铂金自动陀，而这也进一步让表壳得以纤薄化，令其7毫米的厚度在所有自动上链陀飞轮腕表之中冠绝群伦。

堪称神技的玑镂刻花

刚刚提到的总总，都是宝玑腕表在机器技术上的创新和精巧之处，而与此同时，Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕表在美学上也是出类拔萃，其中最值得大笔一书的就是在小小的表盘上竟然用上了多达4种不同的玑镂刻花饰纹。不说读者可能不知道，原来玑镂刻花这种华美绚丽的修饰工艺，也是阿伯拉罕-路易•宝玑率先引入制表业，并应用在装饰表盘之上。这种源自古希腊的艺术形式，在法国工程师吉罗（Guillot）发明了机动车床，用于在金属上雕刻图案后，最初是较多地用于制作家具之上，但阿伯拉罕-路易•宝玑在伦敦发现了这项工艺后，便尝试把它用在表盘的雕刻。这些精美的刻纹不单极具观赏的价值，能够凸出指针，从而提高时计的易读性，并且通过不同花纹的使用，还可以在表盘上划分出不同功能的区域。

在小小的表盘上，竟能汇聚了多达4种不同的玑镂刻花饰纹。

机芯边缘设置了能够作双向运动的环形铂金自动陀

就像Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕表，其表盘饰有巴黎饰钉纹图案以衬托出小时和分钟刻度，外部边缘则雕刻麦粒饰纹，8点30分位置的动力储备显示雕琢直线人字纹，菱形花纹勾勒出不同的功能区域。一如200多年前一样，这些不同的花纹都是宝玑的制表师在完全以手工推动和操控的刻花车床类雕刻工具精心雕琢而成，这不单极大地丰富了Classique经典系列5377超薄自动上链陀飞轮腕表的面貌，更是为这超薄陀飞轮腕表锦上添花，令其更加美轮美奂。