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《有请发言人》节目的阿基米德社区里
有一位叫林夭夭的听众发来一条消息 [好文分享：www.ii77.com]
节目请来上海市物业行业协会的法律顾问宋安成➤
上海市中心的一些老旧小区，停车位非常紧张。地面车位相对来说并没有固定，就意味着谁来的早都可以停。但其实在实践操作当中有一定的争议。小区车位分为地面和地下停车位。地下的一般是可以买卖有产权的，起码它是长期的租赁权，肯定是一般都是固定的。地上停车位是全体业主共有的，我们叫建筑物区分所有权的共有部分。在这种情况下，如果你长期给一位业主来停或者是固定一些业主来停，就会存在争议。
在7月25日的节目中，我们请到了孙先生和他小区的业委会、物业负责人，同时请到上海市物业行业协会的法律顾问宋安成老师。
原来四点钟都停不了，
现在11点钟就能还能停，
怎么做到的？
孙先生：我想就是开源节流。特别是节流方面，以前很多车停进来，驾驶员不是小区业主，而且不管停几天都是10块钱。现在，业主先来，然后租户，最后外面来的车辆我尽可能去做一些限制。
宋安成：这是一个非常好的方法，因为不管是根据《物权法》还是..的《物业管理条例》，小区的停车位，不管是地面还是地下的，都是应当优先满足业主的需求。
去年8月份业委会成立，今年的1月1号物业进场，我们通过小区的业委会、志愿者，倾听大家的意见，制定一个符合我们小区的停车管理。经过调查，小区共有一千三百多户居民，车位只有840个，但是有960辆车。
有一些业主车子买的比较早，仍然保持了相对固定的停车位，但是如果业主把房子卖掉，车位就不能固定了。
具体的收费标准：业主包月的车辆第一辆车是130，第二辆车是200，第三辆是260；然后地库第一辆车是260，然后是第二辆是400多块；每户租户只能办一辆包月，而且每月是500。对于外来车辆，前半个小时免费，超过之后一个小时10块钱，每超过一个小时加五块，封顶50块。第二天重新计费。
“大概从小学三年级开始吧，我们就看《南方都市报》了。”
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