[原文来自：www.ii77.com]
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江山无恙，国富兵强，这盛世如您所愿，吾辈当自强！
10月1日，新中国成立70周年大庆，盛大的阅兵典礼，风格恢弘、环球瞩目，相信每一个看完的中国人都邑心潮彭湃，为故国的繁荣强盛备感高傲。
此次阅兵编59个方（梯）队和结合军乐团，总规模约1.5万人，各型飞机160余架，装备580台套，是近几回阅兵中规模最大的一次。
国庆70周年阅兵典礼，浩瀚世界领先的兵器装备首次表态。
在新中国成立70周年阅兵典礼中，现场的排列式和阅兵方阵威武雄壮，只要稍微属意一下，在每个方队的前面，指导车都是北京越野车BJ80；若是加倍属意，你会发现礼炮牵引车也是BJ80。
BJ80担负装备方队指导车义务，引领各型战车荣耀驶过天安门广场。
在本次阅兵运动中，北汽越野车参阅的BJ80越野车首要担负的恰是这2项庆幸义务：担负装备方队指导车义务，引领各型战车驶过天安门广场；担负礼炮牵引义务，与大国礼仪配合礼赞伟大故国；尚有部门车辆列入新闻拍摄义务，办事媒体配合记录这一伟大时刻。
BJ80担负礼炮牵引义务，与大国礼仪配合礼赞伟大故国。
多年来，北汽越野车曾多次承担国庆和主要庆典阅兵方队指导车和礼炮牵引车义务，并圆满完成香港回来故国20周年和建军90周年阅兵检阅车义务。能够说，国有大事，必有北京越野。
1999年，在新中国成立50周年庆典上，BJ2020以指导车的身份显现在检阅队列中，与现代化机械军队一路，见证了故国的跨更加展和军队装备的升级换代；
2009年，开国60周年阅兵典礼中，北汽勇士作为水师反舰导弹方队的指导车，引领方队接管检阅，开启了“越野世家”成长的全新篇章；BJ40作为火炮牵引车，表态"纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会"阅兵典礼。
2015年，BJ40作为火炮牵引车，表态"纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会"阅兵典礼，也是典礼上独一的中国品牌越野车型；
2017年，BJ80担当香港回来20周年及朱日和阅兵两次检阅典礼的检阅车，这是对“北京”品牌系列产物的最大承认，更为“越野世家”的金字招牌再增含金量。
人人都知道，军车因为特别的功课情况，在好多方面的要求比民用车更高。所以，不是所有厂家都能生产军车。而像大阅兵这种重大的汗青事件，必需确保满有把握，能在这种场合哪怕只执行过一次义务，也是一种莫大的荣耀，为什么北京越野如斯幸运？
这当然不是幸运，而是基于对北京越野..品质、匠心制造的绝对相信。1960年，首款北京BJ 210表态，到1966年第一辆北京BJ212正式投产，成为中国越野车的起点，正式拉开了中国越野车的成长大幕。能够说，北京汽车的汗青几乎就等于中国越野车的成长史。 60年来，北汽越野车形成一支超千人的专业研发团队，并扶植了国内研发实力最强，专业化、系统化能力最强的军车、越野车研发机构。
一样人或者不知道，北京越野是国内研发人员占比最高的车企。北汽越野车拥有千人研发团队，研发人员占比高达45.5%！而中国上市车企中，研发人员占比的平均值仅为13.7%。
北京越野一向以军车尺度淬炼民用车产物，以BJ40系列为例，累计共完成530多万公里实车道路靠得住性试验和1260余项系统及零部件试验，使之成为不断改进的越野车精品。
客岁，越野车主“一根烟”驾驶北京BJ40从高达100米的山坡翻腾下来，人却毫发无伤，就足以印证北京越野的..品质。
北京越野一方面肩负着传承“越野世家”的汗青血脉，付与“生而越野”新的时代内涵，同时，也承载着北汽集体“高、新、特”计谋中“特”的计谋理念。所谓“特”，就是指承担好国度义务，强化军车越野车品质，打造差别化竞争优势，重塑“越野世家”绚烂，全力打造特色增进极，扛起中国越野车第一品牌的大旗。承担国庆和主要庆典阅兵方队指导车和礼炮牵引车，还只是北汽越野车的“地表义务”，北汽越野车还有一个更宏伟的追求——登月，“北京越野”要成为第一个登上月球的越野品牌。
探月工程是我国最前沿、最重量级的航天工程，是国度走向答复的标记性里程碑。北京越野和中国航天-探月工程的强强联手，是两大“国之重器”配合的使命经受。84岁的中科院欧阳自远院士进展北汽越野车能踏上月球。
本年4月的上海车展上，北京越野与“中国探月工程”正式杀青计谋合作，此后双方的合作已经进入到全方位、多角度、深条理的新阶段。由5位国宝级航空航天专家领衔，中国探月工程已经与北京越野配合成立了结合实验室，双方配合索求航天科技、航天材料等在越野车范畴的应用。如今“嫦娥号”已经实现了月球后头着陆，将来，中国航天员必然会踏上月球外观，被称为“嫦娥之父”的欧阳自远院士进展，届时中国航天员能驾驶着北京®越野车在月球外观驰骋。2019年上海车展，北京越野与探月工程签署合作和谈。
在国庆70周年阅兵典礼上，中国人已经展示了射程达1.5万公里的地表最强洲际导弹春风41，中国人也第一个实如今月球后头着陆，中国已经是一连10年的世界第一汽车产销大国，那么中国品牌为什么不敢去争夺做“第一个登上月球的越野车”？
按照北汽集体的规划，北汽越野车方针是成为“中国第一，全球领先”的越野车品牌，实现“中国越野车第一品牌”的品牌愿景。
事实上，“中国第一”的方针已经实现。北京越野已经是细分市场自立品牌销量第一、知名度第一和口碑第一。主力车型BJ40系列历久雄踞中国品牌越野车细分市场销量榜首，市场占有率高达60%以上。按照市场占有率，北京®已经是名副其实的“中国越野车第一品牌”。本年8月，BJ40系列在其所处的“A级越野车”细分市场，市占率再立异高，达到惊人的73.2%。
本年上半年，固然车市整体疲软，但北京越野依然实现了销量同比增进61%的好成就，同时实现营收30亿元，同比增进59%，至此，北京越野已一连25个月排名中国品牌越野车市场销量第一。本年1-8月，国内越野型SUV总销量同比下滑了9.4%，而北汽越野车累计销量同比增进了34.6%，达到25043辆，接近客岁全年销量。
北汽越野车这几年销量强劲增进，“中国越野车第一品牌”地位无人撼动。
固然今朝越野车在中国汽车市场合占份额不大，但作为加倍个性、更富魅力的车型品类，越野车正受到越来越多消费者的喜爱。作为行业老迈，北京越野也不放过任何一个能够做大越野车市场蛋糕的机会，趁此次盛大阅兵的春风，北京越野将推出新中国成立70周年数念版车型——北京越野BJ80、BJ40盛世华章版将于10月8日正式上市。
(本文仅为作者小我概念，不代表DearAuto立场。)
