直升机战场生存指南

正在发射红外干扰弹的AH-64“阿帕奇”武装直升机

[原文来自：www.ii77.com]

据外媒报道，本地时间2月11日，叙利亚当局军1架米-17直升机在该国伊德利卜区域上空被地面防空兵器击落。3天后，叙当局军另一架同型直升机也被导弹击中坠毁。

直升机因天真灵活的特点被普遍应用于疆场，但因为航行速度慢、高度低等弱点也易遭各类兵器袭击，所以，直升机的疆场生存能力是其作战使用中的重中之重。直升机防护机能的提高不是简洁依靠防护材料的提质增量，而是涉及诸多方面的系统工程。

直升机在设计阶段就需要强调低探测性。早期直升机首要考虑目视隐身，如接纳分歧涂装，尽量与情况配景连结一致，降低被发现概率。近年来，直升机起头应用雷达隐身手艺，如下马的美国陆军RAH-66“科曼奇”武装直升机，外形设计复杂，采用内置弹舱、可收放升降架等设计，以此降低雷达反射面积。此外，在直升机设计中，还可采用低噪声旋翼、动员机废气降温等办法，优化直升机声学、红外特征，增加匹敌防空导弹的能力。

直升机执行义务时代或者遭遇各类防空火力，需要依靠战术、预警、电子匹敌和诳骗等办法来珍爱自身。合理的战术是提高生存能力的要害。如悬停冲击战术，直升机以一树之高的航行高度隐蔽接近方针，占领冲击阵位后倏忽跃升悬停冲击，完成冲击后，敏捷灵活撤离，削减露出时间。再如灵活突击战术，直升机在使用机载兵器冲击的同时络续灵活，几乎不作悬停，降低被击中概率。

在直升机与防空兵器之间，谁先发现对方并提议有效冲击，谁就能存活，这就对直升机伺探观瞄系统提出很高要求。直升机光电探测装配往往集成红外、微光、电视等成像系统，有些直升机还装备有毫米波雷达，这些设备可以使直升机提前发现一些防空兵器的位置并提议冲击。此外，以直升机为首要方针的防空导弹多采用光学、红外等制导模式。针对这一点，直升机装备有红外、雷达告警设备，在被敌方雷达或导弹扶引头锁准时会发出警告，直升机立刻接纳抛射红外干扰弹、启动红外干扰机、灵活规避等办法进行匹敌。

除上述“软防护”办法外，直升机还要考虑被击中后的“硬防护”，如安装驾驶舱“装甲澡盆”，强化旋翼、传念头构等。据公开资料显露，美国AH-64“阿帕奇”武装直升机的旋翼、传动轴、主旋翼轴均能承受小口径弹药的直接射中。以坚硬耐用著称的苏/俄制直升机，抗毁性一向是主要设计指标。在2015年的叙利亚疆场上，1架俄制米-17直升机被单兵肩扛式防空导弹击中机体侧面并爆炸起火，所幸3台动员机没有同时熄火、机载灭火系统实时启动、备份操作系统敏捷接管飞机，驾驶员最终驾驶身受重伤的直升机平安下降。

在增加直升机抗损伤能力的同时，还要考虑坠毁时的乘员生存问题。美军UH-60“黑鹰”直升机采用整体缓冲设计，机身为硬壳式轻合金抗坠毁构造，包罗升降架、座椅在内的部件都能够起到缓冲感化，从而提高乘员生还率。俄罗斯卡-50直升机采用弹射逃生系统，发生紧要状况时，航行员启动弹射系统炸离主旋翼，航行员连同座椅被弹射出去。

比拟地面防空兵器，固定翼飞机几乎能够说是直升机的天敌，但直升机偶然也会逆袭。两伊战争时期，1架伊拉克米-24直升机与伊朗的1架F-4斗争机遭遇，受到惊吓的伊拉克航行员一时慌乱，将火箭弹悉数打出，伊朗斗争机躲闪不及被击落。

（起原：中国国防报）