歼-16搭配这款神奇让中国海军天下无敌！任何敌机都要躲着走

在普通人的印象里，只要一提及电子战飞机，首先浮现在脑海中的肯定是美国海军E/A-18G"咆哮者"这款经典的电子战飞机与其数百里开外让敌方的雷达屏幕一片雪花的神奇能力。

也正是因为这款战机强大的电磁干扰与防空压制效能，几乎使其成为了现代电子战飞机的代名词。而在这份强大的背后，"咆哮者"所配套的ALQ-99这型机载电子干扰吊舱所起的作用是不可忽视的。毕竟我们都明白，对于一款电子战飞机而言，它的综合作战效能完全取决于其配套电子干扰吊舱性能的优劣。

(电子干扰吊舱的性能直接决定了电子战飞机的综合作战效能)

对于一心谋求现代化作战能力的我国空中力量而言，能在现代战争条件下发挥出"战力倍增器"效果的电子战飞机一直都是我们的重点发展对象。这其中，最具代表性的成果当属于近年曝光的歼-16G与歼-15G这两个被称为中国版"咆哮者"的型号。

不过略微遗憾的是，可能是由于电子战飞机这类特种机型保密程度较高的缘故，我们所能在这两款型号上见到的只有挂载在翼尖用于对敌方雷达进行识别与定位的电子支援（ESM）吊舱，而最为核心的电子干扰吊舱却一直未能出现在我们的视野中。

(长期以来，歼-15G/16G上都未出现过电子干扰吊舱的踪迹)

不过令人感到意外的是，这款一直笼罩在迷雾中的机载吊舱，却在近期以一种意想不到的方式被官方正式的披露，给我们带来了一个不小的惊喜。在被誉为我国雷达、电子技术领域领头羊的中国电子科技集团公司（CTEC）所发布的一段宣传短片中，我们可以看到一架外形特征与歼-16G电子战飞机十分相仿的等比例模型正在大型微波暗室中进行着电磁兼容测试。

而其中最大的亮点，毫无疑问是首次出现在这个型号机翼挂架上的新型机载电子干扰吊舱。至此，一直萦绕在这款神秘吊舱身上的面纱被完全揭开。

(正在进行电磁兼容测试的歼-16G模型，注意机翼下的新型吊舱)

根据截图分析，不难看出这款新型机载电子干扰吊舱在外观特征方面与目前已在我军批量装备的KG-800大型干扰吊舱十分相近。而且KG-800型吊舱与这款刚刚披露的新型电子干扰吊舱同属中电科旗下的产品，因此我们基本可以断定这个新型电子干扰吊舱应当属于KG-800型吊舱的改进版本。

实际上， KG-800型吊舱就已经具备了不俗的电子干扰能力，该型号目前主要用于装备歼轰-7A"飞豹"战斗轰炸机提供编队伴随干扰，可以极大的提升己方机群的防空压制效能及突防能力。

(KG-800型吊舱目前主要装备与歼轰-7A"飞豹"战斗轰炸机)

此外，由于新型机载电子干扰吊舱使用..升级成了电力供应更为充沛的歼-15、歼-16系列，因此这个型号自然不会满足于KG-800型吊舱那般单纯的编队伴随干扰能力，而是将如同那些专业电子战飞机所配套的机载电子干扰吊舱那样，着重提升自身的多目标干扰能力、干扰发射功率以及对低波段雷达（一般指警戒或预警雷达）的针对性干扰效果。

这些改进，将使歼-15G、歼-16G这两款电子战飞机获得从高波段火控雷达级别到低波段警戒雷达级别这段较为完整的干扰资源，以应对不同作战环境下不同类型目标的威胁。

(装备新型干扰吊舱的歼-15G/16G将可应对不同的作战目标)

还需一提的是，由于美国在其所开发的新一代干扰吊舱NGJ上率先采用了当前火热的有源相控阵天线（AESA）体制以及先进的氮化镓（GaN）元器件技术,而这些改进使得NGJ吊舱所能释放出的干扰信号十倍于现役ALQ-99电子干扰吊舱。

受此影响，负责我国新型机载电子干扰吊舱研发制造的中电科集团也将大概率采用类似的已经在国内渐趋成熟的技术并集成到这款新型吊舱之上。毕竟这些新技术的加入，必然会使得新型吊舱的各项性能相比上一代型号都有显著的提升。

(率先采用AESA天线与氮化镓元器件的美国NGJ机载电子干扰吊舱)

虽然到目前为止，我们依旧无法对这款新型吊舱有更为深入的了解。不过实际上，考虑到我国科研人员所能充分利用的后发优势，对于该款吊舱的实际性能我们应当有足够的信心。毕竟无论如何，至少在专用的战术级电子战飞机与其配套机载吊舱领域，中国已经实现了从无到有的突破。而这些变化，都将极大地拉近我军与美国军队之前在此方面所存在的巨大差距。