新华社北京5月25日电 飞天、入海是人类自古以来的妄想。近日,中国航空工业集体有限公司正式对外公布:我国自立研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600继2017年陆上首飞、2018年水上首飞成功之后,将于本年下半年在青岛开展海上首飞试验,周全推进项目研制。 [原文来自:www.ii77.com]
跟着我国海洋事业的快速成长,开展的海洋查询、海洋勘探、海洋斥地、海上运输、海洋旅行办事等生产、生活和科研运动日益频仍。加之近年来天色转变非常,恶劣景象频仍发生,这些晦气身分都对海上船舶航行平安和海上人员功课平安组成了严重威胁。
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而我国的水上救援系统和救援举措今朝正处于成长过程中,作为可用于丛林灭火、水上/海上救援的大型水陆两栖飞机,AG600具有速度快、灵活性好,搜刮局限广、搜刮效率高,平安性高、装载量大等长处,单次最多可救护50名遇险人员,它的早日投入使用将有效知足我国应急救援系统和国度天然灾祸防治系统扶植需要。
各海域风大浪急、大气情况盐分高,相较于内陆水面情况更为复杂。AG600飞机海上首飞的顺利进行将周全索求海上试飞手艺和试飞方式、磨练飞机水动机能和水面操作特征、搜检飞机各系统在海洋情况中的工作情形,并收集海上航行数据,为后续相关工作供应撑持。
为验证AG600飞机海上特征,在成功完成水上首飞后,2019年周全开展了科研试飞及试飞员改装..等一系列工作,为型号改善优化和改装..供应撑持,也为海上首飞试验奠基了坚韧根蒂。
今朝,AG600已起头海上首飞的前置科目试飞,已累计完成172架次、308小时试飞,正按规划推进海上首飞所需转场航路、试验空域、陆上机场、海上起降带选择等工作。
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