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上海传来大消息：中国电动车产业，终于迎来了最强硬的竞争对手——特斯拉。

马斯克与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动汽车项目投资协议。在临港，特斯拉将独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，年规划产能达50万辆纯电动整车。

50万辆，这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。

中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂到来了，北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎的时代宣告结束。这将是特斯拉在美国以外的第一个工厂，也将是中国最大城市上海有史以来最大的外资制造项目。

这一消息，对于国产车企简直就是噩梦！

要知道，特斯拉在美国的工厂只有150个机器人，却能完成原材料加工到成品组装的生产流程！

特斯拉工厂每一个机器人可以完成多种动作

冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心全都是机器人协作完成！

特斯拉工厂喷漆烤漆车间

此前，国外车企想要跑到中国来建厂，必须是合资，北京奔驰、华晨宝马无不例外。这一次，马斯克高调杀入中国市场，特斯拉上海汽车工厂或将成为中国历史上第一个外资独资汽车工厂！

而我国自主汽车品牌如奇瑞、长安、北汽、吉利、比亚迪，他们在新能源汽车领域的探索与挑战将变得异常严峻！

特斯拉工厂6秒完成一个发动机盖冲压

国外车企巨头之所蜂拥而来，都是看中了中国巨大的汽车市场。有报道预计：2021-2022年，汽车保有量或将超过美国，成世界第一汽车大国。

1、物美：特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计！

特斯拉电池由7000组单体小电池组成，依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。

有了这种电池技术，特拉斯Roadster0-60英里每小时仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里（400公里）。

而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多可行驶606英里（约合975公里），创下了纯电动汽车行驶的新纪录。特斯拉48万公里下来，它的电池衰减不到5%！每年2万公里，80年才能报废一辆特斯拉。

2、价廉：在国内，也许30万左右就能买到特斯拉。

特斯拉工厂已经实现了人工智能生产，这让它能够以较小的投入，实现最大的产出，在价格上有很强的竞争力。

上次，马斯克给大家算了一笔账：

几十年来，中国一直大力保护国产汽车企业，这种保障虽然让本土企业有了足够发展的空间，但它们也缺乏了同国际品牌残酷竞争的能力。

这就导致德系、日系、美系车在自主研发道路上越走越快，而国产汽车品牌对国外核心技术却严重依赖！

今天，马斯克能够率先在上海打响第一枪，达成独资建厂的先例；明天保时捷、奔驰、宝马的独资新能源工厂也将蜂拥而至！国产汽车品牌们闭门造车的日子一去不复返了！

刚刚，中国国家发改委联合商务部发布了最新一版的“外商投资负面清单”，明确指出：从2019年起，放开外商在中国投资建设新能源汽车工厂的50:50股比限制。

这说明：特斯拉杀入上海，仅仅是一个序幕。接下来，不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。

这也说明，国家已经下定决心：就是要用开放竞争，来倒逼中国汽车业的发展，让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

别看今天马路上这么多汽车，这些全部都要推翻重来。就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机，那般猛烈；

别看今天全世界这么多车企，这些全部都要重新洗牌。就像当年的数码相机取代塑料胶卷，那般残忍；

汽、柴油车对环境的污染，对资源的消耗，是中国必须面对和解决的难题。以混动汽车过渡，倡导纯电动汽车是大势所趋，发展新型能源环保型汽车势在必行。

德国宣布：2030年德国将禁止出售传统内燃机汽车；荷兰计划：2025年开始全面禁止销售汽油和柴油汽车；印度宣布：2030年将全面禁售燃油车，只能卖电动车；法国计划：2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型……

今天，曾经统治了人类交通100多年的燃油车时代即将结束，新能源汽车时代已经来了！