公路收费再见！这些汽车行业新规2019年实施，快来围观！(6)

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通知指出：自2019年1月1日起，对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理，暂按以下要求执行：

1、自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

2、自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

也就是说，只要有驾驶证，行驶证，小型货车便可以正常经营了。

取消两证，不仅可以减轻车主负担(包括挂靠费用，年审费，跑腿费等)，也省去了办理营运证审验的繁琐手续，对货车司机可谓一大福音！

二手车限迁政策全面解除

今年车市严峻，其中有个很重要的问题就是，近年来整个产业中心都放在新车上，后续的流通领域一直难以舒展拳脚，得到很好的发展。

2018年10月，..办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年》，该《方案》第九条指出：全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。

部分行业专家认为取消二手车限迁政策是针对汽车产销微增长，刺激汽车行业消费流通的重要手段。