联合八家战略伙伴共建智慧生态，长城开创出行机器人新时代

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7月15日，“G往开来，为AI出行”——长城汽车GTO全域聪明生态计谋在保定哈弗手艺中心正式发布。环绕汽车-出行-生活的体验办事，长城汽车公布将告别传统功能车时代，并结合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家计谋伙伴共建全域聪明生态，联袂打造基于5G+AI手艺、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与办事的出行机械人，构建长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）聪明生态，开创出行机械人新时代。

在发布会现场，长城汽车董事长魏建军透露：“全球化是中国汽车企业的独一出路。跟着5G和人工智能的到来，长城汽车在新科技方面的立异优势将加倍凸起，这也将更有利于提拔长城汽车的全球竞争实力。”

开创出行机械人新时代

将来，出行机械人是什么？TA事实长什么模样？

它不是变形金刚，但在有了“人格”后，它会成为用户的同伙、伙伴甚至是亲信。

现场，长城汽车手艺中心副主任郭岩松提出将来出行机械人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大产物主张。

AI生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多义务多场景多体验的神往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机械人成为用户的驾驶助手、感情伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系获得升华；AI出行则将实现全域全时在线、车办事生态聚合，以全生命周期的办事和体验，做到“感知你，自动介入你的生活”。

值得一提的是，打造上述出行机械人的焦点，还有赖于长城汽车全球领先的焦点中台能力。今朝，中台能力已成为汽车行业竞争的主疆场。以往车企内部零乱的后台数据和雄厚的外部数据无法实现高效、合规正当的交互与融合，带来了用户留存率低、运营难题等各种问题，这也是现有的车联网功能无法与手机体验拉开差距，进而缔造新贸易模式的原因地点。

为带来整体效能提拔和撑持更快的买卖立异，长城汽车将于2019年下半年上线全新的办事中台，并在2019年年内上线集体级的中台系统，络续为用户办事赋能。

此外，长城汽车还制订了互联网生态产物的落地规划，以打造出行机械工资方针，在将来几年内络续迭代，长城从发布之日起上市的新车将实现全生命周期在线。在此时代，长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产物，并发布基于智能手艺的家眷手艺品牌。

共建全域聪明生态联盟

能够预见，将来汽车交付给用户仅仅只是一个起头，环绕着办事体验的深度挖掘，将成为汽车企业进阶的重中之重。并且“凭空捏造”完成不了进阶，汽车企业必然要依据整个生态情况，联袂各个合作伙伴，打通诸多要害环节，才能为用户供应真正的智能网联化办事。

在此次发布会上，长城汽车与互联网巨头腾讯、阿里、百度，离别正式签署生态合作和谈，同时与也中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动，以及高科技公司华为和高通睁开具体的生态合作，组建全域聪明生态联盟，配合索求智能网联汽车的将来成长。

长城汽车与BAT三大互联网企业的生态合作，将环绕车办事生态聚合（O2O²），线上到车上（Online 2 On Vehicle），线下到线上（Offline 2 Online），深入挖掘可向用户持续供应的办事内容。个中，长城汽车与百度、阿里、腾讯的合作将加倍深入，长城汽车不光将引入这些精良合作伙伴的生态内容，还将结合腾讯环绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等范畴睁开全方位深度合作，同时与百度就小度车载OS 进行深度结合运营，基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。总之，这些合作将会加倍慎密。

与三家运营商的合作，则将环绕5G睁开，配合实现车联网的全域全时在线，对用户供应的办事与体验实现“保鲜”。与高通的合作，将在已经于本年上海车展公布的开展5G模组合作外，进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片范畴。同时，环绕整车智能化、云办事和大数据，长城汽车将和华为联袂推进周全合作伙伴关系。

值得一提的是，作为第一家以“聪明共享生态”为维度的主力车企，将来长城汽车将把“全域聪明生态斥地者大会”打造成一个自力IP，在今后每一年的同期举办，并邀请更多生态合作伙伴到场，向行业、社会分享长城汽车取得的功效及下一步规划，同时竖立全财富链生态，为出行机械人时代的光降供应完整的财富链配套。

长城汽车告别传统功能车时代

同通信财富的生态厘革一般，汽车财富永远弗成能用上个时代的方式，去解决下个时代的问题。

我国汽车智能网联的成长几乎与智妙手机同步，但遗憾的是，历经十年，智能网联固然在国内取得了长足的成长，但受制于多方面身分，依然处于功能驱动的时代，无法多场景懂得、办事于用户需求。经由多年在智能和网联范畴的实践，长城汽车洞察到，中国的汽车智能网联亟待一次跨越式厘革，以适应日益激烈的全球化竞争。

当下，5G时代的光降，为AI、智能驾驶、大数据等供应手艺根蒂，很多基于此衍生的新厘革也在默默抽芽，人类社会将由此发生飞跃性的成长。作为各类前瞻手艺落地实施的最好场景，汽车也迎来智能网联化成长的全新契机。仅仅将手机的功能和生态放到车内的“初级车联网”将成为曩昔，取而代之的将是加倍雄厚、加倍聪明的移动出行体验。

在长城汽车看来，汽车将成为继手机之后威力更大的移动智能终端，作为一个多维的移动体验空间，有感知、会判断、有温度，如同一个在出行范畴为人办事的机械人。2019年，将成为下一代智能网联汽车的开篇之年，我们将告别传统功能车、开启出行机械人时代。

长城汽车共享自由新生活

长城汽车在智能网联范畴的结构一向走内行业前列，并率先睁开5G、主动驾驶、车联网V2X等要害手艺的研发。自2009年，长城汽车便起头了主动驾驶手艺的研究，并于2015年首次对外展示了L3级主动驾驶手艺。2017岁首，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同斥地的“i-Pilot聪明领航”主动驾驶系统。2018年3月，长城汽车与中国移动、华为结合斥地的基于5G的主动长途驾驶手艺在长城汽车徐水试验场经由测试。2018岁尾长城汽车“国度智能汽车与聪明交通（京冀）示范区”也投入运营，足见长城汽车已蓄积充沛多的力量投入这场厘革。

此次GTO全域聪明生态计谋发布会，拉开了长城汽车在汽车智能化、网联化范畴立异厘革的序幕。将来，长城汽车将以打造AI长城为品牌计谋，以AI出行时代的向导者为方针，联袂生态合作伙伴，用更开放的生态、更高的手艺能力、全生命周期的办事，共建将来AI出行生活，缔造将来生活的无限或者。