关于时延(5G)那些事,老司机已经给出了答案

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出发去机场,时间不多了。一条路短,然则时常堵车,交叉路口多,常年红黄瓜代;一条路距离翻倍,但一路绿灯。给司机说最快达到,他武断选择了距离翻倍的道路,不光快,并且确定性好。
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这是生活中典型场景。即必然差距局限内,决意时延的不是距离,是通行速度和负载。

 

我们在商议边缘云,MEC时,好多时候把问题概括为距离,进展节点能够在地舆位置上越来越下沉,其实,按照每200公里光纤中旌旗时延1ms,必然局限内,距离基本就不是事。1000公里光纤,往返时延也就10ms。绝大部门省都在这个局限,好多是500公里,即5ms。


那么,现网时延来自哪里呢?


  • 第一,空口的往返时延。从当前(R15)根基机制和道理而言,4G路径时延大约16ms,5G路径时延大约8ms。制式间差别也就8ms摆布,一样eMBB买卖体验,差别不大。然则,空口负载/笼盖不足会恶化数倍到数十倍,这是因为数据在手机或基站缓冲区列队守候,或许重传。

  • 第二,承载网时延,这个首要由光纤长短决意,以及路由途中交流机和路由器转发时延(每跳200us—1ms)。西部某大省几年前已经90%基站该往返时延低于5ms。

  • 第三,网关转发时延(参考路由器)。

  • 第四,网关到买卖办事器时延(本城网内,1ms—5ms。跨省增加20ms以上。跨省跨网增加取决于路由节点数和负载/转发能力,弗成预期)。

  • 第五,办事器响应时延(和负载以及内容复杂度相关)。


那么,如斯看来,要缩短或维持(路径)时延不恶化,对于2C的eMBB买卖而言,需要做:


  • 第一,要害节点(含空口)负载(导致的时延)不恶化,或许恶化在必然局限(好比50%以下)。

  • 第二,地舆距离不是问题,尤其是省内,不克让光纤背锅。焦点问题是要削减转发节点,简化路由,削减层级,维持转发节点负载水平。

  • 第三,跨网间带宽足够,路由简洁,削减工资障碍。

  • 第四,买卖节点无限接近无线收集PS网关,争夺实现10ms以内时延(含一样话务岑岭)。

  • 第五,至于买卖节点是源于IT的边缘云,照样源于CT的MEC,看各自竞争力


综述:


  • 1,时延首要取决于负载和路由节点,5G因为大容量比拟4G最大优势是相对低负载,以及有充沛能力为更多用户供应需要的速度和削减列队(速度包管的用户时延就不会太恶化)。自己5G制式带来的空口8ms路径时延优化,对于一样买卖差别不大。在纷纷扰扰的波动眼前,不是首要身分。

  • 2,对2C而言,当云节点无限接近网关时,MEC时延价格不大。500公里光纤也就5ms。

  • 3,PS CU星散后,从负荷分管,平安备份,简化路由等纬度,省内能够多设PS网关,然则从地舆距离角度时延增益不大。

  • 4,MEC使能2B园区,在数据隔离,确定性路径/时延,园区增值应用等方面,更为刚需,大有可为。

  • 5,我们的方针,精良收集,在买卖节点和PS网关同城/同省后,是进展4G下E2E时延在25ms以内,5G实现15ms,MEC园区内能够挑战10ms。

  • 6,凭据X Labs研究,从最终体验出发,清扫编解码和衬着时延,E2E路径时延低于25ms时,云游戏操控体验可达4.5分;而辅助于动作展望,非猛烈交互场景下,好的CG VR交互(把持,眩晕等)体验,需要E2E路径时延低于15ms。而内陆运行的收集手游,没有了编解码时延,比拟云游戏,沟通交互体验,这个路径时延能够多放宽15—20ms。


再想想出租车老司机对道路的选择,其实已经证实了这些事理,真理起原于人民啊。


黄海峰:

资深科技媒体人,存眷通信、终端、互联网、IT的融合成长。


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