最后期限已至，高通收购恩智浦全剧终！中国一刀切断高通物联网全局梦！

截至美国时间7月25日，高通终未能等到中国商务部的审批通过标志着本案以放弃告终，这场旷日持久的收购拉锯战终于一锤定音。高通未得到中国商务部的审批，按照此前约定，该交易将终止，高通将为此付出20亿美元的“分手费”：

上周，高通公司CEO史蒂夫·莫伦科夫（Steve Mollenkopf）表示，高通仍在等待中国监管部门批准其收购恩智浦半导体的交易，若在7月25日之前无法获得中国监管机构的批准，则将放弃这笔交易。

高通、恩智浦作为在通信、芯片和车联网领域的巨头公司，其收购的步步进度也是全球科技圈所关注的焦点。如今结果尘埃落定，也让高通在物联网时代构筑的全面布局梦受到一定重创。本文将沿结果倒推，梳理一下高通对恩智浦这场收购的初衷，以及受阻的原因。

高通收购恩智浦意在何处？

很明显，近年来芯片行业的发展受到摩尔定律、成本上涨等多方面的冲击和压力，其自身的增速已明显出现放缓迹象。芯片行业为了应对上述压力，主动推进产业结构整合，即从简化组织结构和产品线入手，全球刮起了一阵“并购潮”，大约从2015年起，并延续至今。通过整合并购，芯片行业自身能够实现进一步集约化，从而应对技术和成本方面的难题。

当时，博通、高通、恩智浦的连环收购案一直是业内津津乐道的设想，事实证明，最后确实只沦为段子了。

高通在芯片和专利两大方面雄踞全球前列，这让高通在3G、4G时代尽享智能手机和移动互联网红利，手机通信芯片市场份额无可匹敌，通信专利的韭菜也是割了一波又一波。

然而，物联网时代，两大业务不再如鱼得水。

先是有专利商业模式的挑战。以苹果为代表的智能手机厂商，不满于高通在此方面的“霸王条款”和“垄断行为”，因此高通与各大手机厂商的官司接连不断，在全球多个地区被处以垄断罚金几乎已成家常便饭。

同时也遭遇了芯片品类的短板。物联网时代，智能设备对于芯片的需求越来越多样化、碎片化、定制化，而智能手机所需的通信和计算芯片的增速并不及物联网芯片。加之许多手机厂商开始自研芯片，高通对此的依赖变得越来越危险和被动。因此，芯片品类的拓展十分必要。

当专利和芯片两大支柱业务均受到物联网冲击而来的巨大威胁，如何加以巩固和创新，正是考验高通全面战略能力的时刻。正因如此，高通开始了尝试物联网全面技术的布局。

如，通信方面，高通关注物联网通信技术，在5G、AI、蓝牙、wifi、NB-IoT等技术领域，或开启几场收购，或加大研发力度和投入。

 高通收购CSR布局蓝牙

CSR公司1998年诞生于英国剑桥，早期技术主要在音频领域，2004年在伦敦证券交易所上市。2009年CSR成为世界十大无晶圆半导体厂商之一。高通在蓝牙技术尚未大规模铺展开之时，抢先收购，积极布局蓝牙芯片的生产，对占领市场制高点非常关键。

 

高通收购荷兰AI公司Scyfer

Scyfer B.V是一家隶属于阿姆斯特丹大学的一个人工智能（AI）研究团队。致力于将机器学习技术应用于工业，物联网，银行和移动领域。该团队现在是Qualcomm Research的一部分，此次收购旨在扩大机器学习（machine learning）在计算机视觉和自然语言处理领域中的应用，并探索新兴算法将如何影响硬件加速器的设计。

 

高通斥31亿美元收购WiFi芯片厂商Atheros

高通同意以约32亿美元现金的价格收购AtherosCommunications公司，以拓宽其Wi-Fi网络技术产品阵容。

2014年1月23日，计算机巨头惠普宣布已将2400项移动技术专利出售给了无线芯片厂商高通。

物联网时代，恩智浦具备两项绝技：AI和车联网。车联网和AI、智能驾驶将是一个重磅应用领地，且是一个较为特殊的领域。智能驾驶专用芯片有着高科技含量、高门槛、高收益等多重吸引力，而恩智浦无疑是这个领域的佼佼者了。

从该公司的业务来看，恩智浦半导体是一家提供半导体系统的解决方案的公司，主要应用于手机、个人媒体播放器、电视、机顶盒、辨识应用、汽车等电子设备。2015年末，恩智浦（NXP）通过118亿美元收购主要面向汽车领域的美国半导体公司飞思卡尔（Freescale），这让恩智浦成功挤进了全球半导体厂商前十的行列，成为全球最大的车用半导体制造商。