乘坐跨境火车，领略异乡风情

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 北京-乌兰巴托-莫斯科  

从北京经乌兰巴托达到莫斯科，铁路蜿蜒北上，乘坐K3次列车跨越了亚欧大陆。这个历时6天的跨国列车之旅，相信每一个热爱冒险的观光者都邑心生神往。从北京站出发，别忘了事先把车窗擦清洁，以免遮挡了路上的景致。从群山中央穿过，蒙古沙漠和锡林郭勒草原就在前方。进入蒙古之后，能够看到广袤的草原上吃草的群马和骆驼。

列车一路向西迈进，经由图拉河，乌兰巴托就要到了。在乌兰巴托，乘客能够获得短暂的歇息，下车在乌兰巴托市逛上一圈，再持续旅程。看了几天的天然风光，转转现代化的乌兰巴托市区能够给本身换换脑子，然则请别贪恋城市美景，抓紧时间，别误了车。再度启程后，经由色格勒河和贝加尔湖，停靠在伊尔库茨克的十几分钟的时间里，想要前去贝加尔湖的观光者在这里竣事火车之旅；其余观光者也能够获得短暂的出站运动时间。列车穿过西伯利亚丛林和乌拉尔山脉，火车站薄荷绿的楼房让人面前一亮。而叶卡捷琳堡车站则给人以汗青的厚重感，从这里起头，列车正式脱离亚洲进入欧洲。

进入欧洲今后，车窗外的景色也逐渐从人迹罕至的草原和丛林酿成一个个由欧式村庄建筑构成的小镇。苏兹达尔就是个中一个。若是在冬天，皑皑白雪会像被子一般，笼盖整个小镇，粉白相间的教堂，蓝色顶的和绿色顶的教堂静静鹄立在上下一白之间。到了炎天，草长莺飞，苏兹达尔的草地绿的让人眩目，修道院内鲜花盛开。就算不做停留，在列车上欣赏这些沿途的景致，也会获得知足。

经由长达六天的劳顿，列车终于跨过伏尔加河，在雅罗斯拉夫尔火车站达到此行的最终目的地——莫斯科。这场横跨亚欧大陆，穿越草原丛林的冒险，终于在这里落下句点，而这仅仅是莫斯科这本书的出色序章。列车乘务员和乘客在此道别，逼仄的车厢外六合广宽，还有大好景色和冒险故事，等着观光者去索求和书写。

 哈尔滨-哈巴罗夫斯克 / 符拉迪沃斯托克 

每个周三和周六，观光者能够在哈尔滨登上前去俄罗斯东部的K7023次列车。列车一路向东北偏向前行，达到绥芬河站出境后，列车分隔两路，离别前去哈巴罗夫斯克（伯力）及符拉迪沃斯托克（海参崴）。

像一场梦，列车在雪国之上行驶，通往童话般色彩斑斓的哈巴罗夫斯克。抬眼望去，高耸的教堂有蓝顶的，也有金顶的；倏忽，一大群鸽子扑棱棱地从列宁广场地上飞起，引得人们一阵惊呼；回身脱离广场，再去街道上转转，五光十色的商号和建筑就像是小女孩精心搭建的糖果屋。

符拉迪沃斯托克的火车站在严寒的北国之境，西伯利亚铁路在符拉迪沃斯托克停下，在皑皑白雪中仿佛到了时间与空间的终点，比拟起色彩明艳的哈巴罗夫斯克，这里听起来总带着凄凉。在片子《七月与安生》中，位于符拉迪沃斯托克的托卡内夫灯塔被称作世界上最伶仃的灯塔。若是你想一探事实，能够乘坐这一趟北国的列车，活着界东方的终点，感触白茫茫一片的伶仃。