天涯海角的建筑拼图

现在，现代建筑已到场丹吉尔城市建筑的大军，以至于我们很难看出某些建筑的建造年月。它们有的模拟了往日的建筑气势，在“集体无意识”中形成了各自的姿态。世人拾柴火焰高。诚如法国作家、交际官Paul Morand 所言，在丹吉尔这个“交际传奇”中，电是西班牙的，下水道是英国的，有轨电车是法国的。不外，培养丹吉尔特质的，首要照样分歧时期、来自于分歧文化的各类建筑派别。

丹吉尔的建筑如同一幅拼贴画，个中有..教文化、东方风情、装饰风艺术、现代主义、包豪斯气势、示意主义、巴洛克气势……甚至还有德国的洛可可气势，建于1916 年的Renschhausen 大楼就是个中的一个例子。它坐落在曾经的西班牙大街，也就是现在的..六世大街，威廉二世统治时期曾经是德国的公使馆。比来，它差点遭到损坏，多亏了几个执着的喜爱者，它才幸免于难。

在老城区的街角，一位穿戴长袍和拖鞋的老爷爷或者会碰着一个穿戴活动服和篮球鞋的小伙子。同样的，一扇汗青悠长、精雕细琢、精彩无比的白色大门，也能与四周一家鱼类市场的蓝色马赛克气势内饰相映成趣，这家市场彰光鲜20 世纪50 年月的建筑气势。

15 世纪，葡萄牙人在这里建筑了一扇“ 海洋之门”（Bab al-Bahr），这是一道嵌在城墙（也是受国度珍爱的事迹）里的拱门，非常有名。建于1870 年，布满神秘色彩的Continental Hotel 一如往昔，凭着葡萄牙式的现代主义气势和面朝海湾的露天..，吸惹人饮茶们慕名而来。19 世纪初，侨居丹吉尔的西班牙人和犹太人请到了建筑师Diego Jiménez Armstrong 为他们设计建造了塞万提斯大剧院（Grand-Théâtre Cervantès），外墙上的雕塑出自塞维利亚艺术家Cándido Mata Cañamaque 之手。大剧院于1913 年落成，只可惜现在已破败不胜。

此外，Armstrong 的作品还好多，包罗一系列新艺术气势的楼房以及一些咖啡馆，好比小索科广场旁边的约会圣地Tingis 咖啡馆。美国艺术家Stuart Church 在丹吉尔设计建造了很多私人别墅，以及新潮的El Morocco 俱乐部。现在，本地人都喜欢来这里享用晚餐，一边吃饭，一边赏识法国设计师Yves Taralon 创作的室内装饰。

还有意大利人，他们用产自意大利Carrare 的大理石铺设了这座城市的大街冷巷。20 世纪初，丹吉尔的城市风光中又增添了一些法国建筑，好比至今仍在营业的Al-Kortobi 病院，还有1913 年建成、由建筑师Desforges 和Rousseau 设计的Regnault 中学。这所中学旁边有一栋葡萄牙气势的别墅，里面的花圃种着棕榈树，供校长专用。

来到新城区，我们首先看到法国广场（Place de France）。广场旁边是法国总领馆，对面是巴黎大咖啡馆（Gran Cafe de Paris），始建于1920 年。这家咖啡馆是巴斯德大街（Boulevard Pasteur）的起点，大街两旁如同建筑的天堂，个中包罗一个被列为国度珍爱文物的亭子，可从那边远眺海峡全貌。

万万别错过Roxy 片子院（建于1930年），稀奇是里头那座壮观的楼梯，以及包豪斯气势、装着玻璃的外墙。同样不容错过的，还有诸多20世纪60年月气势的室庐楼，好比Coficom 大楼，它的进口方才被补葺过，但好多元素都获得了珍爱，好比像孔雀石一般的绿色大理石、青铜、红木墙壁、泛着光泽的不锈钢信箱，甚至往日的家具。

接着往前逛，你未来到蓝白相间的圣母升天上帝教堂（Cathédrale Notre-Dame-de -l'Assomption）， 由一位西班牙建筑师设计。他按照法国建筑师Auguste Perret 的做法，也采用了混凝土构造。随后，你还将看到一家麦当劳，设在一座建于1930 年的楼房里。这栋楼名叫“Porte”，因为它以前的主人是个法国人和丹吉尔人的混血儿，他的姓氏就是“Porte”（伯尔特）。

按照Pierre Loti 的说法，丹吉尔犹如一件白色的礼服，而法国画家德拉克罗瓦（Eugène Delacroix）恰恰相反，他对丹吉尔多种多样的色彩情有独钟。这里的装饰美学独具一格，在老城区施展得极尽描摹，个中一个主要的原因是，它的城墙不久前方才进行过精心补葺，主持设计的是20 世纪70 年月假寓丹吉尔的建筑师Bernard Ghesquiere。

从山顶一路向下，你将走进一个由多条冷巷织成的网，个中点缀着拥稀有百年汗青的花圃、衡宇、酒店、陵墓、集市和咖啡馆。不远处的Purísima Concepción 教堂是一座奶油色和覆盆子色的建筑，建于1880 年，坐落在小索科广场的焦点地段，原本是西班牙人布道的处所。老城区南部还有一座迷人的王宫，曾经是美国公使馆，现在已成为一家博物馆。个中，有一个展厅专门用来向美国作家Paul Bowles 致敬，是他把丹吉尔这座城市酿成了一个神话。

Rachid Tafersiti 坦率地说。

Al-Boughaz（字面意思是“海峡”）协会成立于1988 年，是丹吉尔最活跃的社团之一，一向致力于珍爱市内为数浩瀚、星罗棋布的胜景事迹。丹吉尔旅行业蓬勃，曾吸引浩瀚名人慕名前来，好比美国作家杜鲁门· 卡波特（Truman Capote）、法国哲学家米歇尔·福柯（Michel Foucault）、法国画家亨利· 马蒂斯（Henri Matisse）……

丹吉尔建筑师行会的区域..主席Mokhtar Mimoun 是“听着”这座城市长大的，并且还介入了它的扩张历程。不久前，他设计了丹吉尔城市中心（Tanger City Center），即新城区一个伟大的城市综合体，坐落在海边，包罗两家希尔顿酒店和几座公寓，外墙采用的是巨幅玻璃幕墙。以前，这里是一片荒凉之地。玻璃幕墙正对面是新落成的火车站，由摩洛哥建筑师Youssef Melehi 设计。候车大厅非常豪华，富有现代气息，举措进步，出自摩洛哥有名设计师Hicham Lahlou 之手。乘客能够在这里等待“LGV”，即高速铁路列车。不久前，从丹吉尔到拉巴特或卡萨布兰卡的路线方才开通。

▲ 图为新落成的高铁站，坐落在近年来成长敏捷的海滨区域，由建筑师Youssef Melehi 设计。车站的外观兼具..建筑特色和西班牙建筑气势，里头有多个富有现代特色的大厅。

“再过二三十年，丹吉尔必将超越卡萨布兰卡，成为一个特大城市，这是必然趋势。”Mokhtar Mimoun 剖析道。不外，令他感应遗憾的是，还没有一个关于城市成长的前景规划：“城市的成长端赖地产斥地时机。人们在开展设计、创作和扶植的过程中，老是各行其是，而不是凭据统一结构接纳一致动作。还好，火车站已经搬迁，腾出了空间，使城区与海滨区之间的关系发生了变更。”

现在，丹吉尔及其周边海滨区域共有三个口岸（离别是渔港、游乐港、贸易和客运港）、一条2000 年建筑的海滨大道以及多家国际酒店，个中之一是Cecil 酒店，始建于1860 年，用于欢迎欧洲皇室，今朝正在重建。以前，市内海边的公路没有人行道，也没有交通信号灯，人人对此怨声载道。Mokhtar Mimoun 说：“丹吉尔同时也是一个旅行目的地。在这里成长休闲娱乐行业，应该会受迎接。未来，丹吉尔若是想成为一个会议城市，就得有一家像样的会议场馆。”

从2014 年起头，自“丹吉尔多半市”项目实施以来，城市成长突飞大进，海滨区域更是日新月异。该项目于2017 年完工，总投资近60 亿欧元，个中一项工程是丹吉尔通往得土安（Tétouan）的公路。现在，这条公路沿线稀奇是南部涌现出了多个络续扩张的新城市，好比Chrafate，它位于丹吉尔地中海港的辐射局限内，是一个首要为雷诺、尼桑等企业供应配套办事的城市（丹吉尔是摩洛哥第二大工业城市）。这些城市的鼓起旨在缓解丹吉尔市中心的压力，改善市中心的生活情况，供应更多便当。

Ibn Battouta 是丹吉尔的新城区之一，距离市中心15 公里，位于机场四周。这里新建了一座体育场，由丹吉尔的JK Architecture事务所设计， 还建了一家大学从属病院， 设计单元单子是法国AS Architecture-Studio 事务所。如今，让我们把目光转向将来的工业城，名叫“丹吉尔..六世科技城”（Cité Mohammed VI Tanger Tech）。它距离市中心10 公里，占地2000 公顷，大部门资金来自中国投资。

▲ 丹吉尔地中海港是一个国际级物流中心，分为一号港（Tanger Med I）和二号港（Tanger Med II），面积共有1000 公顷，由法国建筑师Jean Nouvel 设计。作为非洲第一大口岸，它的买卖非常忙碌，随处可见乘客、货轮和集装箱，此外还包罗一个伟大的工业区。

从2003 年起头，为了适应全球化的需要，摩洛哥当局提出要把丹吉尔打造成为非洲第一大口岸。跟着丹吉尔地中海港一号港（Tanger Med I）的建成，这一方针已经实现。在不久的未来，一号港将新增两个终端，它们将组成丹吉尔地中海港二号港（Tanger Med II）。二号港建成后，将有900 多家企业入驻。口岸的总体规划是法国建筑师Jean Nouvel 设计的，他同时还设计了丹吉尔地中海港中心（Tanger Med Port Center），是一个贸易区，长450 米、宽50 米的外墙上围着遮阳格栅。

▲ 在主楼的外墙上，Jean Nouvel 又一次使用了遮阳格栅。主楼上面一层是商务区、行政区和物流区，下面一层是客运终点站。

口岸区另一个令人等候的建筑是Onomo 商务酒店，今朝正在扶植傍边。20 世纪初，丹吉尔的城市成长实现了第一次飞跃。现在，它正在履历第二次飞跃，将变得越来越大，远远超出艳丽的Spartel 海角。海角上有一座有名的灯塔，一向朝着欧洲的偏向。