就算只有两个乘客，车站也要为你们开放。

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本文节选自《知日・铁道》特集

有这样一种车站，它们处于无人地带，除去铁轨外再无其他路径可以到达。这样的车站，被称为秘境车站。

「秘境车站」一词来自日语「秘境驿」，指的是那些位于偏远山间或平原，人迹罕至、难以到达的车站。一般情况下，秘境车站总是呈现这样一种情景：列车停靠数量少、乘客数量少、周围居住的人或者经过的人也少。

最早提出「秘境车站」一词的人，是..一位名叫牛山隆信的秘境车站探险家。

在他眼中，处在悬崖峭壁、深山老林、无人原野、几乎无人到达的车站，就可以算秘境车站了。

牛山隆信用十多年的时间，探访了..无数个秘境车站，并且把自己的探险之旅分享给铁道迷，激起了无数人的好奇心与探险欲。

于是在2008 年，「秘境车站」热潮兴起，曾经门可罗雀的偏僻小站迎来了众多铁道迷的探望。

牛山隆信用自己的探访经历和经验，列出了前200 位的秘境车站排行榜

（排名依据是以5分为满分，根据秘境度、氛围、列车到达难易度以及

其他车辆到达难易度这4 个选项的综合统计得分）。

其中饭田线上的小和田站、室兰本线上的小幌站、井川线上的尾盛站以及土赞线上的坪尻站都作为非常具备「秘境」特点的车站而名列榜上前10 位。

 小和田站：只为两个人停靠的车站 

小和田站是饭田线诸站中位于静冈县境内位置最北的一站，车站的位置就紧邻在爱知、静冈与长野三县的交界点旁。

在佐久间大坝建设之前，车站原本隔着天龙川与对岸的富山村（现已并入爱知县丰根村）聚落相隔，中间有桥梁相连。

但配合水坝的建设进行了聚落的迁置、道路也被中断，使得小和田站变成了一个附近几乎没有人烟、也没有道路通行的孤立车站，唯一的进出只能依靠饭田线上行驶的列车，因而被许多..铁道迷归类为「秘境车站」之一。

小和田站曾经名噪一时，因其站名与皇太子妃小和田雅子的姓相同。

可能也正是因为这个原因，皇太子和皇太子妃于1993 年在这里举行了婚礼。

一时间，无数游客把这个处于群山之中的僻静小站当成了观光景点，纷至沓来。

小和田站的车站（也是候车室）是一个木制小屋，岁月已经给它披上了一层古旧的外衣，但在林木环绕下显得十分好看。

车站位于山腰上，朝上看，或深或浅的绿色树木满满当当的映入眼帘。

山脚下，蜿蜒且绵长的天龙川映着两岸的苍翠。

车站周围呢，一条石板小路架设在铁轨间，乘客可以借此当作通行道穿梭于候车室与月台之间。

一台侧面印着「KIRIN」红字的自动贩卖机立在厕所旁边，脏脏的，也不知道坏了多久。

一块书写着「小和田」汉字的原木板挂在候车室大门口上，候车室内有着明显的无人居住的痕迹，灰尘和蜘蛛网遍布角落。

候车室右侧的墙上，还挂着十几年前皇太子夫妇的结婚照片，照片内皇太子夫妇盛装华服，能依稀想象出当时的景象。

房间左边还挂着4幅黑白照片，跟右侧的结婚照片一样，积了灰尘，透着沧桑。

候车室内还留有笔记本，以供人留言。

上边的留言还不少，有些是旅客的，有些是专门为寻访秘境车站而来的铁道迷们的。

小和田站在牛山隆信的秘境车站排行榜上排在第二位，但它是我心中第一位的秘境车站，因为我看过这样一则故事，讲述列车在这一站停靠，是为了两个老人。