在2019年最重要的会议上，车企老总们都提了哪些关键词？

随着中国汽车工业的进步，以及全球汽车市场一体化进程的加深，中国汽车产业正在发生巨大变革。而作为国家经济的支柱性产业，汽车市场始终受到社会各界广泛关注。

在2019年两会上，诸多来自汽车业的全国政协委员和人大代表，就为我国未来汽车产业的发展提出了建设性意见。通过这些..代表及政协委员的车企大佬在本届两会上的建言，我们兴许可以窥见未来中国汽车产业发展的政策和风向。

吉利控股集团董事长李书福 

李书福在2019年全国两会召开前夕，公布了《推动甲醇燃料和甲醇汽车普及，实现能源可持续发展》、《规范汽车改装市场发展，促进汽车消费优化升级》两项建议。

李书福表示，随着中国汽车保有量不断增长，以及受主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响，汽车改装得到了越来越多人的认知与关注，未来将成为汽车产业链的重要组成部分。

甲醇燃料方面，李书福认为我国试点区域已形成了系统的甲醇车用燃料调配能力，具备甲醇燃料加注体系建设条件。因此建议在具有资源优势和产业基础的地区，适度发展“煤制醇”，推动甲醇燃料和甲醇汽车的普及。

长城汽车副董事长、总裁王凤英

王凤英自2008年当选..代表以来，作为来自于中国汽车行业的代表，王凤英代表历年的议案建议均关注中国汽车产业发展，为中国汽车社会的进步建言献策。

本次大会，王凤英代表的五项议案着重关注了中国汽车产业在新能源汽车发展和汽车改装行业发展中的突出问题，以及中国企业发展面临的品牌建设、安全保障以及股权问题。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃

本次大会，尹同跃围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。

其中在氢燃料汽车领域，尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议，期望加快中国氢燃料汽车产业的发展步伐；自动驾驶技术方面，尹同跃建议由国家制订和出台相关的法律法规及政策，以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用。

长安汽车总裁朱华荣

朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》四项议案，为经济发展新常态下我国汽车产业发展的建言献策。其中中国汽车品牌向上、智能网联汽车的发展，是自去年两会后，今年再度向国家提案。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

从第十届、第十一届到第十三届，曾庆洪已经是第三次当选..代表，每次参会都提出不少高质量的建议。本次大会，曾庆洪围绕汽车行业、完善法律法规、国企改革、社会民生等社会关注热点问题提出多项建议。

在今年全国两会上，曾庆洪立足本位，聚焦汽车产业新时代的难点痛点，提出了“加快助力自动驾驶汽车量产应用”、“解决新能源汽车充电难问题”等建议，并提出“完善《固体废物污染环境防治法》中企业责任有关规定”等建议、“完善国有企业深度扶贫长效机制”。

浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟

方运舟就新能源汽车智能化发展的焦点问题提交了《加强新能源汽车下乡政策落地的建议》。这是方运舟代表连续两年提交关于新能源汽车普及的建议，而今年他的建议主要包括政策鼓励购买新能源汽车、智能化配套基础设施建设、鼓励开展新能源相关产业创新等方面的内容。

方运舟表示，希望通过整合政策、技术、资源的各方优势，聚焦加快推动新能源汽车的普及，让人人都能享受智能简单出行、拥有智慧美好生活。中国经济要实现高质量发展，必须有高品质的制造业作为支撑。因此要鼓励开展新能源产业创新，践行国家“乡村振兴战略规划”，推动高品价比的智能电动汽车发展。 

海马集团董事长景柱

景柱在今年全国两会上提交提案，建议优化民营银行发展环境，放宽民营银行准入条件。

民营银行是我国银行体系的一个重要组成部分，在服务实体经济、解决中小微企业融资难等问题中起到了良好的作用。

通过本次大会上..代表和全国政协委员“车企大佬”们的建议中，我们不难看出，能源发展，智能化、自动驾驶、改装车将是未来汽车行业发展的重要道路，相信在这些车企“掌舵人”的共同努力下，必将开拓出自主品牌发展的宏伟蓝图。