盘点2022最值得期待的40款重磅新车，26款是纯电汽车

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2021年注定是不平凡的一年，汽车产业领域，芯片短缺让新车交付一拖再拖；车展新车发布，花样少了很多，更多的用户开始逐渐只关注产品本身；因为疫情亦或者芯片，曾经降价的车也逐渐涨价.....但不可否认，燃油车的地位依然稳定，电动车的市场扩张幅度超出预期，2022年燃油车和电动车将迎来一场谁主沉浮的大戏。

文丨智驾网 YCC

在2021年最后一个月，电动汽车的销量占比突破20%之后，对何时突破50%的各种乐观估计层出不穷。

这一天会在2022年到来吗？

显然难度不小，电动汽车实现这一飞跃尚需时间积累，也需要在动力电池领域有实质性的技术突破。

但相对乐观的是在智驾君盘点2022年最值得期待的40款重磅新车中，不容忽视的新能源汽车占据了28款，其中纯电动汽车26款。

不可否认，这29款纯电动汽车在话题量上绝对超过所有车型话题的50%。

当然站在理性的角度，中国的汽车市场，燃油车的地位依然稳定，电动车的市场扩张的趋势是线性的还是跳跃性的，在2022年也存在一定的不确定性因素，像电动汽车的补贴在逐步退出，新能源汽车保险在加大电动汽车的用车成本。

但2022年，燃油车与电动车销量的对决将是这一年汽车市场最值得期待的一场同场竞技。


2022新车展望我们的盘点难免挂一漏十，权做一家之言。

对于意在2022年购买汽车的朋友，可借此名单做一份备忘。

——新能源车——

车      型： 蔚来ET7
时      间： 2022年1月20日锁单
                  2022年3月28日交付
期待指数：★★★★★
 
ET7基于蔚来第二代高效电驱..打造，提供三个版本：搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里，全新150kWh电池包采用了量产固态电池技术，实现了360wh/kg的能量密度。

 
ET7全系标配NAD19项安全与驾驶辅助功能，蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算..Adam配备四颗英伟达NVIDIADrive Orin芯片，算力高达1016TOPS。
 
车       型：蔚来ET5
时       间：2022年9月交付
期待指数：★★★★★

蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格，融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计，整体造型完美融入到前保险杠内，看上去更加和谐且极具未来感。

 
ET5使用高通第三代数字座舱..，配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联， 并且ET5还搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统，音响功率达到1000W。
 
ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），标配19项辅助驾驶功能，配备33个高性能感知硬件，包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。通过蔚来超感系统Aquila和超算..Adam，逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。
 
车       型：理想X01
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
理想X01定位全尺寸SUV，内部或将继续沿用6座布局。新车长宽高分别为5150mm/1980mm/1800mm，轴距达到3100mm。新车标配可以支持L4级别的自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米级波雷达、12个超声波雷达以及一个DMS。

 
动力方面，新车将基于增程式X..打造，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机的动力系统，双电机综合功率为330kW，峰值扭矩为650N·m，百公里加速时间5.8秒，同时配备1.5T四缸循环增程器，热效率可达40%。据悉，新车搭载的是三元锂电池组，容量为44.5kW·h，纯电续航里程可达155km，总续航里程可达800km。
 
车       型：小鹏G9
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
小鹏G9作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，通过以纯粹、极致和先驱为造型设计理念充分展现小鹏的美学哲学。小鹏G9源自X-EEA 3.0电子电气架构，此外，还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构。

 
动力方面， 小鹏G9在搭载了XPower 3.0动力系统之后便成为国内首款基于800V高压SiC..的量产车。据了解，未来它将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时电驱系统最高效率可达95%以上。
 
车       型：威马M7
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
威马M7既是威马Master系列首款产品，也是全球首个全场景智能移动空间，因凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀，威马M7具备了全场景智能驾驶能力和全场景智能交互设计。不仅如此，威马M7凭借搭载的多项智能科技，拥有了超强感知、超强算力、超进化力三大能力，让智能表现更具生命感。

 
威马M7配备了32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件，哪怕是在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下，威马M7的感知能力也能获得大幅提高。同时，威马M7搭载了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达，采用的是领先的MEMS固态激光雷达技术，能够更好地满足不同场景下的感知需求。值得肯定的是，威马M7还配备了全球顶级的智能驾驶算力..，搭载了4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，其算力最高可达1,016TOPS。
 
车       型：高合HiPhi Z
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
HiPhi Z Digital GT概念车采用了对开门方案，向上的鸥翼门设计得到保留。灯组方面，融入较多几何元素的前后大灯设计能支撑起不少的视觉冲击感，可玩性应该也不会比HiPhi X少到哪去，尾灯则是在HiPhi X上朝着科幻方向再度进化。

 
HiPHi Z上将搭载高通8155、英伟达Drive Orin X甚至是激光雷达等汽车行业内顶尖的硬件配置，数字倒车镜也有配备。软件层面则是以HiPhi Bot数字机器人、Unreal Engine引擎双冗余辅助驾驶等全新玩法为核心，HiPhi X上已经有的SOA架构和自适应算法应该也不会缺席。
 
车       型：机甲龙
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
车外观方面，车如其名，机甲龙的造型具备明显的机甲风，笔直的线条，跟目前主流车型千遍一律的圆润线条，还是形成较大的差异。动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率400kW，峰值扭矩750牛·米。搭载了115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km。据悉在这套动力加持下，这台轿车能实现3.7s破百。

 
此外，据官方透露的信息显示，新车还是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。另外，新车还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等，由38个智能化感知元件组成的超智能感知系统。同时，采用华为MDC自动驾驶芯片，配备二套华为智能驾驶计算..，算力达400TOPS。
 
车       型：阿维塔11
时       间：2022第三季度交付
期待指数：★★★★★
 
阿维塔11诞生于长安、华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车..（CHN），拥有独特的设计语言。其前脸采用极简设计风格，通过封闭式格栅和分体式大灯，突出了科技感，也相当具有辨识度。

 
另外，根据官方数据，阿维塔11的续航里程至少可达700公里，0-100公里/小时加速不到4秒，拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力，轻松实现安全便捷的智能驾驶。
 
车       型：哪吒S
时       间：2022年底上市
期待指数：★★★★★
 
哪吒S是哪吒旗下全新纯电动轿车，新车在外观方面基本延续了概念版车型设计，前脸采用全封闭式格栅，搭配造型凌厉的分体式头灯组，辨识度极高。车头底部，新车采用大嘴式蜂窝状前包围设计，结合两侧熏黑进气口，整体极具未来感和运动感。

 
配置方面，新车将搭载可实现200T高算力的华为MDC计算..，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
 
动力方面，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km。此外，哪吒S搭载的自主研发PDCS2.0动力域控制器系统，为乘客安全保驾护航。
 
车       型：丰田bZ4X
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
丰田首款纯电动车bZ4X基于e-TNGA架构下的BEV专属..打造，WLTP标准续航里程为500公里。外观方面，整车造型充满未来感，封闭式的中网搭配凌厉狭长的大灯组显得硬朗大气。

 
在动力续航方面上，新车分为零百加速8.4秒，WLTP续航里程约为500km的前驱版车型和零百加速为7.7秒，WLTP续航里程约为460公里四驱版车型，所有车型均可以在30分钟内充电至80%的电量。

车       型：日产Ariya
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★
 
日产 Ariya的外形有点像一辆概念车，车顶的线条很流畅，和两种颜色的车身搭配在一起，给人一种很好的视觉冲击。新车采用了全封闭的进气格栅，两边各有一条细长的 LED灯带，与车灯连接在一起，前脸是一个矩阵式的灯组，看起来很有辨识度。日产Ariya长宽高分别为4595mm/1850mm/1655mm，轴距2755mm。

 
Ariya推出了搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的两驱车型和四驱车型，以及两种不同容量的电池。e-4ORCE中的“E”代表日产100%电机驱动系统。“4ORCE”代表物理动力和能量，“4”代表四驱系统。
 
Ariya的WLTC最大续航里程可达610公里，主要得益于日产e-POWER智能充电技术。E-POWER系统由发动机、发电机、逆变器、发电机组和电池组成。整车完全靠电驱动，而发动机只负责提供电机所需的电力，不再为车辆提供驱动力，车辆行驶时油耗更低。与传统的“增程”电动车不同，日产e-POWER智能充电技术侧重于逆变器控制技术的控制，使车载电机能够顺利实现高输出。
 
智能技术方面，Ariya搭载了ProPILOT 2.0智能控制技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal集成踏板。同时，Ariya还拥有全景监控影像、碰撞预警系统、碰撞前智能制动、后轮自动紧急制动等安全技术。它配备了亚马逊Alexa系统，用户可以通过语音设置车辆，完成人机交互。
 
车       型：大众ID.BUZZ
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
大众ID.BUZZ基于MEB..打造，并采用ID.家族化设计语言，原型为大众经典MPV车型T1。从外观来看，这款大众ID.BUZZ与T1同样使用了红白双色车身。两侧的棱角大灯组通过贯穿式LED灯带相连接，短鼻造型配上ID.家族化的设计语言与品牌logo，延续其呆萌可爱以及电动化的视觉效果。

 
动力方面，ID.BUZZ新车会有三种选择，分为单电机后驱版（200Ps）、一个参数未知的中配车型和双电机四驱顶配版（300Ps），其中四驱版可能搭载111kWh的电池组，WLTC工况下续航里程为550公里左右。
 
车       型：smart精灵#1
时       间：2022年内发布
期待指数：★★★★★
 
smart精灵#1基于吉利的浩瀚SEA架构打造，在外观设计上高度地还原了概念车的造型。结合此前的量产车专利图来看，新车配备了更收敛的包围造型，前部配备贯穿式灯带。车顶部分采用撞色设计，车侧C柱和D柱部分还设计了独特的造型。

 
在中控操作界面，smart精灵#1采用了全新的“smart宇宙”智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。
 
动力信息暂未披露，有消息称新车将会搭载一台最大功率200千瓦的后置电机，同时还有四驱双电机版本可选，WLTP工况预计续航里程在430公里以上。本文到此结束，希望对大家有所帮助。

标签：重磅 最值得
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