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起原：每日经济新闻、21世纪经济报道、侠客岛、彭湃新闻、都会快报、新华网、陕视新闻、1018陕广新闻、中国新闻网、新浪微博等

4月11日，一段“动员机漏油，女子坐引擎盖维权”的视频在收集上的疯传，敏捷成为社会舆论存眷的核心，一时间，奔腾轿车的办事和产物质量问题也被推到风口浪尖。

舆论持续发酵，4月13日，奔腾在官方微博发布声明进行了回应，声明称对客户的履历深表歉意，已派专门工作小组前去西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的根蒂上杀青多方写意的解决方案。

但正如部门网友所言，如许的回响速度似乎稍显迟滞，“来得有点迟，企业的诚信不是游戏”、“事情不闹大，能合懂得决吗”……

01

事件回首：“坐在奔腾上哭”的事真发生了

“我是受过文化教育的人，研究生卒业，但这件事，我感觉它让我几十年的教育获得了奇耻大辱！”

近日，陕西西安一女研究生花66万买奔腾汽车，然而，她在签单提车5分钟还未出4S店时，动员机就显现了漏油现象。半个月跟4S店交涉三次，4S店方面仅仅赞成更调动员机，不克够换车、退车，一向在被搪塞。

该女子被逼无奈，到店里维权。从现场视频能够看到，她盘腿坐在一辆极新的奔腾前车盖上，面临围观的人群，带着哭腔讲述事情的经由。

“66万买奔腾还没开就漏油”

“研究生美男维权‘大闹’奔腾4S店”

“太讲事理被欺负”

“十几年的教育受到奇耻大辱”

这些要害词无疑吸引了大量网友存眷该事件，截止发稿，新浪微博话题#66万买奔腾还没开就漏油#阅读量高达3.5亿，商议次数跨越5.4万。

好多人都在问：为什么买个车维权这么难？必然要一位高学历女生坐在车上高声呐喊，才能有解决问题的进展？消费者维权只能“大闹才解决”？

网友的谈论一边倒地支撑该女子维权：“好样的”“奔腾公司应该赔10倍钱给客户”“好好说不给解决，非要闹大了给解决”。

事后，女子感慨：“硬生生把我这么一个美男子酿成了悍妇”，对此，网友有话说，“不丢人，起劲维权是值得骄傲的事”“你积极维权，一点都不丢人”“女英雄，佩服！”。

在此次事件傍边，涉事4S店强调的来由是，既然汽车已经售出，那么只能按照“汽车三包政策”更调动员机，哪怕车子基本就没有开出店门口，那也应该由消费者承担损失。

事实上，4S店的说法是基本站不住脚的。在《家用汽车产物补缀、更调、退货责任划定》有明确的划定：

开具购车发票之日起60日内或许行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车燃油泄露的，消费者能够选择免费更调家用汽车产物或退货。

凭据这项划定，要求退车或许换车正本就是消费者权力。

事件经由收集舆论发酵之后，4月12日上午，涉事4S店西安利之星汽车有限公司称“已与该女子杀青和谈，但无法将双方杀青的和谈对外发布，是为了珍爱客户的隐私”。

但事情并未就此解决。

4月12日晚，女子现身接管采访，她否认与西安利之星杀青和谈。

她说：“本人至今没有收到任何奔腾官方或许4S店官方给我相对官方一点的复原，所以我感觉这件事情并没有解决。”

据中国质量新闻网报道，4月13日，西安市市场监视治理局高新分局向社会发布，涉事的漏油奔腾轿车已被封存，并将托付有天资的检测机构，对车辆进行检测并凭据检测究竟进行公平处理。

针对该事件西安市场监视治理局高度正视，截止发稿西安市场监视治理局一向在跟进查询、处理中。

02

车主提8点诉求

据陕视新闻，4月13日，奔腾车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所，向结合查询组递交资料，合营查询。这是车主与查询组的首次晤面，女车主提出查询车辆汗青、PDI搜检是否真实等8点诉求：

1．查询该车车辆汗青，要求知晓该车到店至发卖时代的根基情形；

2．车辆PDI搜检是否真实，搜检人员有无天资，3月22日到3月27日时代又做了哪些搜检，车辆的搜检有没有搜检到问题，搜检人员有无天资；

3．没有任何好处的第三方对车辆进行检测，若是是质量问题依法补偿，若是是三包问题，我们也甘愿接管。我们正当维权；

4．查询4s店在发卖过程中是否入侵了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融办事费是否合理？要求查询是否存在违法；每年有几多消费者被动消费；

5．规范汽车行业车辆PDI搜检，与从业人员本质；

6．奔腾官方要给一个正式的报歉和情形解说；

7．对小我精神方面的损害赐与赔偿；

8．对汽车行业发卖方面乱象进行整治，维护消费者正当权益。

对于此事件或者的究竟，微博上一位司法博主唐有讼提出：

焦点问题是认定动员机漏油是质量瑕疵？照样欺诈？

1、若是认定成质量瑕疵，那么女子的最好的究竟是换货。

2、若是是欺诈，假一赔三赚翻。也就是说，若是认定是4S店明知坏车当好车卖组成欺诈，直接假一赔三还能够把第一辆车的钱也退掉，这个结果相当于炒股翻三倍，法院判的补偿还不消交税。

3、事实会是什么究竟？一方面取决于证据，另一方面，必然水平上，也取决于微博转发量的巨细。

03

涉事4S店曾涉多起质量问题维权事件

据华商报2016年2月报道，一位朱密斯在高新区西安利之星奔腾4S店花48.6万元购置了一辆奔腾GLC300。次日提车，还没抵家，发现仪表盘上的“黄灯”亮着，后按照工作人员建议更调汽油后仍未奏效。

随后，4S店向其出具了一份书面回答。回答称，车的情形为“车辆行驶中仪表故障灯点亮”，“确定了导致仪表故障灯报警的原因”，并直接给出修理方案：“能够经由更调变速箱掌握电脑予以修复”。

朱密斯向媒体透露，这份复原没有明确说是动员机故障灯，也没有进一步明确故障原因，就直接给出修理方案。

同年5月，据陕西交通广播报道，甘肃武威的张师长在西安利之星花260万元，购置一款迈巴赫S500，内行驶1900公里后，显现“机油渗漏”情形。

其时兰州奔腾4S店供应的磨练申报中指出，建议车主检讨曲轴后油封渗油。

随后，张师长向4S店提出“换车，加价退回来”的要求。后经调整，双方协商一致，4S店承诺在修好车的根蒂上赠予5.5万元的代金券。

2018年4月，陕西都会快报曾报道，车主高师长在西安利之星花246.3万元购置的一款奔腾G63越野车，内行驶达6000公里摆布后，多次遭遇“偶发性偏向盘发抖”问题。

4S店频频搜检后，一向未能查出故障原因。为排盘问题，4S店在车上加装了一部指向驾驶位置的行车记录仪，拍下了2018年春节前后的一次偏向盘发抖过程。

其时，工作人员认可偏向盘发抖不正常，但透露将视频供应给奔腾厂家，依然无法做出故障原因的判断。

4S店称按厂家要求，要在高师长驾驶位车顶部位再次安装一部能够同时拍摄偏向盘、仪表盘及前方路况的行车记录仪。

高师长透露能够持续实验，但4S店需要供应书面包管，对实验过程中或者显现的因偏向盘发抖而激发的一系列危险后果负责，但这一要求遭到拒绝。

04

新华网评：油漏了，别把良心也“漏”了！

针对此事，有概念指出，如许的景遇在我们的生活中并不少见。明明是消费者权益受到损害，却囿于极高的维权成本，无法让本身的权益获得主张。趴在奔腾上哭诉的女硕士，不是第一个，也不会是最后一个。

只有让欺客的“4S店”们怕惧的是来自司法的制裁和有效的监管，而不是来自公众的公愤，消费者弱势的状况才会获得彻底改变。

“奔腾女车主哭诉维权”视频截图

13日下昼，新华网连发两则谈论称——

油漏了，别把良心也“漏”了！

耐烦沟通不被正视，撕掉斯文才能讨回合理？“按闹分派”不该是社会常态，忠厚实诚也不该被欺负。涉事店的立场不光砸了本身的牌子，还“漏”了本身的良心！

相关部门在还原实情的同时，还需秉公严处，给公家一个交卸！

维权，本不该如斯之难！

放下斯文，忍辱泣诉，忠实人维权为何如斯之难？

商家立场傲慢，是否有店大欺客之嫌？树立身牌千日功，自损形象夙夜间。劝说商家，无视消费者，最终伤的是本身。

事件究竟仍有待监管部门查询，但有一点必需明确，保障正当权益不受入侵，需要消费者络续增加维权意识，更离不开监管部门的有效监管。

05

人民日报国外版评：

事实是店大欺客照样有恃无恐？

针对此次发酵的奔腾事件，侠客岛（ID：xiake_island）作者田获三狐发文谈论道：

• 能文争，谁甘愿武斗

 

我们常说，有理不在声高。我们还说，有理走遍世界，无理寸步难行。

可在实际中，这话好听欠好使。讲事理等于好说话，好说话形同好欺负。在消费维权范畴，尤其如斯。

这事在网上传开后，有网友就说，挺斯文的一个女孩子被逼成“悍妇”，也是吃力了她了。

能文争，谁甘愿武斗？都是讲事理没人搭理之后，接纳的各种过激勾当。目的无非是进展引起舆论存眷，形成热点，倒逼侵权方赶快解决。好多时候，也的确达到了这一目的。

人人或者还记得，15年前，巧了，也是西安。一位小伙子买..，中了一辆宝马轿车，可随后他却被示知没有..，..是假的。小伙子一气之下爬上了7米高的告白牌。此次过激的维权体式，让他赢回了汽车，顺带请..承包商、体彩中心几位向导吃了十几年牢饭。

有人说，这叫按闹分派。挺贴切的，挺无奈的，也挺心酸的。

西安小伙被示知没有..，..是假的，一气之下爬上了7米高的告白牌。

• 按闹分派

 

为什么会显现按闹分派？不是事理欠好使，而是事理背后的实力对比在施展感化。

我们看吴道子画的《先师孔子行教像》，画中孔夫子拱手作揖，看着很和气，但腰上挎着剑呢。背后的寄意，能够解读为，要想让人家来听你讲事理，得有让人家来听的实力。

维权就是讲事理。但好多时候，权益受到入侵的消费者，因为财力、精神有限，处于弱势地位，跟店大欺客的敌手比起来，人单力薄。

我们经常能够听到，作为产物和办事的供应方狂言不惭地说，你来告我们吧，我们花大代价养的律师、法务部门干什么吃的？这是因为大公司、大企业有很壮大的实力来撑持他们。

没有实力撑持的事理，就讲欠亨。

伊拉克讲事理，我没有大规模杀伤性兵器。可没有实力做后援，这事理就被美国糟踏。美国有实力，美国的事理就管用，就说你有，就打你，有事理也没脾性，谁叫你没实力呢。

毛  主 席说，我们要不受人家欺负，就不克没有原枪弹。这个家伙响了，人家才会坐下来听我们讲事理。

从这个角度说，按闹分派是在谋求为本身提拔商洽实力。事情闹大，有了存眷后，媒体介入，相关部门介入，这多方实力加持下，消费者的事理就或者让对方真正听进去了。

说究竟，照样一个谁来给消费者撑腰的事理。

 

• 求撑腰

 

最有力的撑腰，莫过于相关本能部门了。

有媒体报道，西安女车主维权事情持续发酵后，西安市市场监视治理局为此召开了专题会议，并指派了一名分担副局长进行督导。今天，北京梅赛德斯-奔腾发卖办事有限公司也发布声明称，已派工作小组前去西安睁开查询。

但这也是因为这位女车主闹大了，才激发了本能部门的存眷，走的其实照样上热搜、找媒体的路径。对于老公民来说，履历更多的生怕不是本能部门拔刀互助，而是推诿踢皮球。

几年前，岛叔做过一个报道，有位工地的承包商，建筑材料被偷，损失七万。找派出所，人家说我们也就管管打斗治安，这事得找侦缉队；侦缉队说这算职务侵占，得找经侦大队；经侦大队说这属自诉案件，得上法院；法院说，你们怎么不报警啊？

事情见报后，公安机关敏捷立案。别人欠好说，起码这位承包商加深了这一印象：要想解难题，赶紧找媒体。

然则媒体做报道是有选择的，得有新闻性，得有能流传的点，得有奇观效应。这么一来，一方面刷掉了好多不出挑的案例，一方面反向鼓励了更多过激维权、名堂维权的显现。

此外，也不克全怪本能部门不作为，说句合理话，人少、事多、预算约束，都在掣肘。什么时候，我们才能真正让消费者不需要投入太多成本，问题就能够获得最妥帖的解决呢？

几年前，政  府工作申报就提出，竖立商品质量责罚性补偿轨制，把“责罚性补偿”的适用局限从消费品、食品等扩充到了所有商品。接下来应该就是络续充实完美，拔刀出鞘了。

商鞅立木，世界都知当局守信；辕门斩子，将士皆明军纪森严。

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