一浪接一浪，这就是名爵95周年的谜底

• 世界级车迷盛宴首次落户中国

作为全球规模最大的车迷狂欢派对，第71届MG Live！第一次来到中国，开启MG Live！China元年。此前，从1949年起，每年六月，全世界MG名爵车主都邑自发相聚英国银石赛道，豪恣狂欢，吸引了数百万车迷。而这一次，MG Live！ China则落户到同样备受存眷，全国最高规格的F1赛道，上汽国际赛车场中，释放与生俱来的赛道基因。

在运动现场，我们能够饱览横跨世纪的包罗最早1932年的MG J2，MG SA，还有早前MG还未入主上汽时候，由南京名爵产的MG TF以及MG3 SW。还有不少由MG的合作伙伴带来出色的运动区域，还有由车主们构成的尾箱集市，络续享受MG名爵车迷专属的狂欢。

• 重回赛道的象征之作

而当然了现场最受存眷的，无疑是宣告MG从新投入赛场的这台赛道专用车，MG6 X-POWER TCR。

这台赛车使用了MG名爵灰绿色的X-POWER专用涂装，到场了宽体包抄和竞技格栅，尾翼也采用大尺寸规格。搭载一台从新调校的2.0T涡轮增压动员机，最大马力320匹，峰值扭矩460Nm，并配X-Trac六速序列式变速箱。0-100km/h在现场也做了一个实测，成就锁定在4.58s，同时这台赛车也在上赛迎来了赛道首秀，请来了CTCC中国房车锦标赛分站赛夺冠次数最多的王睿，和CTCC现役明星车手张臻东两代中国“车王”前来助阵，并且距主持人所说，这台赛车也将规划让消费者定制形式出售，让现场观众又热血沸腾了一番。

• 赛车基因的活动轿车正式上市

而这场MG Live！China的另一场重头戏，无疑是2019款名爵MG6的车系上市。包罗了20T和50T两个分歧动力设置的版本合共11款车型。20T活动和舒适同步升级，速度6秒破百、更静谧、更平顺，壕配原厂排气声浪及BOSE音响等设置，快、爽、浪，傲视同级！2019款名爵6 50T传承20T优势的同时，搭载上汽“蓝芯”1.5T高机能动员机、全新10速EDU二代智能电驱变速箱，硬核手艺全球领先，加快5秒破百！此外，两款新车“黑化”进阶，装备原厂改装熏黑活动套件、多项同级独一全系标配，豪华感和斗争气息飙升。

此次2019款名爵6 20T推出8款车型，并供应50%的购置税补助，扣除补助后售价9.28万元-14.48万元！2019款名爵6 50T推出3款车型，还供应专享金1万元，扣除补助后全国统一支出价14.98万元-16.88万元。同时，前6666名购置Trophy版的用户，还能够999元享万元Trophy办事包！这个价钱一经发布，便立即引起了车迷们的惊动。

• 硬实力敢于挑战龙头！

而说到量产车型的硬实力，名爵MG6天然不容轻忽。在运动现场，厂家还特意放置了今朝市场上呼声最高的两台“活动系”轿车，1.5T的思域以及1.6T的菲斯塔，并设计了一个非常考验动力机能与操控功底的小赛道进行了竞速对比，可见上汽名爵对于MG6这款车布满决心。

个中思域为活动车系中的老臣子了，相信人人也非常熟悉，国内的10代思域动力水平天然是同级别对照较强的，但究竟也已经是几年前的产物，对比2019款的MG6照样稍稍减色了一些，并且就如同大多媒体所说，国内的思域是全球局限内吊挂调教得“最舒适”的一个版本，在小型赛道里面，就显着展示出了思域过弯极限低这个短板，侧倾非常严重。主动挡的变速箱还采用CVT。所以说尽管外观凶猛，但若是买回来不作任何篡改，思域真的和活动不太沾边。

而菲斯塔则能够说是活动车系里面的后起之秀了，作为一台官测0-100km/h加快比老迈哥思域快了接近1秒的车型，菲斯塔的加快的确让小编留下了深刻的印象，究竟小编早些年也有驾驶过像朗动，K3这种级其余车型，菲斯塔的存在比拟起韩系活动车有了很大的提高。作为现代想从新抢市场的车型，能够说是成功的。

不外可惜在调教上，或者是受限于成本的限制，菲斯塔整车的质感能够说是完全跟不上车子动力的提高，变速箱换挡逻辑稍稍有点滞后感，而吊挂的调教也有和思域接近的那种“软绵绵”的感受，并且在NVH方面，菲斯塔也是3台车傍边示意得较差的，不太相符我们对“合资车”这个名号的印象。

而2019款的MG6，在此次试驾对比中则显现了较为显着的优势，首先在提速的感触上，变和菲斯塔根基处于统一梯队，动态响应很快。而也许也是得益于上汽集体对于公共变速箱的认识，能显着感受到MG6的换挡节奏非常伶俐，对于公共车系的小编，如许的换挡逻辑更为熟悉。在车辆侧倾的示意19款MG6的示意也非常让人欣喜。

这个中最大劳绩就要归功于“弯道神器”——XDS弯道动态掌握系统了，经由降低内侧车轮动力输出与适当提拔动员机扭矩，进而带来一个指向弯心的横摆力矩，很好的按捺了转向不足的趋势，能够说，XDS系统不光进一步提拔了名爵6的过弯极限，也能够匡助驾驶者更好的去切近车辆的极限！ 并且MG6的座椅用了两种软硬度的填充材料，兼顾了平常驾驶的舒适，在极限时又有了强而有力的撑持性，不愧是官方宣传“你妈妈也会喜欢的活动轿车。”

并且除了动态感受外，19款的MG6还到场了好多好多年青年头人喜欢的元素，在活动轿车的进阶体验上，能够说抛开了所有同类型的选手。2019款名爵6带来3项“同级独有”的高端装备。一个是Trophy版车型配备斗争气息十足的熏黑活动套件，包罗熏黑格栅、大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳等，“包装”得非常到位。并且原厂改装的优点显而易见，不光为那些有更高个性需求与热衷改装的车主省去“本身着手”的麻烦，更让消费者远离“汽配城品质”的懊恼，消弭年检、理赔等后顾之忧。

BOSE音响

第二个是BOSE音响。如今年青年头人对车载音响的品质要求越来越高，更好的音效也能进一步激发驾驶热忱，是一种双重享受。此次2019款名爵6首开非豪华品牌A级车搭载高级品牌音响的先河，搭载了9只高规格扬声器构成的低音增加型活动气势BOSE音响（价格约8000元），视听体验比之奔腾A-Class上的选装音响还要更胜一筹。稀奇是在激烈驾驶时，合营震撼音效，驾驶快感数倍飙升，让人尽兴享受机能轿跑的酣畅淋漓。

2019款名爵6细节

第三是排气声浪，2019款名爵6装备由知名排气掌握供给商faurecia供应的可开闭活动排气声浪（价格约5000元），山路赛道激烈驾驶时打开，享受百万级机能跑车水准的高亢声浪，血脉偾张；低速市区行驶时封闭，文明驾驶不扰民，也规避违章风险。还有个细节是，该活动尾排的声浪会跟着动员机转速的转变而转变，非常有韵律感。此次在上赛场这个稀奇的情况，更是不由得轰油门，享受联贯不停的排气声浪，这感受真的非常带劲，并且听了会上瘾，这也是越来越多的年青年头消费者钟情尾排改装的原因，如今2019款名爵6让你一步到位！

总结：此次MG Live!China的运动，不光更多地增加了厂商和车迷之间的互动，让消费者更多地认识到品牌文化，作为汽车从业人员是感受相当好的。并且从如今MG品牌的产物能够看出新款车型在外观造型、设置水准等方面大幅提拔，实现活动和舒适两适宜的完美体验。实力更是不输同系龙头车型思域、菲斯塔等竞品，也能看到2019款名爵6在动力机能、装备品质等多方面的壮大竞争力，能够说树立了活动轿车市场的新标杆。而如今是名爵品牌的95年，也更让小编等候MG品牌的百年盛典了。

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